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一种风电机组用机舱防护装置

2021-02-08 09:19:35

一种风电机组用机舱防护装置

  技术领域

  本发明涉及防护装置技术领域,具体为一种风电机组用机舱防护装置。

  背景技术

  风力发电机组包括风轮、发电机;风轮中含叶片、轮毂、加固件等组成;它有叶片受风力旋转发电、发电机机头转动等功能,随着风力发电技术的不断发展,其应用也不断扩大,由于风力机体积庞大,整机运输难度等限制因素的影响,机舱通风罩等部分部件在运输中不能装配。为了避免重复劳动,机舱通风罩等部分部件均配送至风场装配,在风力发电机组机舱在运输的过程中,机舱会遇到各种不同的路况,从而产生震荡晃动,这就需要对机舱进行保护,目前对于风力发电机组机舱在运输的过程中并不能对其进行良好的防护,影响到机舱最终的状态,从而影响风电机组的组装。

  发明内容

  (一)解决的技术问题

  针对现有技术的不足,本发明提供了一种风电机组用机舱防护装置,具备可以将贮运过程中风电机组机舱受到的震荡进行缓冲防护等优点,解决了上述背景技术中提到的风电机组在贮运的过程中不能对其进行良好的防护的问题。

  (二)技术方案

  为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种风电机组用机舱防护装置,包括防护外壳,所述防护外壳的顶部固定安装有顶板,所述防护外壳的左侧固定安装有左侧板,所述防护外壳的右侧固定安装有右侧板,所述防护外壳的底部固定安装有底板,所述顶板的下表面固定安装有海绵板,所述左侧板和右侧板的内壁中部均活动安装有定位装置,所述底板的上方活动安装有放置装置,所述防护外壳的正面活动安装有密封装置。

  优选的,所述定位装置包括强力弹簧,所述强力弹簧的数量为两个,两个所述强力弹簧均匀的分布在左侧板和右侧板的内壁表面中部,所述强力弹簧的一端均固定连接有挤压板。

  强力弹簧固定连接于右侧板和挤压板之间,挤压板负责对机舱进行夹紧固定,通过强力弹簧的伸缩性,可以使其根据不同机舱的型号进行调节固定,使其适用范围更广。

  优选的,所述后板的内壁中部固定安装有固定板,所述固定板的一侧中部活动连接有缓冲轴,所述缓冲轴的外围活动连接有连接杆,所述连接杆的数量为四个,四个所述连接杆的一端均固定连接有限位盘。

  固定板用于将缓冲轴固定住,缓冲轴的内部设置有缓冲弹簧,连接杆与缓冲轴之间呈垂直十字交叉固定,连接杆的一端与缓冲轴之间进行转动连接,限位盘对进入防护外壳内部机舱的顶部进行缓冲减震,限位盘会将其受到的冲击通过连接杆将其进行散去,避免其在进入到防护外壳内部时出现碰撞。

  优选的,所述放置装置包括滑槽,所述滑槽的数量为两个,两个所述滑槽均开设于左侧板和右侧板内壁的底部,所述滑槽的内部活动安装有放置板,所述放置板上表面一侧的上方设置有把手。

  滑槽用于放置板的移动,放置板的上方用于放置风电机组的机舱,把手可以方便操作人员将放置板进行推进和拉出,便于对机舱的摆放与拆卸。

  优选的,所述滑槽内部的上表面和下表面均设置有齿槽,所述齿槽的内部活动连接有齿轮,所述齿轮的一端活动连接于放置板的一侧。

  齿轮的中心设置有轴承,轴承的一侧与放置板的一侧进行活动连接,齿轮与滑槽内的齿槽进行啮合运动,在操作人员进行拉动放置板时可以更加省时省力,减少了操作时间,加快了工作效率。

