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一种旋喷桩插桩设备

2023-03-12 12:04:58

一种旋喷桩插桩设备

  技术领域

  本实用新型涉及插桩设备技术领域,尤其涉及一种旋喷桩插桩设备。

  背景技术

  旋喷桩是利用钻机将旋喷注浆管及喷头钻置于桩底设计高程,将预先配制好的浆液通过高压发生装置使液流获得巨大能量后,从注浆管边的喷嘴中高速喷射出来,形成一股能量高度集中的液流,直接破坏土体,喷射过程中,钻杆边旋转边提升,使浆液与土体充分搅拌混合,在土中形成一定直径的柱状固结体,从而使地基得到加固。施工中一般分为两个工作流程,即先钻后喷,再下钻喷射,然后提升搅拌,保证每米桩浆土比例和质量。

  目前阶段的旋喷桩差桩设备存在诸多的不足之处,例如,安装固定不方便,且对于管桩插入过程产生的反作用力较大,使电机收到的冲力较大,导致其容易损坏,防护能力差。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于提供一种旋喷桩插桩设备,解决现有的安装固定不方便,且对于管桩插入过程产生的反作用力较大,使电机收到的冲力较大,导致其容易损坏,防护能力差的问题。

  为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:

  一种旋喷桩插桩设备,包括导轨板,所述导轨板的一侧靠上位置处安装有固定顶板,所述固定顶板的底部安装有防震缓冲杆,所述导轨板的背侧通过铰接方式安装有连接架,所述连接架的一端安装有连接法兰,所述连接架的顶部安装有液压杆,所述导轨板上安装有导向板,所述导向板的一侧安装有安装板,所述安装板的一侧安装有电机固定箍,所述电机固定箍上安装有第一电机,所述第一电机的一端安装有管桩,所述导轨板的一侧靠下位置处安装有限位板。

  上述方案中,所述安装板的一端一侧通过焊接方式安装有连接板,且防震缓冲杆的一端与连接板螺栓固定。

  上述方案中,所述导轨板的内侧中部安装有螺杆,且螺杆的一端安装有第二电机。

  上述方案中,所述导向板的中部设置有螺纹孔,且螺杆与螺纹孔丝杆传动,且导向板与导轨板的两侧滑动连接。

  上述方案中,所述安装板与导向板通过螺栓固定连接,且安装板与导向板的中间通过镶嵌方式连接。

  上述方案中,所述限位板的中部设置有限位孔,且管桩穿过限位孔安装。

  本实用新型的导轨板的背侧通过铰接方式安装有连接架,且连接架的一端安装有连接法兰,通过其方便与车体架连接,方便装置与车体的组装,且导轨板的内侧中部安装有螺杆,在导轨板上安装有导向板,在导向板的一侧安装有安装板,通过安装板方便电机固定箍的安装,且通过电机固定箍方便第一电机的安装,且在安装板的顶部一侧安装有连接板,在连接板的顶部安装有防震缓冲杆,通过其可以对管桩的反作用力进行缓冲防护,可以抵消对第一电机的反震损坏,提高其使用寿命。

  附图说明

  图1为本实用新型的结构示意图;

  图2为本实用新型的导轨板的侧视图;

  图3为本实用新型的电机固定箍的主视图;

  图4为本实用新型的导向板的俯视图;

  图5为本实用新型的导向板的结构示意图。

  图中:1、固定顶板;2、防震缓冲杆;3、连接板;4、第一电机;5、电机固定箍;6、安装板;7、管桩;8、限位板;9、导轨板;10、液压杆;11、连接架;12、连接法兰;13、导向板;14、连接座;15、螺纹孔;16、第二电机;17、螺杆。

  具体实施方式

  下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。

  如图1-5所示,一种旋喷桩插桩设备,包括导轨板9,导轨板9的一侧靠上位置处安装有固定顶板1,固定顶板1方便防震缓冲杆2的安装,固定顶板1的底部安装有防震缓冲杆2,防震缓冲杆2可以对第一电机4进行反震防护,导轨板9的背侧通过铰接方式安装有连接架11,连接架11的一端安装有连接法兰12,连接法兰12方便连接架11与车体架连接,连接架11的顶部安装有液压杆10,液压杆10设置为W-QD型号,用来对导轨板9的角度进行调节,导轨板9上安装有导向板13,导向板13用来通过安装板6对电机固定箍5进行安装,导向板13的一侧安装有安装板6,安装板6的一侧安装有电机固定箍5,电机固定箍5方便第一电机4的安装,电机固定箍5上安装有第一电机4,第一电机4用来带动管桩7转动,第一电机4的一端安装有管桩7,导轨板9的一侧靠下位置处安装有限位板8,限位板8用来对管桩7进行限位,防止其晃动。

  在一实施例中,安装板6的一端一侧通过焊接方式安装有连接板3,且防震缓冲杆2的一端与连接板3螺栓固定,安装板6与导向板13通过螺栓固定连接,且安装板6与导向板13的中间通过镶嵌方式连接,通过连接板3方便防震缓冲杆2的安装。

  在一实施例中,导轨板9的内侧中部安装有螺杆17,且螺杆17的一端安装有第二电机16,通过第二电机16带动螺杆17转动,使螺杆17与螺纹孔15丝杆传动,使其控制导轨板9的升降。

  在一实施例中,导向板13的中部设置有螺纹孔15,且螺杆17与螺纹孔15丝杆传动,且导向板13与导轨板9的两侧滑动连接。

  在一实施例中,限位板8的中部设置有限位孔,且管桩7穿过限位孔安装。

  使用时,将连接架11通过其一侧的连接法兰12与车体架连接,通过液压杆10控制导轨板9与连接架11的角度,调节导轨板9的角度,通过第二电机16控制螺杆17转动,使螺杆17与导向板13上的螺纹孔15丝杆传动,使其带动导向板13在导轨板9上升降,通过导向板13带动电机固定箍5的升降,通过电机固定箍5带动其内侧的第一电机4带动管桩7的升降,且通过防震缓冲杆2对管桩7传递至电机固定箍5处的反作用力进行缓冲,提高其震能力,增大第一电机4的使用寿命。

  以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应含在本实用新型的保护范围之内。

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