一种气动阀的气动执行机构
技术领域
本实用新型属于流体输送技术领域，具体涉及一种气动阀的气动执行机构。
背景技术
阀门广泛应用于石油、化工、冶金、电力、水处理等生产领域，主要是用来控制流体的通、断。阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。切断阀用于控制流体的通断，目前市场上很多的切断都是采用气动方式控制阀门通断。现有的气动切断阀往往不具备启闭速度控制功能，系统启动时，打开阀门时，由于开启速度过快，导致管道系统压力波动大，不利于系统的安全运行，往往需要在切断阀的前部安装一个调节阀配合使用。当阀门关闭时，由于阀门关闭速度慢，当遇到突发紧急情况时，需要切断阀快速动作，以避免发生安全事故。有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的切断阀门用的气动机构，以便克服现有气动机构机构的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种气动阀的气动执行机构。
一种气动阀的气动执行机构，包括流量控制机构、缸套，其特征在于：所述流量控制机构由上通流管、连接套管、钢球、下通流管组成，所述上通流管的下端插入到连接套管内，所述下通流管的上端插入到连接套管内，所述上通流管下部均布有上通流孔，上通流孔的通流面积之和小于上通流管通流面积，所述下通流管上部均布有下通流孔，下通流孔的通流面积之和大于下通流管的通流面积，所述上通流管和下通流管的管径相通，所述连接套管内设有钢球，所述钢球位于上通流管、下通流管之间的间隙中，所述钢球与上通流管的下端、下通流管的上端相适配，所述缸套内设有活塞腔，所述活塞腔的前端与活塞杆相连接，所述活塞杆的前端从缸套的前端伸出，所述缸套的前后侧分别固定有空气进出管、油进出管，所述空气进出管、油进出管均与活塞腔相通，所述油进出管通过油管与下通流管的下端相连接，所述上通流管的上端通过油管与储油罐相连接。
优选地，所述储油罐的上部设有压缩空气管。
优选地，所述空气进出管通过管道与三通阀相连接，所述三通阀的另外两个接口分别与压缩空气系统、大气相通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
本实用新型在使用时，适用于气动切断阀的启闭，但需要打开阀门时，通过三通阀向缸套的活塞腔的前端注入压缩空气，此时，活塞腔的后部是装满液压油的，压夜油通过油进出管进入连接套管内，油将钢球顶起，在油压的作用下钢球顶紧在上通流管的管口上，液压油从上通流管上的上通流孔流出，上通流孔的面积较小，从而实现液压油缓慢的流入储油罐内，活塞杆缓慢收缩，实现阀门的缓慢打开；当需要关闭阀门时，三通阀切断与压缩空气系统的通路，开启向大气的通路，活塞腔前部的压缩空气排入大气中，通过压缩空气管向储油罐内注入压缩空气，储油罐中的液压油迅速进入活塞腔的后端，实现活塞杆的快速伸出，从而实现阀门的快速切断。本实用新型通过设置流量控制机构控制液压油流量，实现对阀门启闭速度的控制，从而确保管道系统运行的稳定性和安全性。
附图说明
图1为本实用新型一种气动阀的气动执行机构的结构示意图。
图2为本实用新型中流量控制机构的结构示意图。
图中，1、压缩空气管，2、储油罐，3、流量控制机构，4、油进出管，5、缸套，6、活塞，7、活塞杆，8、三通阀，9、空气进出管，301、上通流管，302、连接套管，303、钢球，304、下通流管。
具体实施方式
参见图1、图2，一种气动阀的气动执行机构，包括流量控制机构3、缸套5，其特征在于：所述流量控制机构3由上通流管301、连接套管302、钢球303、下通流管304组成，所述上通流管301的下端插入到连接套管302内，所述下通流管304的上端插入到连接套管302内，所述上通流管301下部均布有上通流孔，上通流孔的通流面积之和小于上通流管301通流面积，所述下通流管304上部均布有下通流孔，下通流孔的通流面积之和大于下通流管304的通流面积，所述上通流管301和下通流管304的管径相通，所述连接套管302内设有钢球303，所述钢球303位于上通流管301、下通流管304之间的间隙中，所述钢球303与上通流管301的下端、下通流管304的上端相适配，所述缸套5内设有活塞腔，所述活塞腔的前端与活塞杆7相连接，所述活塞杆7的前端从缸套5的前端伸出，所述缸套5的前后侧分别固定有空气进出管9、油进出管4，所述空气进出管9、油进出管4均与活塞腔相通，所述油进出管4通过油管与下通流管304的下端相连接，所述上通流管301的上端通过油管与储油罐2相连接。
所述储油罐2的上部设有压缩空气管1。
所述空气进出管9通过管道与三通阀8相连接，所述三通阀8的另外两个接口分别与压缩空气系统、大气相通。
本实用新型的工作原理是：
本实用新型在使用时，适用于气动切断阀的启闭，但需要打开阀门时，通过三通阀8向缸套5的活塞腔的前端注入压缩空气，此时，活塞腔的后部是装满液压油的，压夜油通过油进出管4进入连接套管302内，油将钢球303顶起，在油压的作用下钢球303顶紧在上通流管301的管口上，液压油从上通流管301上的上通流孔流出，上通流孔的面积较小，从而实现液压油缓慢的流入储油罐2内，活塞杆7缓慢收缩，实现阀门的缓慢打开；当需要关闭阀门时，三通阀8切断与压缩空气系统的通路，开启向大气的通路，活塞腔前部的压缩空气排入大气中，通过压缩空气管1向储油罐2内注入压缩空气，储油罐2中的液压油迅速进入活塞腔的后端，实现活塞杆7的快速伸出，从而实现阀门的快速切断。本实用新型通过设置流量控制机构3控制液压油流量，实现对阀门启闭速度的控制，从而确保管道系统运行的稳定性和安全性。
本实用新型技术方案在上面结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
