一种空调壳体及空调器
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种空调壳体及空调器。
背景技术
随着汽车物流业的发展，驻车空调随之普及。驻车空调的壳体一般包括装配在一起的底座和外罩，现有技术中，外罩完全包裹住底座，外罩的后侧边缘与底座后表面齐平，这样当驻车空调安装到汽车上时，外罩的后侧边缘与安装面之间没有间隙或间隙很小，当驻车空调需要打开壳体进行内部器件维护时，操作者很难从外罩边缘处施加作用力将外罩拆下，操作不便，在拆卸时还容易损伤壳体。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是如何提高空调壳体拆卸的便捷性。
为解决上述问题，本实用新型提供一种空调壳体，包括相互连接的底座和外罩，所述底座设置在所述外罩的后侧，所述底座的四周具有挡沿，所述外罩的后侧边缘向四周延伸形成盖沿，所述盖沿的延伸边缘向后侧延伸形成环形围板，所述盖沿与所述挡沿相抵，所述围板环绕在所述挡沿的外侧，所述围板的延伸长度小于所述挡沿的厚度。
相对于现有技术，本实用新型的空调壳体改进了外罩和底座的结构，外罩的围板延伸长度小于底座挡沿的厚度，空调整机安装后，外罩的边缘与安装面之间具有间隙，需要拆开壳体进行内部检修时，操作者可以从间隙对外罩边缘施加作用力，实现外罩和底座的分离，提高了拆机便捷性，防止壳体损坏；外罩与安装面之间具有间隙，还可以在间隙部位设置装饰条，不需要设置独立的固定结构即可通过间隙卡住装饰条，提升空调整体美感。
可选地，所述围板的延伸长度a与所述挡沿的厚度b满足关系：1mm≤b-a≤5mm。
控制围板延伸长度与挡沿厚度的差值，保证外罩拆装方便的同时，避免外罩与安装面之间间隙过大，影响空调整体美观度。
可选地，围板的延伸长度a介于5mm至10mm之间。
控制围板的延伸长度，使围板在外罩装配时可以起到定位作用，装配后起到限位作用，同时保证不要过度干涉外罩的装配。
可选地，所述挡沿的厚度b与所述盖沿的厚度c满足关系：10mm≤b+c≤20mm。
通过控制挡沿与盖沿的厚度，保证空调壳体侧面边缘的结构强度，防止壳体损坏。
可选地，所述围板的延伸长度a、所述挡沿的厚度b和所述盖沿的厚度c满足关系：1/3≤a/(b+c)≤2/3。
围板的延伸长度与挡沿和盖沿的厚度和满足一定的关系，既要对外罩起到限定作用，防止装配错位，又要便于外罩拆装。
可选地，所述围板具有倒角面，所述倒角面设置在所述围板的延伸端端面及所述围板的外侧壁之间。
围板具有倒角面，便于操作者的手或工具进入外罩与安装面的间隙，且安全性更好，防止操作者的手指被棱边割伤。
可选地，所述倒角面的倒角尺寸为1mm×45°至3mm×45°。
控制倒角面的倒角尺寸，便于外壳拆卸，保持空调外形美观。
可选地，所述围板的内侧壁与所述挡沿的外侧壁之间的距离d小于0.5mm。
围板与挡沿之间的间隙很小，增加美观度，避免灰尘、杂质进入空调壳体内。
可选地，所述围板的内侧壁与所述挡沿的外侧壁之间的距离d介于1mm至5mm之间。
围板与挡沿之间留有一定的空隙，便于壳体拆装，当底座或外罩发生轻微变形时仍能装配连接，延长空调壳体使用寿命。
本实用新型还提供一种空调器，包括上述的空调壳体。该空调器相对于现有技术的有益效果与空调壳体相同，在此不再赘述。
附图说明
图1为本实用新型实施例中空调壳体的结构图；
图2为本实用新型实施例中空调壳体的全剖左视图；
图3为图2中A处的局部放大图；
图4为本实用新型另一实施例中空调壳体的结构图；
图5为本实用新型另一实施例中空调壳体的全剖左视图；
图6为图5中B处的局部放大图；
图7为本实用新型另一实施例中空调壳体的结构图；
图8为本实用新型另一实施例中空调壳体的全剖左视图；
图9为图8中C处的局部放大图。
附图标记说明：
1-底座，2-外罩，3-挡沿，4-围板，5-盖沿，6-倒角面。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示方位的词语，只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系，并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作，该类方位名词不构成对本实用新型的限制。
