一种经过软氮化处理的缸套
技术领域
本实用新型涉及缸套设备技术领域，尤其涉及一种经过软氮化处理的缸套。
背景技术
缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。
为提高缸套的疲劳强度、耐磨性、耐腐蚀性、以及在干摩擦条件下的抗擦伤和抗咬合等性能，需要对缸套进行软氮化处理。如申请号为201220620445.6提出的“一种经过软氮化处理的缸套”，该方案通过在缸套本体外表面设有软氮化层以提高缸套的使用寿命，但是在实际的使用过程中，缸套的内壁会和活塞之间产生更大的磨损，同时该方案通过在缸套本体上设有注油孔以添加润滑油，直接以注油孔进油，润滑油难以均匀涂抹在缸套整个内壁上，同时在缸套的使用过程中，外界的污物易从注油孔进入缸套内，造成缸套内活塞运行受阻，同时缸套内的润滑油也易随活塞的运转而从注油孔内流出。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种经过软氮化处理的缸套。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种经过软氮化处理的缸套，包括缸套本体，所述缸套本体的内壁设有第一软氮化层，所述缸套本体的外壁设有第二软氮化层，所述缸套本体的外壁涂有一层防锈漆，所述缸套本体的侧壁固定连接有法兰盘，所述法兰盘的侧壁开设有注油孔，所述缸套本体的侧壁开设有与注油孔连通的通道，所述缸套本体的内壁开设有多个与通道连通的出油孔。
优选地，所述法兰盘的上端开设有圆形槽，所述圆形槽的内壁上嵌设有密封垫圈，且所述密封垫圈由橡胶材料制成。
优选地，所述法兰盘的下端通过弹簧弹性连接在圆环，且所述圆环套设在缸套的外壁上，所述圆环的内壁上固定连接有多个刷毛。
优选地，多个所述出油孔在缸套本体的内壁上从上至下等间距分布，所述出油孔的数量为6-8个。
优选地，所述注油孔的内壁上开设有内螺纹，且所述注油孔内螺纹连接锁紧螺丝。
优选地，所述弹簧的一端固定连接在法兰盘的下端，所述弹簧的另一端固定连接在圆环的上端。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过在缸套的内壁上设置软氮化层，可提升缸套内壁的疲劳强度、耐磨性、耐腐蚀性、以及在干摩擦条件下的抗擦伤和抗咬合等性能，可以大大减少缸套内壁和活塞之间产生的磨损，从而进一步提高缸套的使用寿命；
2、通过将注油孔设置在缸套上的法兰盘上，并在注油孔内设置锁紧螺丝，既防止外界污物进入缸套内部，又能够避免缸套内润滑油从注油孔甩出；
3、通过在缸套内壁上设置多个等间距设置的出油孔，可使得润滑油从出油孔流出时，在缸套内活塞运转时可将润滑油均匀的涂抹在缸套整个内壁上；
4、通过在法兰盘下端设置用弹簧弹性连接的圆环，并在圆环的内壁上设置刷毛，这样在缸套的使用过程中，缸套不断的受到活塞冲击使得缸套振动，在弹簧的作用下，圆环上下移动，可对缸套的外壁进行清洁。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种经过软氮化处理的缸套的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种经过软氮化处理的缸套的侧面结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种经过软氮化处理的缸套的俯视结构示意图。
图中：1缸套本体、2第一软氮化层、3第二软氮化层、4注油孔、5通道、6出油孔、7圆形槽、8密封垫圈、9法兰盘、10锁紧螺丝、11弹簧、12圆环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种经过软氮化处理的缸套，包括缸套本体1，缸套本体1的内壁设有第一软氮化层2，缸套本体1的外壁设有第二软氮化层3，缸套本体1的外壁涂有一层防锈漆，缸套本体1的侧壁固定连接有法兰盘9，法兰盘9的上端开设有圆形槽7，圆形槽7的内壁上嵌设有密封垫圈8，且密封垫圈8由橡胶材料制成。
通过在法兰盘9上端开设圆形槽7，并在圆形槽7内嵌设密封垫圈8，可大大减缓活塞对缸套本体1的冲击力，进一步提升缸套本体1的使用寿命。
法兰盘9的下端通过弹簧11弹性连接在圆环12，弹簧11的一端固定连接在法兰盘9的下端，弹簧11的另一端固定连接在圆环12的上端，且圆环12套设在缸套本体1的外壁上，圆环12的内壁上固定连接有多个刷毛，法兰盘9的侧壁开设有注油孔4，注油孔4的内壁上开设有内螺纹，且注油孔4内螺纹连接锁紧螺丝10，缸套本体1的侧壁开设有与注油孔4连通的通道5。
需要说明的是，注油孔4与通道5垂直设置，且将通道5设置在注油孔4的下方，进一步防止通道5内的润滑油回流至注油孔4内，而从注油孔4内甩出。
缸套本体1的内壁开设有多个与通道5连通的出油孔6，多个出油孔6在缸套本体1的内壁上从上至下等间距分布，出油孔6的数量为6-8个。
本实用新型中，本装置在使用过程中，通过在缸套本体1的内壁及外壁分别设置第一软氮化层2与第二软氮化层3，可以大大减小缸套使用过程中的磨损，从而可提升缸套的使用寿命。
通过向注油孔4内添加润滑油，润滑油由通道5流向多个等间距设置的出油孔6，在缸套本体1的使用过程中，随着缸套内活塞的运动，可将从出油孔6流出的润滑油均匀的涂抹在整个缸套本体1内壁上，注油完毕后，将锁紧螺丝10旋紧，防止外界污物进入缸套本体1内部并避免缸套内润滑油从注油孔4甩出。
在缸套的使用过程中，缸套本体1不断的受到活塞冲击使得缸套本体1振动，在弹簧11的作用下，圆环12上下移动，可对缸套本体1的外壁进行清洁。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