  优选的,所述密封装置包括滚轴,所述滚轴活动安装于防护外壳的正面左侧,所述滚轴的一侧活动安装有门板,所述门板的中部活动连接有转轴。

  滚轴活动连接于防护外壳和门板之间,门板通过滚轴进行转动运动,对防护外壳的正面进行打开或者闭合。

  优选的,所述转轴的一端固定连接有转把,所述转轴的另一端固活动安装有伸缩门栓,所述右侧板的右侧中部设置有限位槽。

  转轴贯穿于门板的中部,转把与转轴之间进行转动运动,伸缩门栓可以进行横向伸缩运动,通过转动转把,从而带动伸缩门栓进行伸缩运动,限位槽的大小与伸缩门栓一侧的大小相等,将门板闭合时,转把带动伸缩门栓将其扣合于限位槽的内部,对门板进行固定住,确保其不会打开。

  与现有技术相比,本发明提供了一种风电机组用机舱防护装置,具备以下有益效果:

  1、该风电机组用机舱防护装置,通过顶板下方的海绵板,定位装置内的强力弹簧,挤压板,缓冲轴,连接杆和限位盘的共同作用,在将机舱放进装置内部后,强力弹簧带动挤压板对机舱进行固定的同时也可以对机舱进行一定程度的弹性缓冲,海绵板在机舱进入到防护外壳内部后对其顶部进行保护,限位盘与机舱的一侧相互贴合,在受到挤压震动时,限位盘通过连接杆将其受到的力通过缓冲轴进行卸去,从而可以达到在贮运过程中对风电机组的机舱起到防护的作用。

  2、该风电机组用机舱防护装置,通过放置装置内的滑槽,放置板,把手,齿槽和齿轮的相互作用,放置板在滑槽内通过齿轮进行啮合运动,将风电机组的机舱放在放置板上,操作人员通过拉动把手即可将放置板拉出,从而可以达到方便对机舱的推进与拉出。

  3、该风电机组用机舱防护装置,通过密封装置内的门板,转轴,转把,伸缩门栓和限位槽的共同作用,转把与伸缩门栓之间进行转动运动,操作人员通过转动转把,控制伸缩门栓进行转动,使其一端与限位槽相互扣合,从而可以达到对装置整体进行密封闭合的作用。

  附图说明

  图1为本发明整体结构示意图;

  图2为本发明俯视图结构示意图;

  图3为本发明正视图结构示意图;

  图4为本发明密封装置结构示意图;

  图5为本发明放置板结构示意图。

  其中:1、防护外壳;101、顶板;102、左侧板;103、右侧板;104、底板;105、后板;106、海绵板;2、定位装置;201、强力弹簧;202、挤压板;203、固定板;204、缓冲轴;205、连接杆;206、限位盘;3、放置装置;301、滑槽;302、放置板;303、把手;304、齿槽;305、齿轮;4、密封装置;401、滚轴;402、门板;403、转轴;404、转把;405、伸缩门栓;406、限位槽。

  具体实施方式

  下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

  请参阅图1-5,一种风电机组用机舱防护装置,包括防护外壳1,防护外壳1将风电机组的机舱置于其内部,将其保护起来,防护外壳1的顶部固定安装有顶板101,防护外壳1的左侧固定安装有左侧板102,防护外壳1的右侧固定安装有右侧板103,防护外壳1的底部固定安装有底板104,顶板101的下表面固定安装有海绵板106,海绵板106可以将其内部的机舱顶部进行防护住,保证其顶部在运输的过程中不会出现碰撞损坏的情况,左侧板102和右侧板103的内壁中部均活动安装有定位装置2,定位装置2可以将被风电机组的机舱进行固定住,确保其不会出现晃动,且其内部的强力弹簧201可以根据机舱的型号进行调节固定,底板104的上方活动安装有放置装置3,放置装置3负责安置于风电机组的机舱,防护外壳1的正面活动安装有密封装置4,密封装置4负责将防护外壳1进行密封起来,保证其不会掉落。

