阀座、止回阀及油烟机
技术领域
本实用新型涉及厨房电器技术领域，尤其涉及一种阀座、止回阀及油烟机。
背景技术
油烟机又称为抽油烟机，是一种广泛应用于厨房之中的家用电器，能够将厨房内烹饪产生的油烟排至公共烟道或厨房外部。为了减少油烟机待机状态时，公共烟道或外部气体经油烟机回灌至厨房内，对厨房内部造成二次污染，通常会在油烟机的排烟口处安装止回阀，止回阀与公共烟道之间连通排烟管，通过止回阀来限制油烟的流动方向，使得油烟只能从厨房、油烟机中流入排气管，而不能从排气管内回流入油烟机。
其中，油烟机运行过程中止回阀处会产生噪音污染，用户烹饪时受噪音影响，可能产生头疼、烦躁或心慌等不适感，极大地影响了用户在烹饪过程中的体验感。
因此，本申请针对上述问题提供一种新的阀座、止回阀及油烟机。
实用新型内容
本实用新型的第一目的在于提供一种阀座，以缓解现有技术中存在的油烟机运行过程中止回阀处噪音较大的技术问题。
本实用新型的第二目的在于提供一种止回阀，以进一步缓解现有技术中存在的油烟机运行过程中止回阀处噪音较大的技术问题。
本实用新型的第三目的在于提供一种油烟机，以进一步缓解现有技术中存在的油烟机运行过程中止回阀处噪音较大的技术问题。
基于上述第一目的，本实用新型提供一种阀座，包括设置有内腔的座体及设置于所述内腔且用于支撑阀片组件的支撑件；
所述座体开设有均与所述内腔连通的进气口及出气口，且所述支撑件靠近所述进气口的一面为圆滑过渡面。
进一步地，所述支撑件为条状体；
沿垂直于所述支撑件的长度方向，所述支撑件的截面中靠近所述进气口的一侧呈第一圆弧形或椭圆弧形。
进一步地，所述座体开设有第一卡槽与第二卡槽，所述支撑件沿长度方向的两端分别卡设于所述第一卡槽与所述第二卡槽。
进一步地，所述支撑件靠近所述出气口的一侧设置有用于容纳阀片组件的转轴的凹槽。
进一步地，沿与所述支撑件的长度方向垂直的方向，所述凹槽使所述支撑件的截面中靠近所述出气口的一侧呈第二圆弧形，其中，所述第一圆弧形的圆弧半径为3mm-5mm，所述第二圆弧形的圆弧半径为1mm-3mm。
进一步地，所述内腔设置有具有第一气流通道的内筒，所述内筒与所述座体之间形成与所述第一气流通道共轴的第二气流通道；
靠近所述进气口的一侧，所述第一气流通道与所述第二气流通道均与所述进气口连通；靠近所述出气口的一侧，所述第一气流通道与所述第二气流通道均与所述出气口连通。
进一步地，所述内筒设置有一个或多个；
其中，所述内筒设置有多个时，多个所述内筒的大小各不相同，且较小的内筒相间隔的套设于较大的内筒之内，多个所述内筒的第一气流通道均共轴设置。
进一步地，所述内筒靠近所述出气口的一端开设有连通所述第一气流通道与所述第二气流通道的连通槽。
进一步地，所述连通槽设置有多个，且多个所述连通槽沿所述内筒的周向均匀设置。
进一步地，相邻所述连通槽之间形成呈锯齿状的凸起。
采用上述技术方案，本实用新型的阀座具有如下有益效果：
该阀座使用时，阀座的进气口连通油烟机机体的排烟口，因此机体通过排烟口排出的油烟能从进气口进入内腔，并从出气口排出。
其中，油烟流经内腔时，能与支撑件接触，且易在支撑件处产生压力集中，该阀座中，支撑件与油烟接触的一面为圆滑过渡面，相比于具有边角的棱面或锥面来说，支撑件与油烟接触的面积增大，使油烟在支撑件处的压力得以分散，从而降低了支撑件处产生的噪音，缓解了现有技术中存在的油烟机运行过程中止回阀处噪音较大的技术问题。
基于上述第二目的，本实用新型提供一种止回阀，包括阀片组件、连接头及所述的阀座；
所述阀片组件包括转轴及枢接于所述转轴的阀片，所述转轴设置于所述阀座的支撑件靠近所述出气口的一侧，以使所述支撑件支撑所述转轴，所述连接头连接于所述阀座的座体靠近所述出气口的一端。
采用上述技术方案，本实用新型的止回阀具有如下有益效果：
通过在止回阀内设置上述阀座，相应的，该止回阀具有上述阀座的所有优势，在此不再赘述。
基于上述第三目的，本实用新型提供一种油烟机，包括排烟管、设置有排烟口的机体及所述的止回阀；
