一种高震感低功耗直流微电机
技术领域
本实用新型涉及直流微电机技术领域，具体为一种高震感低功耗直流微电机。
背景技术
微电机，全称微型电动机，是指直径小于160mm或额定功率小于750mW的电机，微电机常用于控制系统或传动机械负载中，用于实现机电信号或能量的检测、解析运算、放大、执行或转换等功能，现阶段的直流微电机领域研发出一项高震感低功耗直流微电机，相比较传统微电机性能更加完善，但是现阶段的直流微电机在用户使用时想达到改变电机转速的目的时，需要使用安装了减速机的直流微电机才能实现，当用户需要根据实际情况来决定是否对电机减速时，需要更换或拆卸减速机，较为麻烦，且现阶段内的减速装置内部的齿轮需要进行保养和润滑，否则会增加磨损，降低使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高震感低功耗直流微电机，以解决上述背景技术中提出的现阶段的直流微电机在用户使用时想达到改变电机转速的目的时，需要使用安装了减速机的直流微电机才能实现，当用户需要根据实际情况来决定是否对电机减速时，需要更换或拆卸减速机，较为麻烦，且现阶段内的减速装置内部的齿轮需要进行保养和润滑，否则会增加磨损，降低使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高震感低功耗直流微电机，包括高震感低功耗直流微电机主体，所述高震感低功耗直流微电机主体的上方设置有外框，所述高震感低功耗直流微电机主体的顶端穿过外框延伸至外框的内部，所述外框的内部设置有传动杆，所述高震感低功耗直流微电机主体输出端的顶端开设有伸缩槽，所述传动杆的底端延伸至伸缩槽的内部，所述传动杆表面的上下两侧皆开设有固定孔，所述伸缩槽右侧内壁的顶端开设有插槽，所述高震感低功耗直流微电机主体输出端的左侧插设有插杆，且插杆穿过一组固定孔延伸至插槽的内部，所述传动杆的顶端焊接有输出齿轮，所述外框内部的右侧设置有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮上下两端的中心轴皆与外框的内壁通过轴承相连接，所述第一传动齿轮顶端中心轴的表面套接有第二传动齿轮，所述输出齿轮和第一传动齿轮相互啮合，所述外框顶端的左侧插设有输出杆，且输出杆的底端通过轴承与外框底端的内壁相连接，所述输出杆的表面套接有减速齿轮，且减速齿轮位于外框的内部，所述输出杆的表面套接有第三传动齿轮，且第三传动齿轮位于减速齿轮的下方，所述外框的右侧开设有润滑油箱，所述润滑油箱的内部设置有活塞板，且活塞板的右侧穿过润滑油箱延伸至润滑油箱的外部，所述润滑油箱左侧的底端开设有第一出油管，且第一出油管的左侧延伸至输出齿轮与第一传动齿轮啮合处的正面，所述润滑油箱左侧的顶端开设有第二出油管，且第二出油管的左侧延伸至第二传动齿轮与减速齿轮啮合处的正面。
优选的，所述传动杆左右两侧的底端皆焊接有焊块，所述伸缩槽左右两侧的内壁皆开设有滑槽。
优选的，所述插杆的表面开设有外螺纹，所述插槽的内部开设有内螺纹。
优选的，所述减速齿轮与第二传动齿轮相互啮合，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮的直径相同，所述减速齿轮的直径大于第二传动齿轮的直径。
优选的，所述第三传动齿轮和输出齿轮的直径相同，所述第三传动齿轮右侧的齿块与输出齿轮左侧表面的齿块位于同一竖直线上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过输出杆对外作出的输出速度降低，且使得用户可以根据自身需要，来选择是否对高震感低功耗直流微电机主体的输出进行减速，提高了该装置的实用性，降低了用户对该装置的操控性，使得用户操作更加方便，通过润滑油降低了零件之间的摩擦力，减小了零件的磨损，提高了零件的使用寿命；
1、通过设置传动杆、输出齿轮、第二传动齿轮和减速齿轮，实现用户对高震感低功耗直流微电机主体减速的目的，使得高震感低功耗直流微电机主体转动时，最后通过输出杆对外作出的输出速度降低，且使得用户可以根据自身需要，来选择是否对高震感低功耗直流微电机主体的输出进行减速，提高了该装置的实用性，且降低了用户对该装置的操控性，使得用户操作更加方便；
2、通过设置润滑油箱、活塞板、第一出油管和第二出油管，用户推动活塞板将润滑油通过第一出油管和第二出油管输送到外框内部的零件上，通过润滑油降低了零件之间的摩擦力，减小了零件的磨损，提高了零件的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
