一种高强度高匹配度的传动齿轮
技术领域
本发明涉及传动器件技术领域，尤其涉及一种高强度高匹配度的传动齿轮。
背景技术
齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类，齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位，渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中，渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少了，目前是齿轮只是单一的用连接器将其与其他转轴进行连接，进而进行传动工作，但这样并不能满足其他工作场合的需求，为此，提出一种高强度高匹配度的传动齿轮。
发明内容
本发明提出的一种高强度高匹配度的传动齿轮，解决了在一般的齿轮连接中，单一的齿轮只能连接极少部分种类的转轴，且连接处会出现容易晃动，不稳定的情况，在特殊场合下，无法满足齿轮对多种类型的转轴进行连接，进而满足不能不同的工作需求的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种高强度高匹配度的传动齿轮，包括传动齿轮主体，所述传动齿轮主体的内部开设有第一圆形通孔，所述第一圆形通孔的正面与背面均固定连接有连接管，所述连接管上下内部均设有第一夹持机构，所述连接管的两侧内部均设有第二夹持机构。
优选的，所述第一夹持机构包括在所述连接管的上下内部开设的第二圆形通孔，两个所述第二圆形通孔的外部相互远离的一侧均固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内部固定套设有第一螺杆，两个所述第一螺杆相互靠近的一侧的外部螺纹套设有第一螺纹管，两个所述相互靠近的一侧均固定连接有第一弧形夹板，两个所述第一弧形夹板相互靠近的一侧均固定连接有夹块。
优选的，所述第二夹持机构包括与连接管的两侧内部开设的第三圆形通孔，两个所述第三圆形通孔的外部相互远离的一侧均固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内部固定套设有第二螺杆，两个所述第二螺杆相互远离的一侧的外部螺纹套设有第二螺纹管，两个所述第二螺纹管相互靠近的一侧均固定连接有第二弧形夹板。
优选的，两个所述第一弧形夹板相互远离的一侧均固定连接有两个第一导向杆，两个所述第二弧形夹板相互远离的一侧均固定连接有两个第二导向杆。
优选的，两个所述第一弧形夹板相互靠近的一侧均固定连接有第一防滑垫，两个所述第二弧形夹板相互靠近的一侧均固定连接有第二防滑垫。
优选的，所述连接管内部固定连接有转轴，所述转轴的上下两侧开设有梯形槽，所述夹块与梯形槽相契合，所述转轴的左侧正面与背面均固定连接有两个平键。
优选的，所述连接管的两侧内壁沿其长度方向开设有四个键槽，所述平键与键槽相契合，两个所述第一螺杆相互远离的一侧均固定连接有第一手柄，两个所述第二螺杆相互远离的一侧均固定连接有第二手柄。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过安装第一弧形夹板、第二弧形夹板、第一螺杆、第二螺杆等结构，其中两个第一弧形夹板可以将比连接管半径小的转轴进行连接，两个第二弧形夹板可以将比连接管半径大的转轴进行连接，进而可以满足不同场合下对传动齿轮连接的要求。
2、本发明通过安装平键、键槽、梯形槽、夹块等结构，其中连接管内壁设置的键槽可以与转轴的外部设置的平键进行连接，加大了转轴与连接管之间的稳定，同时梯形槽和夹块的契合连接也加大了两者之间的稳定性。
综上所述，该装置设计新颖，操作简单，通过第一夹持机构和第二夹持机构将连接管的接口更加种类化，可以使用不同类型的转轴进行连接，同时梯形槽和夹块的设置可以更大的增加连接管个转轴之间的稳定性。
附图说明
图1为本发明提出的一种高强度高匹配度的传动齿轮的侧视结构示意图；
图2为本发明提出的一种高强度高匹配度的传动齿轮的正视结构示意图；
图3为本发明提出的一种高强度高匹配度的传动齿轮转轴的正视结构示意图。
图中：1传动齿轮主体、2第二手柄、3第二螺杆、4第二螺纹管、5第二弧形夹板、6第二防滑垫、7键槽、8第一弧形夹板、9第一防滑垫、10夹块、11第二导向杆、12连接管、13第一导向杆、14第一螺杆、15第一手柄、16第一螺纹管、17转轴、18梯形槽、19平键、20第二轴承、21第一轴承。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种高强度高匹配度的传动齿轮，包括传动齿轮主体1，传动齿轮主体1的内部开设有第一圆形通孔，第一圆形通孔的正面与背面均固定连接有连接管12，连接管12上下内部均设有第一夹持机构，连接管12的两侧内部均设有第二夹持机构。
本实施例中，第一夹持机构包括在连接管12的上下内部开设的第二圆形通孔，两个第二圆形通孔的外部相互远离的一侧均固定连接有第一轴承21，第一轴承21的内部固定套设有第一螺杆14，两个第一螺杆14相互靠近的一侧的外部螺纹套设有第一螺纹管16，两个相互靠近的一侧均固定连接有第一弧形夹板8，两个第一弧形夹板8相互靠近的一侧均固定连接有夹块10。
本实施例中，第二夹持机构包括与连接管12的两侧内部开设的第三圆形通孔，两个第三圆形通孔的外部相互远离的一侧均固定连接有第二轴承20，第二轴承20的内部固定套设有第二螺杆3，两个第二螺杆3相互远离的一侧的外部螺纹套设有第二螺纹管4，两个第二螺纹管4相互靠近的一侧均固定连接有第二弧形夹板5。
本实施例中，两个第一弧形夹板8相互远离的一侧均固定连接有两个第一导向杆13，两个第二弧形夹板5相互远离的一侧均固定连接有两个第二导向杆11。
本实施例中，两个第一弧形夹板8相互靠近的一侧均固定连接有第一防滑垫9，两个第二弧形夹板5相互靠近的一侧均固定连接有第二防滑垫6。
本实施例中，连接管12内部固定连接有转轴17，转轴17的上下两侧开设有梯形槽18，夹块10与梯形槽18相契合，转轴17的左侧正面与背面均固定连接有两个平键19。
本实施例中，连接管12的两侧内壁沿其长度方向开设有四个键槽7，平键19与键槽7相契合，两个第一螺杆14相互远离的一侧均固定连接有第一手柄15，两个第二螺杆3相互远离的一侧均固定连接有第二手柄2。
工作原理，首先，在需要将传动齿轮主体1与转轴17进行连接时，先比较传动齿轮主体1的连接管12与转轴17的直径大小，如果连接管12的直径大于转轴17的直径，那么就要使用第一夹持机构，将转轴17进行套入连接管12的内部，然后转动第一手柄15，进而使得第一螺杆14进行转动，也就会使得两个第一螺纹管16进行相互靠近，进而实现对转轴17进行夹持的功能，其中在夹持的过程中，夹块10需要和梯形槽18相契合连接，这样加大了连接管12与转轴17之间的连接稳定性，同时键槽7和平键19的设置大大的加大了两者之间的稳定性，当连接管12的直径小于转轴17的直径时，此时需要转轴17的一端的内部开设圆形通孔，然后将连接管12套在转轴17的内部，进而使用第二夹持机构进行夹持定位，此时需要转动第二手柄2，进而第二螺杆3进行转动，也就会使得两个第二螺纹管4进行相互靠近，进而转轴17进行夹持，完成连接工作，通过第一夹持机构和第二夹持机构将连接管12的接口更加种类化，可以使用不同类型的转轴17进行连接，同时梯形槽18和夹块10的设置可以更大的增加连接管12与转轴17之间的稳定性。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
