一种LNG余气回收装置
技术领域
本实用新型涉及LNG余气回收技术领域，具体为一种LNG余气回收装置。
背景技术
LNG已成为目前无法使用管输天然气供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源或调峰气源。LNG气化站是一个接收、储存和分配LNG的综合站点，也是城镇或燃气企业把LNG从生产厂家转往用户的中间调节场所。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，已逐渐在我国东南沿海众多经济发达、能源紧缺的中小城市建成，成为永久供气设施或管输天然气到达前的过渡供气设施。
LNG由槽车运至LNG气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内LNG送至储罐内储存。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的自增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。但是LNG储罐内LNG受相对压强无法完全排出，当LNG储罐需要检修时，常规是将LNG储罐的天然气放空处理，造成资源浪费和有害于环境污染。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种LNG余气回收装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种LNG余气回收装置，包括用于储存天然气的LNG储罐、用于连接LNG储罐和中压管网的输气装置、连接在输气管道上用于余气回收的回收装置；所述输气装置包括连接LNG储罐的若干组空温式气化器、通过管道连接的调压柜、及位于调压柜和中压管网之间的涡轮表流量计；所述回收装置包括加热罐，所述加热罐通过第一管道和第二管道与输气装置中的输气管道连接，所述第二管道上设有第一支管，所述输气管道上设有第二支管，所述第一支管和第二支管分别通过软管连接压缩机的进出气口构成通路；所述输气管道上对应加热罐设有切换气路的第一球阀，所述第一管道和第二管道上分别对应设有控制通断的第二球阀和第三球阀，所述第一支管和第二支管上分别设有控制通断的第四球阀和第五球阀。
本实用新型的进一步方案为：所述第一球阀位于输气管道上的第一管道和第二管道之间，所述第三球阀位于第二管道上的第一支管和输气管道之间，所述第四球阀安装在第一支管远离第二管道的一端，第四球阀远离第一支管的一端与压缩机的进气端口连接，所述第五球阀安装在第二支管远离输气管道的一端，第五球阀远离第二支管的一端与压缩机的出气端口连接。
本实用新型的进一步方案为：所述LNG储罐的出口端设有气相阀，气相阀通过管道与并列的空温式气化器连接，所述每组空温式气化器的进口端管道设有控制通断的第六球阀，每组空温式气化器的出口端汇集到输气管道。
本实用新型的进一步方案为：所述输气管道上位于空温式气化器和第一球阀之间设有检测输气管道的第一压力表和第一温度表，所述输气管道上位于第二管道和第二支管之间设有第二压力表和第二温度表。
本实用新型的进一步方案为：所述涡轮表流量计和中压管网之间设有控制通断的不锈钢球阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型既利于环保，也使环境免受损害，也能节约能源，将原本排放到大气中的天然气进行充分回收并利用，提高经济效益，进一步降低余气回收的人力、物力成本及其耗电量。
附图说明
图1为本实用新型的一种LNG余气回收装置的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，
本实施例提供了一种LNG余气回收装置，包括用于储存天然气的LNG储罐7、用于连接LNG储罐7和中压管网8的输气装置、连接在输气管道1上用于余气回收的回收装置；所述输气装置包括连接LNG储罐7的若干组空温式气化器2、通过管道连接的调压柜3、及位于调压柜3和中压管网8之间的涡轮表流量计4；所述回收装置包括加热罐5，所述加热罐5通过第一管道51和第二管道52与输气装置中的输气管道1连接，所述第二管道52上设有第一支管53，所述输气管道1上设有第二支管54，所述第一支管53和第二支管54分别通过软管连接压缩机6的进出气口构成通路；所述输气管道1上对应加热罐5设有切换气路的第一球阀11，所述第一管道51和第二管道52上分别对应设有控制通断的第二球阀12和第三球阀13，所述第一支管53和第二支管54上分别设有控制通断的第四球阀14和第五球阀15。
具体的，
不加热供气：第一种，第一球阀11打开、第二球阀12和第三球阀13关闭、第四球阀14和第五球阀15关闭，天然气经过空温式气化器2后进入调压柜3进行调压，随后进入管网8。
加热供气：第一球阀11关闭、第二球阀12和第三球阀13打开、第四球阀14和第五球阀15关闭，天然气经过空温式气化器2后进入加热罐5进行加热，随后进入调压柜3调压进入管网8。
余气回收：第一球阀11关闭、第二球阀12打开、第三球阀13关闭、第四球阀14和第五球阀15打开，天然气经过空温式气化器2后进入加热罐5进行加热，通过第一支管53和第二支管54与压缩机6连接进行加压，将低压的天然气经过加压后输入管网8；加热罐5加热是防止天然气温度过低冻坏设备。
本实施例中，第一球阀11位于输气管道1上的第一管道51和第二管道52之间，所述第三球阀13位于第二管道52上的第一支管53和输气管道1之间，所述第四球阀14安装在第一支管53远离第二管道52的一端，第四球阀14远离第一支管51的一端与压缩机6的进气端口连接，所述第五球阀15安装在第二支管54远离输气管道1的一端，第五球阀15远离第二支管54的一端与压缩机6的出气端口连接。
本实施例中，LNG储罐7的出口端设有气相阀17，气相阀17通过管道与并列的空温式气化器2连接，所述每组空温式气化器2的进口端管道设有控制通断的第六球阀16，每组空温式气化器2的出口端汇集到输气管道1。
本实施例中，输气管道1上位于空温式气化器2和第一球阀11之间设有检测输气管道1的第一压力表18和第一温度表19，所述输气管道1上位于第二管道52和第二支管54之间设有第二压力表21和第二温度表22。
本实施例中，涡轮表流量计4和中压管网8之间设有控制通断的不锈钢球阀10。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