所述止回阀的进气口与所述排烟口连通，出气口与所述排烟管连通。
采用上述技术方案，本实用新型的油烟机具有如下有益效果：
通过在油烟机内设置上述止回阀，相应的，该油烟机具有上述止回阀的所有优势，在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解的是，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例提供的阀座的结构示意图之一；
图2为本实用新型实施例提供的阀座的结构示意图之二；
图3为本实用新型实施例提供的阀座的分解结构示意图；
图4为本实用新型实施例提供的阀座的结构示意图之三；
图5为本实用新型实施例提供的阀座的结构示意图之四；
图6为本实用新型实施例提供的阀座的剖视图；
图7为本实用新型实施例提供的阀座的支撑件的结构示意图之一；
图8为本实用新型实施例提供的阀座的支撑件的结构示意图之二；
图9为本实用新型实施例提供的阀座的支撑件的剖视图。
附图标记：
1-座体；
11-进气口；12-出气口；13-第一卡槽；14-第二气流通道；
2-支撑件；
21-凹槽；22-加强筋；
3-内筒；
31-第一气流通道；32-连通槽；33-凸起。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一
请参见图1、图5及图9，本实施例提供一种阀座，该阀座包括设置有内腔的座体1及设置于内腔且用于支撑阀片组件的支撑件2；座体1开设有均与内腔连通的进气口11及出气口12，且支撑件2靠近进气口11的一面为圆滑过渡面。
该阀座使用时，阀座的进气口11连通油烟机机体的排烟口，因此机体通过排烟口排出的油烟能从进气口11进入内腔，并从出气口12排出。
其中，油烟流经内腔时，能与支撑件2接触，且易在支撑件2处产生压力集中，该阀座中，支撑件2与油烟接触的一面为圆滑过渡面，相比于具有边角的棱面或锥面来说，支撑件2与油烟接触的面积增大，使油烟在支撑件2处的压力得以分散，从而降低了支撑件2处产生的噪音，缓解了现有技术中存在的油烟机运行过程中止回阀处噪音较大的技术问题。
优选地，请参见图7及图9，本实施例中，支撑件2为条状体；沿垂直于支撑件2的长度方向，支撑件2的截面中靠近进气口11的一侧呈第一圆弧形或椭圆弧形。
这样的设置，使支撑件2靠近进气口11的一面为圆滑过渡面，相比于具有边角的棱面或锥面来说，圆滑过渡面增大了支撑件2与油烟接触的面积。
优选地，请参见图3，本实施例中，座体1开设有第一卡槽13与第二卡槽，支撑件2沿长度方向的两端分别卡设于第一卡槽13与第二卡槽。
这样的设置，实现了支撑件2连接于座体1，以使支撑件2能够稳定、牢固地支撑阀片组件。
优选地，请参见图4及图8，本实施例中，支撑件2靠近出气口12的一侧设置有用于容纳阀片组件的转轴的凹槽21。
优选地，凹槽21的形状与转轴相匹配。
这样的设置，通过凹槽21对转轴限位，使阀片组件的转轴设置于凹槽21内，以使支撑件2更稳固、可靠地支撑转轴。
优选地，请参见图8，本实施例中，凹槽21内设置有多个相间隔的加强筋22。
这样的设置，增强了支撑件2的结构强度，延长了支撑件2的使用寿命，且使支撑件2更稳固、可靠地支撑转轴。
优选地，请参见图9，本实施例中，沿与支撑件2的长度方向垂直的方向，凹槽21使支撑件2的截面中靠近出气口12的一侧呈第二圆弧形，其中，第一圆弧形的圆弧半径为3mm-5mm，第二圆弧形的圆弧半径为1mm-3mm。
可选地，第一圆弧形的圆弧半径为3mm、4mm或5mm等，第二圆弧形的圆弧半径为1mm、2mm或3mm等。优选地，第一圆弧形的圆弧半径为4mm，第二圆弧形的圆弧半径为2mm。
这样的设置，沿垂直于支撑件2的长度方向，支撑件2的截面较小，从而沿内腔的延伸方向，支撑件2于出气口12的投影面积较小，在一定程度上防止支撑件2影响油烟的正常排放。
