一种油路分配器结构
技术领域
本实用新型涉及风力发电机技术领域，具体涉及一种油路分配器结构。
背景技术
风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成。风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电。广义地说，风能也是太阳能，所以也可以说风力发电机，是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发电机。
齿轮箱是风力发电机的关键部件，在风力发电机中，齿轮箱一般都采用多级行星轮系。在行星轮系中，由于齿轮箱中行星轮与太阳轮承受的载荷很大，所以工作时必须保证充分的润滑。但是目前润滑装置上的油路分配器的出油口数量固定，当油管安装数量小于出油口数量时，闲置的出油口需要使用堵头进行封闭，堵头长时间在出油口上螺纹旋合后，可能造成出油口产生丝牙打滑现象，进而造成了出油口无法正常使用，增加了成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种油路分配器结构，它可以实现至少一定程度上解决现有技术的问题。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种油路分配器结构，包括一基座，所述基座上连接有储油座，所述储油座内设有中空的储油腔，其端面上设有连通所述储油腔的进油口，其周面上沿其轴向阵列设有多个与所述储油腔连通的出油口，每个所述出油口上各设有封闭组件，所述封闭组件用于控制出油口的连通，所述封闭组件包括固设在储油座上的固定套，所述固定套上同轴设有与出油口连通的滑槽，所述滑槽上端部内壁上设有螺纹段，所述螺纹段与外部油管的管接头配合，所述滑槽内滑配卡合有活塞，所述活塞端面上沿其轴向阵列设有多个通孔形式的漏油槽，所述滑槽内还设有一固定塞，所述固定塞位于活塞及螺纹段之间，其上同轴设有与所述漏油槽错开设置的通槽，使所述活塞与固定塞端面相抵时，相抵面具有液密封状态，所述滑槽内设有一弹性件，所述弹性件抵顶活塞并驱动活塞端面与固定塞端面相抵，所述活塞上同轴设有一顶杆，所述顶杆远离活塞一端间隙穿出通槽，外部油管的管接头螺纹旋合在螺纹段上时，抵顶所述顶杆，使所述活塞朝远离固定塞方向移动。
作为如上所述技术方案的进一步优化，所述弹性件为弹簧，所述弹簧弹力方向两端分别抵顶活塞及滑槽的槽底壁。
作为如上所述技术方案的进一步优化，所述固定塞及活塞均由橡胶材质制成。
作为如上所述技术方案的进一步优化，所述储油座转动连接在基座上。
作为如上所述技术方案的进一步优化，所述储油座上同轴设有一阶梯轴，对应的所述基座上开设有供阶梯轴卡合且能自由转动的卡槽。
本实用新型的有益效果：当需要安装新的油管时，直接将油管上的管接头螺纹旋合在闲置的出油口所对应的螺纹段上，螺纹旋合过程中，管接头抵顶顶杆，并驱动顶杆移动，使活塞远离固定塞，此时出油口与活塞上漏油槽、固定塞上通槽具有连通状态，即，储油腔内的润滑油可经由出油口、漏油槽、通槽进入油管中，取代现有技术中使用堵头来封闭出油口，可能导致的出油口丝牙打滑现象，另外结构简单，操作便捷，制造成本不会产生较大幅度上升，此外还设置储油座转动连接在基座上，使得油管在安装时，通过转动储油座，避免油管产生弯折现象。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为图1中立体结构剖视示意图；
图3为图1中立体结构爆炸示意图；
图4为图1中立体结构俯视示意图；
附图标记说明如下：
1-进油口，2-储油座，3-储油腔，4-固定套，5-螺纹段，6-滑槽，7-基座，8-阶梯轴，9-卡槽，10-出油口，11-活塞，12-漏油槽，13-固定塞，14-弹簧，15-通槽，16-顶杆。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，图1-4示出了一种油路分配器结构，包括一基座7，所述基座7上转动连接有储油座2，具体的，所述储油座2上同轴设有一阶梯轴8，对应的所述基座7上开设有供阶梯轴8卡合且能自由转动的卡槽9，通过阶梯轴8在卡槽9内转动并限位，使得储油座2转动连接在基座7上，所述储油座2内设有中空的储油腔3，其端面上设有连通所述储油腔3的进油口1，其周面上沿其轴向阵列设有多个与所述储油腔3连通的出油口10，每个所述出油口10上各设有封闭组件，所述封闭组件用于控制出油口10的连通，所述封闭组件包括固设在储油座2上的固定套4，所述固定套4上同轴设有与出油口10连通的滑槽6，所述滑槽6上端部内壁上设有螺纹段5，所述螺纹段5与外部油管的管接头配合，所述滑槽6内滑配卡合有活塞11，所述活塞11端面上沿其轴向阵列设有多个通孔形式的漏油槽12，所述滑槽6内还设有一固定塞13，所述固定塞13位于活塞11及螺纹段5之间，其上同轴设有与所述漏油槽12错开设置的通槽15，使所述活塞11与固定塞13端面相抵时，相抵面具有液密封状态，所述滑槽6内设有一弹簧14，所述弹簧14弹力方向两端分别抵顶活塞11及滑槽6的槽底壁，所述弹簧14抵顶活塞11并驱动活塞11端面与固定塞13端面相抵，所述活塞11上同轴设有一顶杆16，所述顶杆16远离活塞11一端间隙穿出通槽15，外部油管的管接头螺纹旋合在螺纹段5上时，抵顶所述顶杆16，使所述活塞11朝远离固定塞13方向移动，所述固定塞13及活塞11均由橡胶材质制成。
本实用新型在使用时：油管上的管接头螺纹旋合在固定套的螺纹段上，旋合过程中，管接头抵顶顶杆，使顶杆带动活塞远离固定塞，进而使固定塞与活塞脱离端面相抵状态，此时出油口、活塞上漏油槽、固定塞上通槽可供润滑油流通，外部油泵经由进油口将润滑油泵入储油腔内，储油腔内的润滑油经由出油口、活塞上漏油槽、固定塞上通槽流入油管中，完成润滑油的分配，油管拆除后，通过弹簧对活塞的抵顶，使活塞与固定塞端面相抵，由于漏油槽和通槽错开设置，此时固定塞与活塞相抵面具有液密封状态，润滑油无法由活塞流出，相对现有技术中使用堵头来封闭出油口的方式，操作更简便(基本上不需要进行操作)，且避免了出油孔产生丝牙打滑(亦可能产生烂牙)现象。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
