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单向温控阀

2021-03-19 06:19:38

单向温控阀

  技术领域

  本申请涉及温控阀的技术领域,尤其是涉及一种单向温控阀。

  背景技术

  液压系统的作用为通过改变压强增大作用力,一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。由于液压油在温度较低时粘度较大,使得液压油在温度较低时可以提供更大的管道压力;而液压油在温度较高时,由于自身粘度降低的原因会导致管道压力减小;因此,为了保证液压油可以在需要时提供稳定的压力供应,需要在液压油温度较高时对其进行降温操作。

  相关技术中通常会利用冷却箱等冷却装置对液压油进行降温,待液压油冷却至合适温度后再将其输送至液压系统;而为了保证冷却后的液压油可以及时回流至液压系统,通常会在冷却装置的输油口装设电磁阀和温度传感器,温度传感器在检测到液压油温度合格后,电磁阀打开输出低温液压油。

  但是,温度传感器和电磁阀组合的控制方式灵敏度较低,且容易出现误动作的情况,导致冷却箱内低温液压油的输出稳定性较低。

  发明内容

  为了改善冷却箱内低温液压油输出稳定性较低的问题,本申请提供的一种单向温控阀,采用如下的技术方案:一种单向温控阀,包含与安装孔相匹配的阀管,所述阀管为一端开口设置,所述阀管内分别滑移连接有与阀管相匹配的第一抵紧架和第二抵紧架,所述阀管内还设有第一弹簧,所述第一弹簧位于第一抵紧架背离阀管开口端的一侧,且所述第一弹簧的两端分别抵紧在阀管和第一抵紧架上,所述第二抵紧架位于第一抵紧架背离弹簧的一侧且与第一抵紧架相互抵紧,所述第二抵紧架部分延伸出阀管且背离第一抵紧架的端面上设有环形的倾斜面,所述倾斜面抵紧在第一管道的管口处并将第一管道封闭,所述第一弹簧处于收缩状态,所述第一抵紧架和第二抵紧架上还均开设有透气孔。

  通过上述技术方案,工作人员可将阀管对应装设到安装孔内,使得第二抵紧架上的倾斜面抵紧在第一管道的管口将第一管道封闭,由于此时第一弹簧处于收缩状态,在第一弹簧弹性恢复力的作用下,第一抵紧块和第二抵紧块会抵紧在第一管道的内壁上,对第一管道进行稳定的封闭;当第一管道内的液压油温度降低时,第一管道内的压力会增大,待第一管道内的液体压力超过第一弹簧的设定压力时,阀管内部会通过若干透气孔进行泄压,使得第一弹簧可以进一步收缩,而第二抵紧块会在第一管道内部压力的作用下与第一管道分离,以便于第一管道内的低温液压油可以稳定的沿着第一管道输出;第一管道的通断状态会跟随内部液压油的温度同步改变,从而提升了冷却箱内低温液压油的输出稳定性。

  优选的,所述第二抵紧架上设有连接孔,所述连接孔的两端分别与阀管和第一管道相连通,所述连接孔内装设有用于封闭连接孔的温包,所述温包位于阀管内的一端设有压力杆,所述第二抵紧架上设有凸块,所述压力杆远离温包的一端抵紧在凸块上。

  通过上述技术方案,第一管道内的温度较高时,温包内部的感温介质会受热膨胀将压力杆向外推出,凸块会在压力杆的推动下带动第一抵紧架向阀管内移动,使得第一弹簧进一步压缩,增大了第一弹簧的弹性恢复力,进而加强了第二抵紧架与第一管道之间的抵紧力,从而减少了高温液压油泄露的可能,加强了第二抵紧架与第一管道之间的密封性。

