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一种固体镶嵌自润滑轴承

2021-03-03 05:28:25

一种固体镶嵌自润滑轴承

  技术领域

  本实用新型涉及自润滑轴承技术领域,具体来说,涉及一种固体镶嵌自润滑轴承。

  背景技术

  轴承是用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置,起支承或导向作用的零部件。其是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。为了能延长轴承的使用寿命,为此,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的解决方案。

  例如,中国专利文献公开了一种钢基树脂自润滑轴承[申请号:02295350.7],包括金属外套,其内表面呈锯齿钩状或T字状,并镶嵌有低摩擦耐磨层。本实用新型的层间有较强的结合力,为无法经常加油的中载、中低速往复直线运动或旋转运动机械提供了性能良好的轴承;此外,中国专利文献公开了一种自润滑轴承[申请号:200620106046.2],呈圆管状,由优良润滑性能的高强度、耐摩擦的合成材料制成的内衬,与环氧树脂高强度纤维材料制成的衬背相胶合构成。上述的两种方案在一定程度上改进了现有技术,但是还至少存在以下缺点:安装不方便,轴承与其配合的部件组装时轴承安装位置不一致,存在返工现象,其次,轴承的自润效果差,无形中缩短了轴承的使用寿命。

  综上所述,如何能够提供一种固体镶嵌自润滑轴承是目前急需解决的技术问题。

  实用新型内容

  本实用新型的技术任务是针对以上不足,提供一种固体镶嵌自润滑轴承,来解决背景技术提到的问题。

  本实用新型的技术方案是这样实现的:

  一种固体镶嵌自润滑轴承,包括轴承本体,所述轴承本体外表面设有若干个储油通孔,所述轴承本体顶部设有轴承座,所述轴承座底部中心处且位于所述轴承本体的外侧设有卡槽,所述轴承座底部且位于所述卡槽的外侧设有若干个定位装置,所述定位装置包括弹簧座,所述弹簧座顶部与所述轴承座底部焊接固定,所述弹簧座远离所述轴承座一侧设有弹簧,所述弹簧座远离所述卡槽一侧设有轴杆,所述轴杆另外两侧边均设有固定板,所述固定板顶部与所述轴承座底部焊接固定,所述轴杆两侧边套设在所述固定板侧边中心处,所述轴杆中心处固定连接有支撑杆,所述支撑杆中部一侧设有固定块,所述固定块远离所述支撑杆一侧与所述弹簧连接固定,所述支撑杆远离所述轴杆一侧设有夹板,所述夹板远离所述支撑杆一侧设有保护层。

  作为优选,所述轴承本体为圆环形结构,所述轴承座为圆形结构,所述轴承本体以及所述轴承座均由铜合金材料制成。

  作为优选,所述卡槽为圆环形结构,所述支撑杆为圆柱形结构,所述弹簧为拉伸弹簧。

  作为优选,所述固定板侧边中心处设有圆形通孔,所述轴杆通过所述圆形通孔与所述固定板活动连接。

  作为优选,所述夹板为半圆环型结构,所述夹板的弧度与所述轴承本体的弧度相配合,所述保护层为半圆环型结构,所述保护层由橡胶材料制成。

  作为优选,所述轴杆两端且位于所述固定板外侧设有限位块,所述限位块为圆柱形结构,所述限位块的直径大于所述固定板侧面中心处所述圆形通孔的直径。

  与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:

  1、轴承座底部的若干个定位装置,确保轴承本体与连接件位置的一致性,降低了返工率。

  2、夹板侧边设有保护层,保护层由橡胶材料制成,确保了夹板不会破坏轴承本体的物理结构。

  附图说明

  为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

  图1是根据本实用新型实施例的总结构示意图;

  图2是根据本实用新型实施例的轴承座仰视图;

  图3是根据本实用新型实施例的定位装置结构示意图;

  图4是根据本实用新型实施例的夹板俯视图。

  图中:

  1、轴承本体;2、轴承座;3、储油通孔;4、卡槽;5、固定板;6、轴杆;7、支撑杆;8、固定块;9、夹板;10、保护层;11、弹簧座;12、弹簧。

  具体实施方式

  为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

  下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

  实施例一,如图1所示,根据本实用新型实施例的一种固体镶嵌自润滑轴承,包括轴承本体1,所述轴承本体1外表面设有若干个储油通孔3,所述轴承本体1顶部设有轴承座2,所述轴承座2底部中心处且位于所述轴承本体1的外侧设有卡槽4,所述轴承座2底部且位于所述卡槽4的外侧设有若干个定位装置,所述定位装置包括弹簧座11,所述弹簧座11顶部与所述轴承座2底部焊接固定,所述弹簧座11远离所述轴承座2一侧设有弹簧12,所述弹簧座11远离所述卡槽4一侧设有轴杆6,所述轴杆6另外两侧边均设有固定板5,所述固定板5顶部与所述轴承座2底部焊接固定,所述轴杆6两侧边套设在所述固定板5侧边中心处,所述轴杆6中心处固定连接有支撑杆7,所述支撑杆7中部一侧设有固定块8,所述固定块8远离所述支撑杆7一侧与所述弹簧12连接固定,所述支撑杆7远离所述轴杆6一侧设有夹板9,所述夹板9远离所述支撑杆7一侧设有保护层10。

  实施例二,如图1所示,所述轴承本体1为圆环形结构,所述轴承座2为圆形结构,所述轴承本体1以及所述轴承座2均由铜合金材料制成。

  实施例三,如图2所示,所述卡槽4为圆环形结构,所述支撑杆7为圆柱形结构,所述弹簧12为拉伸弹簧,所述固定板5侧边中心处设有圆形通孔,所述轴杆6通过所述圆形通孔与所述固定板5活动连接。

  实施例四,如图4所示,所述夹板9为半圆环型结构,所述夹板9的弧度与所述轴承本体1的弧度相配合,所述保护层10为半圆环型结构,所述保护层10由橡胶材料制成。

  实施例五,如图3所示,所述轴杆6两端且位于所述固定板5外侧设有限位块,所述限位块为圆柱形结构,所述限位块的直径大于所述固定板5侧面中心处所述圆形通孔的直径。

  为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

  在实际应用时,当把需要轴承本体1与连接件放在一起时,先将支撑杆7向远离轴承本体1的方向移动,此时弹簧12逐渐拉伸,然后轴承本体1套设在连接件上,再松开支撑杆7,支撑杆7带着夹板9与连接件外表面接触,同时弹簧12依旧处于拉伸状态,所以会释放反方向弹力将轴承本体1与连接件固定住,而且夹板9内的保护层10会保护连接件外表面不受伤害。

  通过上面具体实施方式,所述技术领域的技术人员可容易的实现本实用新型。但是应当理解,本实用新型并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上,所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征,从而实现不同的技术方案。

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