  具体的,如图2所示,定位装置2包括强力弹簧201,强力弹簧201的数量为两个,两个强力弹簧201均匀的分布在左侧板102和右侧板103的内壁表面中部,强力弹簧201的一端均固定连接有挤压板202。

  通过上述技术方案,强力弹簧201固定连接于右侧板103和挤压板202之间,挤压板202负责对机舱进行夹紧固定,通过强力弹簧201的伸缩性,可以使其根据不同机舱的型号进行调节固定,使其适用范围更广。

  具体的,如图2所示,后板105的内壁中部固定安装有固定板203,固定板203的一侧中部活动连接有缓冲轴204,缓冲轴204的外围活动连接有连接杆205,连接杆205的数量为四个,四个连接杆205的一端均固定连接有限位盘206。

  通过上述技术方案,固定板203用于将缓冲轴204固定住,缓冲轴204的内部设置有缓冲弹簧,连接杆205与缓冲轴204之间呈垂直十字交叉固定,连接杆205的一端与缓冲轴204之间进行转动连接,限位盘206对进入防护外壳1内部机舱的顶部进行缓冲减震,限位盘206会将其受到的冲击通过连接杆205将其进行散去,避免其在进入到防护外壳1内部时出现碰撞。

  具体的,如图2和图3所示,放置装置3包括滑槽301,滑槽301的数量为两个,两个滑槽301均开设于左侧板102和右侧板103内壁的底部,滑槽301的内部活动安装有放置板302,放置板302上表面一侧的上方设置有把手303。

  通过上述技术方案,滑槽301用于放置板302的移动,放置板302的上方用于放置风电机组的机舱,把手303可以方便操作人员将放置板302进行推进和拉出,便于对机舱的摆放与拆卸。

  具体的,如图5所示,滑槽301内部的上表面和下表面均设置有齿槽304,齿槽304的内部活动连接有齿轮305,齿轮305的一端活动连接于放置板302的一侧。

  通过上述技术方案,齿轮305的中心设置有轴承,轴承的一侧与放置板302的一侧进行活动连接,齿轮305与滑槽301内的齿槽304进行啮合运动,在操作人员进行拉动放置板302时可以更加省时省力,减少了操作时间,加快了工作效率。

  具体的,如图2和图4所示,密封装置4包括滚轴401,滚轴401活动安装于防护外壳1的正面左侧,滚轴401的一侧活动安装有门板402,门板402的中部活动连接有转轴403。

  通过上述技术方案,滚轴401活动连接于防护外壳1和门板402之间,门板402通过滚轴401进行转动运动,对防护外壳1的正面进行打开或者闭合。

  具体的,如图3和图4所示,转轴403的一端固定连接有转把404,转轴403的另一端固活动安装有伸缩门栓405,右侧板103的右侧中部设置有限位槽406。

  通过上述技术方案,转轴403贯穿于门板402的中部,转把404与转轴403之间进行转动运动,伸缩门栓405可以进行横向伸缩运动,通过转动转把404,从而带动伸缩门栓405进行伸缩运动,限位槽406的大小与伸缩门栓405一侧的大小相等,将门板402闭合时,转把带动伸缩门栓405将其扣合于限位槽406的内部,对门板402进行固定住,确保其不会打开。

  在使用时,打开门板402,拉动把手303,将放置板302拉出,将风电机组的机舱放置于放置板302上,将其推进防护外壳1的内部,左侧板102和右侧板103上挤压板202会根据机舱的大小进行自身的调节,对机舱本体进行固定住,推进完成后,将门板402关上,转动抓把404,带动伸缩门栓405扣合于限位槽406内,将其进行固定住,在运动的过程中,装置主体容易因为道路不平而受到颠簸,其顶部的海绵板106可以将机舱的顶部进行防护,底部的限位盘206可以将机舱的底部进行保护住,确保其不会出现任何的碰撞和损坏。

  尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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