  优选的,所述阀管内还设有第二弹簧,所述第二弹簧位于第一弹簧的内缘,所述第二弹簧的两端分别抵紧在阀管和第一抵紧急架上。

  通过上述技术方案,温包驱动压力杆推动第一抵紧架向阀管内移动时,第二弹簧会在第二抵紧架的压力作用下进一步收缩,此时第二弹簧的弹性恢复力会通过温包传递给第二抵紧架,以便于第二抵紧架可以稳定的抵紧在第一管道内,从而进一步加强了第二抵紧架与第一管道之间的密封性。

  优选的,所述第一抵紧架背离凸块的端面上设有第一凸台,所述第一凸台部分延伸至第一弹簧内且外缘与第一弹簧相接触,所述第一凸台背离第一抵紧架的端面上设有第二凸台,所述第二弹簧朝向第一抵紧架的一端抵紧在第二凸台上,所述第二凸台背离第一凸台的端面上设有第三凸台,所述第三凸台部分延伸至第二弹簧内且外缘与第二弹簧相接触。

  通过上述技术方案,第一凸台的设置具有限制第一弹簧的作用,第三凸台具有限制第二弹簧的作用,在第一凸台和第三凸台的限制下,第一弹簧和第二弹簧不易在外力的作用下弯折变形,以便于第一弹簧和第二弹簧可以稳定的为第一抵紧架提供抵紧力。

  优选的,所述阀管内分别开设有第一定位槽和第二定位槽,所述第一弹簧远离第一抵紧架的一端抵紧在第一定位槽内,且所述第一弹簧的外缘与第一定位槽的槽壁相互接触,所述第二弹簧远离第一抵紧架的一端抵紧在第二定位槽内,且所述第二弹簧的外缘与第二定位槽的槽壁相互接触。

  通过上述技术方案,第一定位槽具有限制第一弹簧位置的作用,第二定位槽具有限制第二弹簧位置的作用,减少了第一弹簧和第二弹簧在外力的作用下弯折变形的可能,以便于第一弹簧和第二弹簧可以稳定的为第一抵紧架提供抵紧力。

  优选的,所述阀管螺纹连接在安装孔内,所述阀管上还沿外缘设有环形的密封块,所述密封块朝向固定座的端面上开设有环形的密封槽,所述密封槽内设有部分延伸出密封槽的密封垫,所述密封垫抵紧在固定座上,所述阀管上还设有部分延伸出固定座的端头。

  通过上述技术方案,工作人员可以通过转动端头的方式将阀管从固定座上卸下,以便于工作人员可以对阀管进行检修或更换;密封垫具有将固定座与固定块之间的连接缝隙密封的作用,减少了固定座内的液压油从安装孔处泄露的可能,从而加强了阀管与固定座之间连接的密封性。

  优选的,所述第二抵紧架的外缘上设有限位块,所述阀管的内壁上开设有与限位块相匹配的限位槽,所述限位槽朝向阀管开口的一端部分延伸出阀管,所述限位块滑移连接在限位槽内,所述限位槽的开口处还设有用于封闭限位槽的封堵块。

  通过上述技术方案,限位块和限位槽的设置具有限制第二抵紧架位置的作用,使得第二抵紧架难以在外力的作用下从阀管内脱离,从而加强了第二抵紧架与阀管之间的连接强度。

  优选的,所述限位槽的开口处开设有沉槽,所述封堵块背离限位块的端面上设有延伸块,所述延伸块抵紧在沉槽内且部分延伸出阀管,所述限位块的侧壁上设有硅胶垫,所述硅胶垫抵紧在限位槽的槽壁上。

  通过上述技术方案,硅胶垫的设置增大了封堵块与限位槽之间的摩擦阻力,使得封堵块不易在外力的作用下从限位槽内脱离,以便于封堵块可以稳定的对限位槽进行封堵;同时,工作人员还可以捏住延伸块将封堵块从限位槽内拔出,以便于工作人员可以对第二抵紧架进行拆卸。