图2为本实用新型的结构侧视剖面示意图；
图3为本实用新型中图1中A的结构放大示意图。
图中：1、高震感低功耗直流微电机主体；2、外框；3、传动杆；4、伸缩槽；5、固定孔；6、插杆；7、插槽；8、输出齿轮；9、第一传动齿轮；10、第二传动齿轮；11、输出杆；12、减速齿轮；13、第三传动齿轮；14、润滑油箱；15、活塞板；16、第一出油管；17、第二出油管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：
一种高震感低功耗直流微电机，包括高震感低功耗直流微电机主体1，高震感低功耗直流微电机主体1的上方设置有外框2，高震感低功耗直流微电机主体1的顶端穿过外框2延伸至外框2的内部，外框2的内部设置有传动杆3，传动杆3左右两侧的底端皆焊接有焊块，高震感低功耗直流微电机主体1输出端的顶端开设有伸缩槽4，伸缩槽4左右两侧的内壁皆开设有滑槽，对传动杆3的移动轨迹进行限定，传动杆3的底端延伸至伸缩槽4的内部，传动杆3表面的上下两侧皆开设有固定孔5，伸缩槽4右侧内壁的顶端开设有插槽7，高震感低功耗直流微电机主体1输出端的左侧插设有插杆6，插杆6的表面开设有外螺纹，插槽7的内部开设有内螺纹，通过螺纹使得插杆6移动并对插杆6进行固定，且插杆6穿过一组固定孔5延伸至插槽7的内部；
传动杆3的顶端焊接有输出齿轮8，外框2内部的右侧设置有第一传动齿轮9，第一传动齿轮9上下两端的中心轴皆与外框2的内壁通过轴承相连接，第一传动齿轮9顶端中心轴的表面套接有第二传动齿轮10，输出齿轮8和第一传动齿轮9相互啮合，外框2顶端的左侧插设有输出杆11，且输出杆11的底端通过轴承与外框2底端的内壁相连接，输出杆11的表面套接有减速齿轮12，且减速齿轮12位于外框2的内部，减速齿轮12与第二传动齿轮10相互啮合，第一传动齿轮9与第二传动齿轮10的直径相同，减速齿轮12的直径大于第二传动齿轮10的直径，当第二传动齿轮10转动一周时，第二传动齿轮10的周长小于减速齿轮12的周长，所以减速齿轮12则会转动其本身周长的一部分，从而达到减速的效果，输出杆11的表面套接有第三传动齿轮13，且第三传动齿轮13位于减速齿轮12的下方，第三传动齿轮13和输出齿轮8的直径相同，第三传动齿轮13右侧的齿块与输出齿轮8左侧表面的齿块位于同一竖直线上，用户可通过移动输出齿轮8，使得输出齿轮8与第三传动齿轮13相啮合，输出齿轮8转动一圈，则第三传动齿轮13带动输出杆11转动一周，从而恢复高震感低功耗直流微电机主体1的转速，外框2的右侧开设有润滑油箱14，润滑油箱14的内部设置有活塞板15，且活塞板15的右侧穿过润滑油箱14延伸至润滑油箱14的外部，润滑油箱14左侧的底端开设有第一出油管16，且第一出油管16的左侧延伸至输出齿轮8与第一传动齿轮9啮合处的正面，润滑油箱14左侧的顶端开设有第二出油管17，且第二出油管17的左侧延伸至第二传动齿轮10与减速齿轮12啮合处的正面。
工作原理：当用户不需要对高震感低功耗直流微电机主体1减速时，转动插杆6，使得插杆6由上方固定孔5的内部移动出，然后拉动传动杆3，带动输出齿轮8移动至与第三传动齿轮13相啮合，然后将插杆6穿过下方的固定孔5内部再次转动进入插槽7的内部将传动杆3固定，然后启动高震感低功耗直流微电机主体1，通过高震感低功耗直流微电机主体1带动传动杆3转动，传动杆3通过输出齿轮8带动第三传动齿轮13转动，从而带动输出杆11转动输出，当用户需要对高震感低功耗直流微电机主体1减速时，将输出齿轮8复位，使得输出齿轮8与第一传动齿轮9啮合，高震感低功耗直流微电机主体1通过传动杆3带动输出齿轮8转动，然后输出齿轮8通过第一传动齿轮9和第二传动齿轮10带动减速齿轮12转动，因为减速齿轮12的直径大于第二传动齿轮10的直径，第二传动齿轮10转动一圈，减速齿轮12只转动减速齿轮12周长的一部分，通过减速齿轮12带动输出杆11转动输出，实现对高震感低功耗直流微电机主体1的减速；
用户定时推动活塞板15，通过活塞板15将润滑油箱14内部的润滑剂通过第一出油管16和第二出油管17输出到输出齿轮8和第一传动齿轮9与第二传动齿轮10和减速齿轮12的啮合处，当高震感低功耗直流微电机主体1工作时，通过各零件之间的接触，将润滑油均匀的涂抹在输出齿轮8、第一传动齿轮9、第二传动齿轮10和减速齿轮12表面，降低了零件的磨损。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
