一种汽车恒流高能电子点火器
技术领域
本实用新型涉及恒流高能点火器技术领域，具体为一种汽车恒流高能电子点火器。
背景技术
目前，点火器，指能在一瞬间提供足够的能量点燃煤粉、油、气燃料并能稳定火焰的装置，点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成，而由于现代车采用了高能点火线圈，改善点火性能，为了防止初级电流过大烧坏点火线圈，在部分电控点火系统的点火控制电路中增加了恒流控制电路。
但是现有的汽车恒流高能电子点火器无法对接头处进行防护，从而无法起到防水防尘的效果，影响使用寿命和使用安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车恒流高能电子点火器，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车恒流高能电子点火器，包括底座，所述底座顶部安装有恒流高能点火器本体，所述恒流高能点火器本体前侧安装有接头，所述接头后侧外圈安装有防护罩。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座顶部四角均安装有立柱，所述立柱顶部安装有防压板。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述恒流高能点火器本体两侧对称安装有安装座，所述安装座以及底座对应开设有安装孔。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防压板两侧且位于安装孔上方开设有螺栓槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过防护罩能够对其接头的连接末端进行包裹，从而起到防护效果，能够起到有效的防水防尘效果，提高使用寿命。
2.本实用新型通过防压板可有效保护恒流高能点火器本体，避免挤压造成的损坏，提高牢固度，且结构简单，制造成本较低。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型汽车恒流高能电子点火器的整体结构示意图。
图中：1、底座；2、恒流高能点火器本体；3、安装座；4、安装孔；5、立柱；6、防压板；7、螺栓槽；8、接头；9、防护罩。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车恒流高能电子点火器，包括底座1，所述底座1顶部安装有恒流高能点火器本体2，所述恒流高能点火器本体2前侧安装有接头8，所述接头8后侧外圈安装有防护罩9。
本实施例中(请参阅图1)，通过防护罩9能够对其接头8的连接末端进行包裹，从而起到防护效果，能够起到有效的防水防尘效果，提高使用寿命。
其中，所述底座1顶部四角均安装有立柱5，所述立柱5顶部安装有防压板6。
本实施例中(请参阅图1)，通过防压板6可有效保护恒流高能点火器本体2，避免挤压造成的损坏，提高牢固度，且结构简单，制造成本较低。
其中，所述恒流高能点火器本体2两侧对称安装有安装座3，所述安装座3以及底座1对应开设有安装孔4。
本实施例中(请参阅图1)，通过安装孔4可便于装置的固定安装工作。
其中，所述防压板6两侧且位于安装孔4上方开设有螺栓槽7。
本实施例中(请参阅图1)，通过螺栓槽7可避免防压板6阻碍螺栓位于安装孔4内的旋转安装工作。
在一种汽车恒流高能电子点火器使用的时候，需要说明的是，本实用新型为一种汽车恒流高能电子点火器，包括1、底座；2、恒流高能点火器本体；3、安装座；4、安装孔；5、立柱；6、防压板；7、螺栓槽；8、接头；9、防护罩，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
使用时，首先通过螺栓贯穿于安装孔4后将其底座1以及恒流高能点火器本体2进行固定安装，此时通过接头8可与汽车插口进行连接，而接头8插入插口内时，通过防护罩9能够对其接头8的连接末端进行包裹，从而起到防护效果，能够起到有效的防水防尘效果，提高使用寿命，在使用过程中，通过防压板6可有效保护恒流高能点火器本体2，避免挤压造成的损坏，提高牢固度，且结构简单，制造成本较低。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