  优选的,所述温包螺纹连接在连接孔内。

  通过上述技术方案,工作人员将第二抵紧架卸下之后,可通过转动温包的方式将温包从连接孔内卸下,以便于工作人员可以对温包进行检修或更换。

  优选的,所述倾斜面上设有环形的橡胶垫,所述橡胶垫抵紧第一管道的内壁上。

  通过上述技术方案,橡胶垫具有密封倾斜面与第一管道之间连接缝隙的作用,减少了第一管道内的高温液压油从倾斜面处泄露的可能,加强了第二抵紧架与第一管道之间的密封性。

  附图说明

  图1是相关技术中冷却箱输油端的剖面示意图。

  图2是实施例1的整体结构剖面示意图。

  图3是实施例1中用于体现阀管安装方式的剖面示意图。

  图4是实施例2的整体结构剖面示意图。

  图5是实施例2中用于体现限位块的爆炸示意图。

  图6是图5中A处的放大示意图。

  附图标记:1、固定座;2、第一管道;3、第二管道;4、安装孔;5、阀管;6、第一抵紧架;7、第二抵紧架;8、第一弹簧;9、倾斜面;10、透气孔;11、连接孔;12、温包;13、压力杆;14、凸块;15、第二弹簧;16、第一凸台;17、第二凸台;18、第三凸台;19、第一定位槽;20、第二定位槽;21、密封块;22、密封槽;23、密封垫;24、限位块;25、限位槽;26、封堵块;27、沉槽;28、延伸块;29、硅胶垫;30、橡胶垫。

  具体实施方式

  以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

  如图1所示,一种相关技术中的冷却箱输油端,包含固定座1,固定座1内分别设有第一管道2和第二管道3,第一管道2和第二管道3相互垂直且连通,第一管道2远离第二管道3的一端与冷却箱相连通,第二管道3远离第一管道2的一端与液压系统相连通,固定座1的侧壁上还预留有用于安装电磁阀的安装孔4,安装孔4与第二管道3相通且与第一管道2相对应;液压油在冷却箱内进行冷却后,可以沿着第一管道2流入到第二管道3内,继而沿着第二管道3回流至液压系统。

  本申请实施例公开一种单向温控阀。

  实施例1

  如图2和图3所示,包含与安装孔4相匹配的阀管5,阀管5为一端开口设置,阀管5螺纹连接在安装孔4内且部分延伸出安装孔4,阀管5的开口端部分延伸至第二管道3内,阀管5延伸出安装孔4的一端设有环形的密封块21,密封块21朝向固定座1的端面上开设有环形的密封槽22,密封槽22内粘接有部分延伸出密封槽22的密封垫23,当阀管5螺纹连接在安装孔4内时,橡胶垫30抵紧在固定座1上。因此,橡胶垫30具有会将阀管5与固定座1之间的连接缝隙密封的效果,加强了阀管5与固定座1之间的连接密封性。

  如图2所示,阀管5内依次滑移连接有第一抵紧架6和第二抵紧架7,第一抵紧架6和第二抵紧架7的外缘均与阀管5的内壁相接触,第二抵紧架7部分延伸出阀管5,第一抵紧架6背离第二抵紧架7的一侧分别固定连接有第一弹簧8和第二弹簧15,第二弹簧15位于第一弹簧8的外缘,第一弹簧8和第二弹簧15均位于第一抵紧架6背离第二抵紧架7的一侧。

  如图2和图3所示,第一抵紧架6和第二抵紧架7上还分别开设有若干透气孔10,透气孔10具有平衡阀管5内部压强的作用,以便于第一抵紧架6和第二抵紧架7可以顺畅的沿着阀管5进行滑移;第二抵紧架7延伸出阀管5的端部设有与第一管道2内缘相匹配的环形倾斜面9,当阀管5螺纹连接在固定座1上时,第一抵紧架6与第二抵紧架7相互抵紧,且倾斜面9抵紧在第二管道3的内缘上,同时,第一弹簧8处于收缩状态,而第二弹簧15处于自然状态。