本实用新型的实施例的附图中设置有坐标系XYZ，其中X轴的正向代表前方，X轴的反向代表后方，Y轴的正向代表上方，Y轴的反向代表下方，Z轴的正向代表右方，Z轴的反方向代表左方。
本实用新型的实施例中所提到的“内”与“外”，指的是相对于一壳体结构，靠近壳体的中心为内侧，远离壳体的中心为外侧。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
本实用新型的实施例提供一种空调器，为驻车空调，用于安装在车辆内，当车辆停车时可以使用空调器，调节车内空气温度，改善乘车体验。空调器包括空调壳体，空调壳体内部具有腔体，用于安装蒸发器、风机、电控盒等部件，空调壳体对安装在壳体内的部件进行保护，且能提高空调器整机的美观性。
结合图1至图3所示，本实施例提供的空调壳体包括底座1和外罩2，外罩2的后侧(图中X轴的反向)开口，底座1设置在外罩2的后侧，底座1和外罩2通过卡接结构和/或螺钉可拆卸连接。空调器安装在汽车驾驶舱中，可以先将底座1与一安装面板连接，再将安装面板与汽车驾驶舱的舱壁连接，当需要对空调器内部部件进行检修时，不用从车上拆下整机，可以直接打开外罩2进行内部检修。
结合图2和图3所示，底座1的四周具有挡沿3，外罩2的后侧边缘向四周延伸形成盖沿5，盖沿5的延伸边缘向后侧延伸形成环形围板4。底座1与外罩2装配时，盖沿5与挡沿3相抵，限定外罩2与底座1的相对位置，保证外罩2装配到位，围板4环绕在挡沿3的外侧，围板4与盖沿5将挡沿3环绕住，起到限位作用，同时围板4可以遮挡住盖沿5与挡沿3的装配缝隙，提升空调外壳的美观度。
进一步地，盖沿5和围板4均为实心板材，保证其结构强度。挡沿3的背面(后侧的壁面)设有多个凹槽，以节省生产成本。相邻凹槽之间形成加强筋，保证挡沿3的结构强度。
为了便于外罩2拆装，围板4的延伸长度小于挡沿3的厚度，挡沿3的厚度是指挡沿3的整体厚度，不考虑凹槽部位的影响。这样当空调器安装时，挡沿3的背面与安装面贴合，围板4的后侧边缘与安装面之间具有间隙，需要拆开壳体进行内部检修时，操作者的手指或工具可以进入间隙对围板4施加作用力，从而将外罩2和底座1的分离，提高了拆机便捷性，且从外罩2的后侧边缘施加作用力可以避免外罩2与底座1之间相互挤压碰撞，防止壳体损坏。
进一步地，控制围板4边缘与安装面之间的间隙，使围板4的延伸长度a与挡沿3的厚度b满足关系：b-a＝1.5mm，保证外罩2拆装方便，且不要让围板4边缘与安装面之间的间隙过大，影响空调器整体美观度。在其他实施方式中，控制1mm≤b-a≤5mm。
围板4的延伸长度小于挡沿3的厚度，使围板4的边缘与安装面之间具有一定的间隙，不仅能提高外罩2拆装的便捷性，还可以在间隙部位设置装饰条，通过围板4与安装面夹紧装饰条，使壳体外观多样化，提高美观度。
进一步地，挡沿3和盖沿5需要具有一定的结构强度，防止装配时损坏变形，本实施例中，挡沿3的厚度b为10mm，盖沿5的厚度c为5mm。在其他实施方式中，挡沿3的厚度b介于5mm至15mm之间，盖沿5的厚度c介于3mm至8mm之间，且挡沿3的厚度b与所述盖沿5的厚度c满足关系：10mm≤b+c≤20mm，保证空调壳体侧面边缘的结构强度，防止壳体损坏。
进一步地，围板4的延伸长度a也不能过小，否则围板4也无法起到限位作用，外罩2装配时容易错位，围板4的延伸长度a也不宜过大，否则外罩2不易安装，本实施中围板4的延伸长度a＝8.5mm。在其他实施方式中，围板4的延伸长度介于5mm至10mm之间。
进一步地，围板4的延伸长度a、挡沿3的厚度b和盖沿5的厚度c满足关系：1/3≤a/(b+c)≤2/3，使围板4可以覆盖住挡沿3的大部分区域，避免外罩2装配错位，装配后起到限位作用，同时避免围板4干涉外罩2拆装，保证壳体拆装方便，省时省力。
进一步地，限定围板4的内侧壁与挡沿3的外侧壁之间的距离d，本实施例中d介于1mm至3mm之间，减少围板4与挡沿3的干涉，便于底座1和外罩2装配。当底座1或外罩2发生轻微变形时仍能连接固定，延长空调壳体使用寿命。
