一种房车用管道固定装置
技术领域
本实用新型涉及管道固定技术领域，尤其涉及一种房车用管道固定装置。
背景技术
房车用管道通常固定在房车底部，在房车运行过程中由于颠簸，管道会因震动而造成损坏，同时房车底部结构复杂，管道安装条件有限，在管道安装时需要根据房车底部的结构进行安装。
然而现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、不方便管道安装后的减震，长期使用容易造成损坏；2、不方便管道的快速拆卸安装，降低设备使用的灵活性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：不方便管道安装后的减震和快速拆卸安装，而提出的一种房车用管道固定装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种房车用管道固定装置，包括第一固定条，所述第一固定条的两侧均开设有弧形槽，且第一固定条的两侧均固定安装有第一固定栓和第二固定栓，所述弧形槽内卡合连接有滑块，且滑块的边侧固定安装有连接片，且连接片内贯穿安装有螺栓，所述第一固定条的上端面固定安装有第一固定块，且第一固定块的边侧固定安装有两个第一连接杆，且第一连接杆的端部穿插连接有第二连接杆，且两个第二连接杆的端部通过第二固定块相连接，所述第二连接杆的外壁上套接有弹簧，且弹簧的两端分别固定连接在第一连接杆和第二固定块上，且第二固定块的边侧固定安装有第二固定条，所述第一固定块的边侧固定安装有两个伸缩条，且两个伸缩条的端部均与第二固定条的端部之间贴合连接。
优选的，所述第一固定栓和第二固定栓关于第一固定条的边侧中心对称设置，且第一固定栓与第二固定栓之间一一对应。
优选的，所述第一固定栓和第二固定栓的大小相等，且第一固定栓和第二固定栓的长度均大于滑块的长度。
优选的，所述滑块与弧形槽之间设置为卡合的滑动连接结构，且滑块的侧面设置为圆形状结构。
优选的，所述第二连接杆与第一连接杆之间构成贯穿的相对伸缩结构，且两个第一连接杆之间平行设置。
优选的，所述第二固定条设置为弯曲的“U”字型结构，且第二固定条与第一固定条之间相对旋转连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）本实用新型通过第二固定条和第一固定条之间的相对旋转，使得第二固定条受到管道的压力后通过弹簧减震，避免管道在房车行驶过程中因震动损坏。
（2）本实用新型通过滑块在弧形槽内的滑动，调节连接片的安装位置，可以在管道安装之前直接将设备安装在房车上，且有吸顶安装和靠边安装两种安装方式，适应了有限的安装条件，且方便管道的拆卸安装。
附图说明
图1为本实用新型结构的侧剖视图；
图2为本实用新型结构的滑块和弧形槽的连接视图；
图3为本实用新型结构的第二固定条和第一固定条的连接视图；
图4为本实用新型结构的滑块和连接片的连接视图。
图中：1、第一固定条；2、弧形槽；3、第一固定栓；4、第二固定栓；5、滑块；6、连接片；7、螺栓；8、第一固定块；9、第一连接杆；10、第二连接杆；11、弹簧；12、第二固定块；13、第二固定条；14、伸缩条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4，一种房车用管道固定装置，包括第一固定条1，第一固定条1的两侧均开设有弧形槽2，且第一固定条1的两侧均固定安装有第一固定栓3和第二固定栓4，弧形槽2内卡合连接有滑块5，且滑块5的边侧固定安装有连接片6，且连接片6内贯穿安装有螺栓7，第一固定栓3和第二固定栓4关于第一固定条1的边侧中心对称设置，且第一固定栓3与第二固定栓4之间一一对应，使得滑块5受到弧形槽2端部与第一固定栓3和第二固定栓4的限制，使其旋转角度为90°，第一固定栓3和第二固定栓4的大小相等，且第一固定栓3和第二固定栓4的长度均大于滑块5的长度，避免连接片6脱离第一固定栓3和第二固定栓4的限制而自由移动，滑块5与弧形槽2之间设置为卡合的滑动连接结构，且滑块5的侧面设置为圆形状结构，方便在安装之前，通过滑块5带动连接片6旋转，并沿着弧形槽2移动，调节设备的安装角度，第一固定条1的上端面固定安装有第一固定块8，且第一固定块8的边侧固定安装有两个第一连接杆9，且第一连接杆9的端部穿插连接有第二连接杆10，且两个第二连接杆10的端部通过第二固定块12相连接，第二连接杆10的外壁上套接有弹簧11，且弹簧11的两端分别固定连接在第一连接杆9和第二固定块12上，且第二固定块12的边侧固定安装有第二固定条13，第二连接杆10与第一连接杆9之间构成贯穿的相对伸缩结构，且两个第一连接杆9之间平行设置，使得两个第二连接杆10受到第二固定条13的压力被等分，从而使得两个弹簧11受力均匀，避免设备损坏，第一固定块8的边侧固定安装有两个伸缩条14，且两个伸缩条14的端部均与第二固定条13的端部之间贴合连接，第二固定条13设置为弯曲的“U”字型结构，且第二固定条13与第一固定条1之间相对旋转连接，增加第二固定条13的牢固程度。本实用新型通过第二固定条13和第一固定条1之间的相对旋转，使得第二固定条13受到管道的压力后通过弹簧11减震，避免管道在房车行驶过程中因震动损坏，本实用新型通过滑块5在弧形槽2内的滑动，调节连接片6的安装位置，可以在管道安装之前直接将设备安装在房车上，且有吸顶安装和靠边安装两种安装方式，适应了有限的安装条件，且方便管道的拆卸安装。
本实用新型中，使用者使用该装置时，根据现场环境，将该设备固定在房车上，当需要吸顶安装时，则通过旋转滑块5带动连接片6移动至第一固定栓3的边侧，并通过螺栓7完成该设备的安装，当需要侧边安装时，则通过旋转滑块5带动连接片6移动至第二固定栓4的边侧，在安装管道时，将伸缩条14的下半段移动至上半段内，同时按压第二固定条13，使得第二固定条13与第一固定条1之间相对旋转，第二固定条13带动第二固定块12将弹簧11压缩，并使得第二连接杆10向第一连接杆9内移动，增大第二固定条13和伸缩条14之间开口的距离，在拆卸管道时则反向操作，方便管道的快速拆卸安装，在房车行驶过程中，由于颠簸使得管道不断震动，管道的震动通过第二固定条13将力转移到弹簧11上，起到管道的减震作用，同时第二固定条13在弹簧11的作用下与第一固定条1之间的相对旋转角度较小，并且第二固定栓4下半段受到重力的作用，使得第二固定条13与伸缩条14之间的开口始终保持小于管道直径的状态，避免管道脱落。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
