车辆及行人监测装置
技术领域
本实用新型涉及监测装置领域，特别涉及车辆及行人监测装置。
背景技术
车辆及行人监测装置利用计算机视觉技术判断图像或者视频序列中是否存在行人或车辆并给予精确定位，该技术可与行人跟踪，行人重识别等技术结合应用于智能交通领域，通常情况下车辆及行人监测装置通过监测摄像头获取图像；然而现有的车辆及行人监测装置在使用时存在一定的弊端，车辆及行人监测装置的监测摄像头一旦损坏，维修时需要借助升降平台等工具登上高处对监控摄像头进行维修，这种方式维修十分麻烦，并且登上高处存在一定的危险
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供车辆及行人监测装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
车辆及行人监测装置，包括安装立柱，所述安装立柱一端固定安装有固定机构，所述安装立柱另一端固定安装有一号转轴，所述一号转轴表面固定安装有安装横梁，所述安装横梁表面固定安装有监测摄像头，所述安装横梁上安装有支撑机构。
优选的，所述固定机构包括三号转轴、固定通孔、固定螺栓、固定底座和安装通孔，所述固定底座安装于安装立柱末端，所述固定底座内固定安装有三号转轴，所述固定底座上固定安装有固定螺栓，所述固定底座表面开设有安装通孔，所述固定通孔开设于安装立柱上。
优选的，所述安装立柱通过三号转轴与固定底座活动连接，所述固定螺栓通过固定通孔与安装立柱固定连接，所述安装立柱通过固定螺栓与固定底座固定连接。
优选的，所述支撑机构包括二号转轴、支撑杆、支撑座、固定螺杆、固定槽和固定螺孔，所述二号转轴固定安装于安装横梁表面，所述二号转轴上固定安装有支撑杆，所述支撑杆末端开设有固定螺孔，所述支撑座固定安装于安装立柱表面，所述支撑座上开设有固定槽，所述固定槽内固定安装有固定螺杆。
优选的，所述支撑杆通过二号转轴与安装横梁活动连接，所述固定螺杆通过固定螺孔与支撑杆固定连接，所述支撑杆通过固定螺杆与支撑座固定连接。
优选的，所述安装横梁通过一号转轴与安装立柱活动连接，所述安装横梁通过支撑机构与安装立柱固定连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，通过设置的支撑机构，支撑机构可以通过固定螺杆将支撑杆固定在支撑座上，从而将安装横梁支撑起来，同时卸下固定螺杆可以将安装横梁放倒，通过设置的固定机构，固定机构可以在安装横梁放倒之后拧下固定螺栓，从而将安装立柱放倒在地面上，方便对安装横梁上的监测摄像头进行维修。
附图说明
图1为本实用新型车辆及行人监测装置整体结构示意图；
图2为本实用新型车辆及行人监测装置固定机构示意图；
图3为本实用新型车辆及行人监测装置支撑机构示意图；
图4为本实用新型车辆及行人监测装置支撑杆安装示意图。
图中：1、监测摄像头；2、一号转轴；3、支撑机构；301、二号转轴；302、支撑杆；303、支撑座；304、固定螺杆；305、固定槽；306、固定螺孔；4、安装立柱；5、固定机构；501、三号转轴；502、固定通孔；503、固定螺栓；504、固定底座；505、安装通孔；6、安装横梁。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示，车辆及行人监测装置，包括安装立柱4，安装立柱4一端固定安装有固定机构5，安装立柱4另一端固定安装有一号转轴2，一号转轴2表面固定安装有安装横梁6，安装横梁6表面固定安装有监测摄像头1，安装横梁6上安装有支撑机构3；
固定机构5包括三号转轴501、固定通孔502、固定螺栓503、固定底座504和安装通孔505，固定底座504安装于安装立柱4末端，固定底座504内固定安装有三号转轴501，固定底座504上固定安装有固定螺栓503，固定底座504表面开设有安装通孔505，固定通孔502开设于安装立柱4上，固定机构5可以在安装横梁6放倒之后拧下固定螺栓503，从而将安装立柱4放倒在地面上，方便对安装横梁上6的监测摄像头1进行维修；安装立柱4通过三号转轴501与固定底座504活动连接，固定螺栓503通过固定通孔502与安装立柱4固定连接，安装立柱4通过固定螺栓503与固定底座504固定连接；支撑机构3包括二号转轴301、支撑杆302、支撑座303、固定螺杆304、固定槽305和固定螺孔306，二号转轴301固定安装于安装横梁6表面，二号转轴301上固定安装有支撑杆302，支撑杆302末端开设有固定螺孔306，支撑座303固定安装于安装立柱4表面，支撑座303上开设有固定槽305，固定槽305内固定安装有固定螺杆304，支撑机构3可以通过固定螺杆304将支撑杆302固定在支撑座303上，从而将安装横梁6支撑起来，同时卸下固定螺杆304可以将安装横梁6放倒；支撑杆302通过二号转轴301与安装横梁6活动连接，固定螺杆304通过固定螺孔306与支撑杆302固定连接，支撑杆302通过固定螺杆304与支撑座303固定连接；安装横梁6通过一号转轴2与安装立柱4活动连接，安装横梁6通过支撑机构3与安装立柱4固定连接。
需要说明的是，本实用新型为车辆及行人监测装置，在使用时，首先将整个装置移动到使用位置，然后通过安装通孔505将整个装置固定在混凝土地面上，一旦监测摄像头1出现故障，先将固定螺杆304从固定螺孔306中拧出，固定螺杆304拧出之后就可以将支撑杆302从固定槽305中取出，支撑杆302取出之后安装横梁6就会因为失去支撑沿一号转轴2倒下，安装横梁6倒下之后拧下固定螺栓503，固定螺栓503拧下之后安装立柱4就可以通过三号转轴501进行转动，此时扶住安装立柱4就可以将其缓慢放倒，安装立柱4放倒之后就可在地面上对监测摄像头1进行维修，监测摄像头1维修完成之后将安装立柱4扶正同时将固定螺栓503从新固定到固定通孔502内就可以将安装立柱4从新安装好，安装立柱4安装好了之后向上推动支撑杆302就可以将安装横梁6扶正，安装横梁6扶正之后将支撑杆302末端支撑在支撑座303上同时拧上固定螺杆304，这样快可以将装置从新安装好。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