优选地，请参见图2及图6，本实施例中，内腔设置有具有第一气流通道31的内筒3，内筒3与座体1之间形成与第一气流通道31共轴的第二气流通道14；靠近进气口11的一侧，第一气流通道31与第二气流通道14均与进气口11连通；靠近出气口12的一侧，第一气流通道31与第二气流通道14均与出气口12连通。
其中，油烟机机体排出的油烟进入阀座后，首先被内筒3分流，部分油烟通过第一气流通道31到达出气口12，部分通过第二气流通道14到达出气口12，再统一经由出气口12进入排烟管。
这样的设置，由于第一气流通道31与第二气流通道14共轴，因此第一气流通道31的油烟与第二气流通道14的油烟形成共轴射流，从而降低了油烟再内腔形成的噪音。
可选地，内筒3设置有一个或多个；其中，内筒3设置有多个时，多个内筒3的大小各不相同，且较小的内筒3相间隔的套设于较大的内筒3之内，多个内筒3的第一气流通道31均共轴设置。
也即，油烟机机体排出的油烟会被多个内筒3进行多通道分流后再由出气口12进入排烟管。
这样的设置，由于第一气流通道31与第二气流通道14共轴，且多个内筒3的第一气流通道31均共轴设置，因此被多通道分流的油烟之间形成共轴射流，从而降低了油烟再内腔形成的噪音。
优选地，请参见图6，本实施例中，内筒3靠近出气口12的一端开设有连通第一气流通道31与第二气流通道14的连通槽32。
连通槽32的设置，增加了第一气流通道31内油烟与第二气流通道14内油烟的接触及混合面积，从而有利于被内筒3分流的油烟混合，提高了油烟混合速度，以使油烟在进入排烟管前混合，防止油烟在排烟管内混合而形成噪音。
优选地，请参见图4，本实施例中，连通槽32设置有多个，且多个连通槽32沿内筒3的周向均匀设置。
这样的设置，进一步增加了第一气流通道31内油烟与第二气流通道14内油烟的接触及混合面积，从而有利于被内筒3分流的油烟混合。
优选地，请参见图6，本实施例中，相邻连通槽32之间形成呈锯齿状的凸起33。
这样的设置，第一气流通道31的油烟流经呈锯齿状的凸起33时，锯齿状凸起33的尾缘能够打破射流的周向对称性，并且当油烟流经锯齿状凸起33的根部时会产生一对反向涡，此反向涡随着油烟向下游发展的过程中会改变流场结构，加快了座体1通过出气口12排出的油烟与排烟管中空气的混合速度，从而降低了座体1与排烟管连接处产生的噪声。
优选地，连通槽32设置有24个,且沿第一气流通道31的延伸方向，连通槽32的长度为10.5mm。
优选地，本实施例中，座体1靠近进气口11的一端与油烟机机体的排烟口相匹配，座体1靠近出气口12的一端与排烟管的进气端相匹配，以便于座体1分别与机体及排烟管的进气端连接。
也即，请参见图1，座体1靠近进气口11的一端呈方形，座体1靠近出气口12的一端呈圆形。
实施例二
实施例二提供了一种止回阀，止回阀包括实施例一的阀座，实施例一所公开的阀座的技术特征也适用于该实施例，实施例一已公开的阀座的技术特征不再重复描述。
该止回阀包括阀片组件、连接头及上述阀座；阀片组件包括转轴及枢接于转轴的阀片，转轴设置于阀座的支撑件2靠近出气口12的一侧，以使支撑件2支撑转轴，连接头连接于阀座的座体1靠近出气口12的一端。
该止回阀进一步缓解了现有技术中存在的油烟机运行过程中止回阀处噪音较大的技术问题。
本实施例的止回阀具有实施例一阀座的优点，该优点已在实施例一中详细说明，在此不再重复。
实施例三
实施例三提供了一种油烟机，油烟机包括实施例二的止回阀，实施例二所公开的止回阀的技术特征也适用于该实施例，实施例二已公开的止回阀的技术特征不再重复描述。
该油烟机包括排烟管、设置有排烟口的机体及上述止回阀；止回阀的进气口11与排烟口连通，出气口12与排烟管连通。
这样的设置，机体通过排烟口排出的油烟经过进气口11进入内腔，并通过出气口12进入排烟管，该油烟机进一步缓解了现有技术中存在的油烟机运行过程中止回阀处噪音较大的技术问题。
本实施例的油烟机具有实施例二止回阀的优点，该优点已在实施例二中详细说明，在此不再重复。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