结合图4至图6所示，本实施提供另一种驻车空调的空调壳体，包括底座1和外罩2，外罩2的后侧开口，底座1设置在外罩2的后侧，底座1和外罩2通过卡接结构和/或螺钉可拆卸连接。底座1固定在汽车驾驶舱的壁面上，当需要对空调器内部部件进行检修时，不用从车上拆下整机，可以直接打开外罩2进行内部检修。
结合图5和图6所示，底座1的四周具有挡沿3，外罩2的后侧边缘向四周延伸形成盖沿5，盖沿5的延伸边缘向后侧延伸形成环形围板4。底座1与外罩2装配时，盖沿5与挡沿3相抵，限定外罩2与底座1的相对位置，保证外罩2装配到位，围板4环绕在挡沿3的外侧。
为了便于外罩2拆装，围板4的延伸长度a小于挡沿3的厚度b，这样当空调器安装在汽车壁面时，挡沿3的背面与安装面贴合，围板4的后侧边缘与安装面之间具有间隙，需要拆开壳体进行内部检修时，可以从间隙对围板4施加作用力，将外罩2和底座1的分离，提高了拆机操作的便捷性。且围板4的边缘与安装面之间具有一定的间隙，可以在间隙部位设置装饰条，使壳体外观多样化，提高空调器整体美感。
具体地，围板4的延伸长度a与挡沿3的厚度b满足关系：2mm≤b-a≤3mm，保证外罩2拆装方便，且不要让围板4边缘与安装面之间的间隙过大，影响美观度。
进一步地，定义围板4的延伸侧外部边缘为底边，外罩2拆装时，底边会对操作者的手指或工具产生干涉。在本实施例中，围板4的底边经过倒角处理形成倒角面6，倒角面6设置在围板4延伸端端面及外侧壁之间，便于操作者将手指或工具进入围板4与安装面的间隙，同时防止操作者的手指被棱边割伤，提高安全性。
本实施例中，倒角面6的倒角尺寸为1.5mm×45°，在其他实施方式中，控制倒角面6的倒角尺寸介于1mm×45°至3mm×45°之间，便于外壳拆卸，同时倒角面6弱化了围板4与挡沿3之间的台阶效果，保持空调外形美观。
挡沿3和盖沿5需要具有一定的结构强度，具体地，挡沿3的厚度b为12mm，盖沿5的厚度c为8mm，保证空调壳体侧面边缘的结构强度，防止壳体损坏。围板4的延伸长度a＝10mm，围板4的延伸长度a、挡沿3的厚度b和盖沿5的厚度c满足关系：a/(b+c)＝1/2，使围板4可以环绕挡沿3，避免安装错位，同时保证外罩2拆卸方便，省时省力。
本实施例中，围板4环绕在挡沿3的外侧，围板4的内侧壁与挡沿3的外侧壁之间的距离d小于0.5mm，优选地，d＝0.2mm，减少壳体装配缝隙，可以增加壳体美观度，还可以减少灰尘、杂质进入空调壳体内。
结合图7至图9所示，本实施提供另一种驻车空调的空调壳体，包括底座1和外罩2，外罩2的后侧开口，底座1设置在外罩2的后侧并封闭开口，底座1和外罩2通过卡接结构和/或螺钉可拆卸连接。底座1固定在汽车驾驶舱的壁面上，当需要对空调器内部部件进行检修时，不用从车上拆下整机，可以直接打开外罩2进行内部检修。
结合图8和图9所示，底座1的四周具有挡沿3，外罩2的后侧边缘向四周延伸形成盖沿5，盖沿5的延伸边缘向后侧延伸形成环形围板4。。底座1与外罩2装配时，盖沿5与挡沿3相抵，限定外罩2与底座1的相对位置，保证外罩2装配到位，围板4环绕在挡沿3的外侧。
为了便于外罩2拆装，围板4的延伸长度a小于挡沿3的厚度b，这样当空调器安装在汽车壁面时，挡沿3的背面与安装面贴合，围板4的后侧边缘与安装面之间具有间隙，需要拆开壳体进行内部检修时，可以从间隙对围板4施加作用力，将外罩2和底座1的分离，提高了拆机操作的便捷性。且围板4的边缘与安装面之间具有一定的间隙，还可以在间隙部位设置装饰条，使壳体外观多样化，提高空调器整体美感。
具体地，围板4的延伸长度a与挡沿3的厚度b满足关系：3mm≤b-a≤5mm，保证外罩2拆装方便，且不要让围板4边缘与安装面之间的间隙过大，影响空调器整体美观度。围板4的内侧壁与挡沿3的外侧壁之间的距离d介于3mm至5mm之间，减少围板4与挡沿3的干涉，便于底座1和外罩2装配。
进一步地，挡沿3和盖沿5需要具有一定的结构强度，挡沿3的厚度b为8mm，盖沿5的厚度c为4mm，保证空调壳体侧面边缘的结构强度，防止壳体损坏。围板4的延伸长度a为4mm，围板4的延伸长度a、挡沿3的厚度b和盖沿5的厚度c满足关系：a/(b+c)＝1/3，使围板4可以包裹住挡沿3，避免安装错位，同时保证外罩2拆卸方便，省时省力。
虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