  如图2所示,第二抵紧架7上还开设有贯穿第二抵紧架7的连接孔11,倾斜面9位于连接孔11的外缘,连接孔11内连接有用于封闭连接孔11的温包12,温包12朝向阀管5的一端设有部分延伸至阀管5内的压力杆13,第一抵紧架6朝向温包12的端面上还设有凸块14,凸块14与第一抵紧架16一体成型设置,凸块14与压力杆13的中轴线位于同一条直线上。

  如图2和图3所示,温包12会在周围温度升高时驱动压力杆13朝阀管5内部方向移动,当阀管5螺纹连接在固定座1上,且温包12内的压力杆13处于初始状态时,凸块14与压力杆13相互接触。因此,阀管5螺纹连接在固定座1上时,在第一弹簧8的弹力作用下,第二抵紧架7上的倾斜面9会抵紧在第一管道2的内壁上,此时第一管道2会被倾斜面9和温包12封闭难以导通;且当第一管道2内的液压油温度较高时,温包12内感温介质会受热膨胀驱动压力杆13朝阀管5内部移动,进而第一抵紧架6会在凸块14的带动下朝阀管5内部方向移动,使得第二弹簧15受力收缩,第二弹簧15在收缩状态时会给予第一抵紧架6一个反作用力,从而进一步增大了第二抵紧架7与第一管道2之间的抵紧力,减少了高温液压油从倾斜面9处泄露的可能,以便于第二抵紧架7可以在第一管道2内的液压油处于高温状态时,稳定的对第一管道2进行关断。

  如图2和图3所示,当第一管道2内的液压油冷却至合适的温度时,温包12内的压力杆13会收缩至初始状态,使得第二弹簧15重新恢复至自然状态,而第一管道2内的压力随着液压油温度的降低而增大,在第一管道2的压力作用下,第一抵紧架6会带动第二抵紧架7朝远离第一管道2的方向滑动,使得第一弹簧8和第二弹簧15受力收缩,此时,倾斜面9在第二抵紧架7的带动下与第一管道2分离,以便于第一管道2内的低温液压油可以稳定的沿着第二管道3输出;第一管道2的通断状态会跟随内部液压油的温度同步改变,从而提升了冷却箱内低温液压油的输出稳定性。

  如图2所示,第一抵紧架6背离凸块14的端面上固设有第一凸台16,第一凸台16背离第一抵紧架6的端面上固设有第二凸台17,第二凸台17背离第一凸台16的端面上固设有第三凸台18,第一凸台16、第二凸台17和第三凸台18均与第一抵紧架6一体成型且同轴设置,第二弹簧15朝向第一抵紧架6的一端固定连接在第二凸台17上。

  如图2和图3所示,当阀管5螺纹连接在固定座1上时,第一弹簧8朝向第一抵紧架6的一端抵紧在第一抵紧架6上,第一凸台16部分穿设在第一弹簧8内且外缘与第一弹簧8相接触,第三凸台18部分延伸至第二弹簧15内且外缘与第二弹簧15相接触。因此,第一凸台16和第三凸台18具有引导第一弹簧8和第二弹簧15收缩方向的作用,以便于第一弹簧8和第二弹簧15在受到第一抵紧架6的挤压力时,可以在第一凸台16和第三凸台18的引导下沿阀管5的轴线方向进行收缩,减少了第一弹簧8和第二弹簧15在收缩过程中弯折变形的可能,以便于第一弹簧8和第二弹簧15可以稳定的为第一抵紧架6提供抵紧力。

