一种燃气发电机组火花塞衬套防漏油装置
技术领域
本实用新型主要涉及发电机组技术领域，具体是一种燃气发电机组火花塞衬套防漏油装置。
背景技术
现有燃气发电机组都是在原有的燃油发电机组的基础上发展起来的，燃油发电机组的点火方式是压燃式，只需将燃油喷到燃烧室压缩即可做工。燃气发电机组是点燃式，需要将燃气输送到燃烧室的同时，还需要火花塞点火。火花塞的安装需要固定，并且不能有油，安装环境要求干燥、防火。这时就需要用到火花塞安装衬套。火花塞安装衬套起到固定火花塞，阻止摇臂室内的机油进入的作用。现有的火花塞都是通过重新加工发动机的汽缸盖、重新加工摇臂室、重新加工摇臂室盖来满足安装火花塞的要求，存在的问题：加工难度大，加工精度要求高，成本增加；火花塞更换不方便，更换难度大；摇臂室内的机油容易进入火花塞。
实用新型内容
鉴于现有技术中存在的不足和缺陷，本实用新型提供了一种燃气发电机组火花塞衬套防漏油装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种燃气发电机组火花塞衬套防漏油装置，其特征在于：包括上火花塞衬套、下火花塞衬套、火花塞，下火花塞衬套安装在汽缸盖内、并通过上火花塞衬套压紧，上火花塞衬套安装在汽缸盖的顶部与摇臂室内，在所述上火花塞衬套下部设有压紧平台，在所述压紧平台上设有压紧装置，在所述上火花塞衬套上部设有外螺纹，压紧螺母与上火花塞衬套上部的外螺纹连接，将上火花塞衬套固定在摇臂室顶部的摇臂室盖上，所述上火花塞衬套、下火花塞衬套的内径相同，与火花塞之间留有0.5mm的间隙，起到导向的作用，在所述下火花塞衬套下部留有内螺纹，用以安装固定火花塞。
作为本实用新型的进一步改进，压紧螺母底部设有第一凹槽，第一凹槽设置有第一耐油橡胶密封圈，防止摇臂室内的机油向上迸溅。
作为本实用新型的进一步改进，在所述上火花塞衬套上、压紧平台下部设有第二凹槽，第二凹槽置有第二耐油橡胶密封圈，起到密封的作用，能有效防止摇臂室内的机油渗入到汽缸盖与上火花塞衬套的接触面内部。
作为本实用新型的进一步改进，在所述上火花塞衬套底部、压紧平台下第三凹槽，第三凹槽置有第三耐油橡胶密封圈，第三耐油橡胶密封圈能有效的阻止安装上火花塞衬套的过程中渗漏的机油继续往下渗漏，起到双重保护的作用。
作为本实用新型的进一步改进，在摇臂室盖顶部开有定位孔。
作为本实用新型的进一步改进，所述压紧装置包括密封圈、螺纹螺栓。
与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：下火花塞衬套安装在汽缸盖内，并通过上火花塞衬套的压紧，上火花塞衬套安装在汽缸盖的顶部与摇臂室内，火花塞衬套下部由压紧装置通过压紧平台将其压紧，并通过两层密封圈防止摇臂室内的机油渗入；火花塞衬套上部由压紧螺母将其紧固，并通过第一耐油橡胶密封圈，防止摇臂室内的机油向上迸溅。从而达到防漏油的作用。火花塞通过下火花塞衬套下部的内螺纹固定，拆卸更换方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型一种燃气发电机组火花塞衬套防漏油装置的结构示意图；
图2为本实用新型上火花塞衬套的结构示意图；
图3为本实用新型下火花塞衬套的结构示意图；
图中：1压紧螺母、2第一耐油橡胶密封圈、3上火花塞衬套、4第二耐油橡胶密封圈、5第三耐油橡胶密封圈、6下火花塞衬套、7火花塞、8压紧装置、9压紧平台、10第二凹槽、11第三凹槽、12汽缸盖、13机油、14摇臂室、15摇臂室盖、16第一凹槽、17外螺纹、18内螺纹。
具体实施方式
为了本实用新型的技术方案和有益效果更加清楚明白，下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用于理解本实用新型，并不用于限定本实用新型，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图1到图3给出本实用新型的一种实施方式，一种燃气发电机组火花塞衬套防漏油装置的结构示意图，包括上火花塞衬套3、下火花塞衬套6、火花塞7，下火花塞衬套6安装在汽缸盖12内、并通过上火花塞衬套3压紧，上火花塞衬套3安装在汽缸盖12的顶部与摇臂室14内，在所述上火花塞衬套3下部设有压紧平台9，在所述压紧平台9上设有压紧装置8，所述压紧装置8包括密封圈、螺纹螺栓，在所述上火花塞衬套3上部设有外螺纹17，压紧螺母1与上火花塞衬套3上部的外螺纹17连接，将上火花塞衬套3固定在摇臂室14顶部的摇臂室盖15上，所述上火花塞衬套3、下火花塞衬套6的内径相同，与火花塞7之间留有0.5mm的间隙，起到导向的作用，在所述下火花塞衬套6下部留有内螺纹18，用以安装固定火花塞7。
在所述上火花塞衬套3上、压紧平台9下部设有第二凹槽10，第二凹槽10置有第二耐油橡胶密封圈4，当压紧装置8通过压紧平台9将上火花塞衬套3压紧到汽缸盖12的顶部时，第二耐油橡胶密封圈4被压扁，起到密封的作用，能有效防止摇臂室14内的机油渗入到汽缸盖12与上火花塞衬套3的接触面内部。
上火花塞衬套3中的φX尺寸与汽缸盖是过赢配合，中间的第三凹槽11用来安装第三耐油橡胶密封圈5，第三耐油橡胶密封圈5能有效的阻止安装上火花塞衬套3的过程中渗漏的机油继续往下渗漏，起到双重保护的作用。上火花塞衬套3中的φY与火花塞7之间留有0.5mm的间隙，火花塞7安装时φY起到导向的作用。
上火花塞衬套3上部通过摇臂室盖的定位孔穿到摇臂室盖外部，此过程需要将摇臂室盖开定位孔。上火花塞衬套3顶部的外螺纹17用来安装压紧螺母1，压紧螺母1底部留有第一凹槽16，用以安装第一耐油橡胶密封圈2，防止摇臂室14内的机油向上迸溅。
上火花塞衬套3中的h1一般设计尺寸为10-15mm，既能很好的安装第三耐油橡胶密封圈5，又能通过压紧平台9、压紧装置8固定上火花塞衬套3。仅加工摇臂室盖15顶部的定位孔即可。
下火花塞衬套6中的φZ与汽缸盖的内壁直径相同，可根据汽缸盖内壁尺寸设计，φY与火花塞7之间留有0.5mm的间隙，火花塞7安装时φY起到导向的作用。下火花塞衬套6下部留有内螺纹18，用以安装固定火花塞7。
下火花塞衬套6安装在汽缸盖12内，并通过上火花塞衬套3压紧。
上火花塞衬套3下部由压紧装置8通过压紧平台9将其压紧，并通过两层密封圈密封，防止摇臂室内的机油渗入。
上火花塞衬套3上部由压紧螺母1将其紧固，并通过第一耐油橡胶密封圈2，防止摇臂室内的机油向上迸溅。从而达到防漏油的作用。火花塞7通过下火花塞衬套6下部的内螺纹18固定，拆卸更换方便。
值得注意的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