  实施例1的实施原理为:阀管5螺纹连接到安装孔4内之后,第二抵紧架7上的倾斜面9会在第一弹簧8的弹力作用下抵紧在第一管道2内,第一管道2会被第一抵紧架6和温包12封闭,当第一管道2内的液压油处于高温状态时,温包12会驱动压力杆13朝阀管5内部方向延伸,使得第二抵紧架7会在压力杆13的带动下压缩第二弹簧15,第二弹簧15的弹性恢复力会通过第一抵紧架6施加在第二抵紧架7上,以便于第一抵紧架6上的倾斜面9和温包12可以稳定的将第一管道2关闭;当第一管道2内的液压油处于冷却状态时,第一管道2内的压力会增大,待第一管道2内的液体压力超过第一弹簧8和第二弹簧15的设定压力值时,第一抵紧架6会与第一管道2分离将第一管道2打开,以便于第一管道2内的冷却液压油可以稳定的第二管道3流出;第一管道2的通断状态会跟随内部液压油的温度同步改变,从而提升了冷却箱内低温液压油的输出稳定性。

  实施例2

  如图4所示,本实施例与实施例1的不同之处在于,阀管5与温包12相对的端面上分别开设有第一定位槽19和第二定位槽20,第一弹簧8背离第一抵紧架6的一端固定连接在第一定位槽19内,且第一弹簧8的外缘与第一定位槽19的槽壁相接触;第二弹簧15背离第一抵紧架6的一端固定连接在第二定位槽20内,且第二弹簧15与第二定位槽20的槽壁相互接触。因此,第一弹簧8和第二弹簧15在第一抵紧架6的压力下收缩时,第一定位槽19和第二定位槽20具有限制第一弹簧8和第二弹簧15收缩方向的作用,以便于第一弹簧8和第二弹簧15可以沿着阀管5的中轴线方向进行稳定收缩,从而进一步提升了第一弹簧8和第二弹簧15的稳定性。

  如图1和图4所示,倾斜面9上粘接有与倾斜面9相匹配的环形橡胶垫30,当阀管5螺纹连接在固定座1上时,橡胶垫30被抵紧在第一抵紧架6与第一管道2之间。因此,橡胶垫30的设置进一步加强了第一抵紧架6与第一管道2之间的密封性,减少了第一管道2内的高温液压油泄露的可能,从而加强了第一管道2处于关断状态时的密封性。

  如图5和图6所示,阀管5的内壁上沿阀管5轴线方向开设有限位槽25,限位槽25朝向阀管5开口的一端延伸出阀管5设置,限位槽25的开口处还开设有沉槽27,沉槽27内插接有部分延伸出沉槽27的延伸块28,延伸块28朝向限位槽25的端面上设有封堵块26,封堵块26的两个侧壁上分别粘接有硅胶垫29,封堵块26对应插接在限位槽25内,且两个硅胶垫29分别与限位槽25的两个槽壁相互抵紧。

  如图5所示,第二封堵块26的外缘上固定设置有与限位槽25相匹配的限位块24,限位块24滑移连接在限位槽25内且第二抵紧架7的外缘与封堵块26相互接触,第二抵紧架7上的温包12通过螺纹连接在连接孔11内的方式,螺纹连接在第二抵紧架7上。因此,第二抵紧架7沿阀管5进行滑动时,限位块24会在第二抵紧架7的带动下沿着限位槽25同步滑动;同时,工作人员还可以通过捏住延伸块28将封堵块26从限位槽25内拔出,继而将限位块24从限位槽25内滑出的方式对第二抵紧架7进行拆卸,以便于工作人员可以将第二抵紧架7上的温包12卸下进行检修或更换。

  实施例2的实施原理为:工作人员可定期通过转动阀管5的方式,将阀管5从固定座1上螺纹卸下,继而通过用力向外拉动延伸块28的方式将封堵块26从限位槽25内拔出,之后通过将限位块24从限位槽25内滑出的方式,将第二抵紧架7从阀管5上卸下,并通过转动温包12的方式将温包12从第二抵紧架7上螺纹卸下,以便于工作人员可以定期对温包12进行检修或更换。

  以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

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