一种直插式碳罐电磁阀
技术领域
本实用新型涉及碳罐电磁阀技术领域，具体为一种直插式碳罐电磁阀。
背景技术
碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置，起到了降低汽车排放和降低油耗的作用。
现市面上的直插式碳罐电磁阀大多数都是一体成型的，无法将电磁阀的部分壳体拆卸下来，这样电磁阀在出现故障时就很难对其内部进行维修，不便于进行安装和拆卸壳体，同时多数的直插式碳罐电磁阀在安装扣盖内部弹簧时不便于进行定位，都是直接将弹簧塞进去然后扣上，如果出现安装位置偏移的情况就需要重新进行安装，操作起来较为麻烦。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种直插式碳罐电磁阀，解决了现有市面上的直插式碳罐电磁阀大多数都是一体成型的，无法将电磁阀的部分壳体拆卸下来，这样电磁阀在出现故障时就很难对其内部进行维修，不便于进行安装和拆卸壳体，同时多数的直插式碳罐电磁阀在安装扣盖内部弹簧时不便于进行定位，都是直接将弹簧塞进去然后扣上，如果出现安装位置偏移的情况就需要重新进行安装，操作起来较为麻烦的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种直插式碳罐电磁阀，包括电磁阀主体、上壳体、下壳体以及扣盖，所述电磁阀主体的顶部设有上壳体，所述电磁阀主体的底部设有下壳体，所述电磁阀主体的上方平均分布盖板，所述盖板通过粘接的方式连接在电磁阀主体的顶部，所述盖板的内部镶嵌有螺钉，所述下壳体的底部通过粘接的方式连接固定环，所述下壳体的内部设有弹簧。
优选的，所述上壳体的顶部固定连接电源接口，所述电源接口的两侧粘接有卡扣凸块。
优选的，所述上壳体的表面开设有槽口，所述槽口的表面钻有螺孔，所述槽口对应盖板。
优选的，所述电磁阀主体的右侧固定连接碳罐接管，所述碳罐接管的右侧粘接有密封圈。
优选的，所述电磁阀主体的右侧固定连接歧管接管，所述歧管接管的右侧粘接有密封圈。
优选的，所述固定环对应扣盖，所述扣盖的表面平均分布卡子，所述卡子卡在固定环的外部。
优选的，所述扣盖的内部开设有定位圈，所述定位圈的位置和弹簧的位置相互对应。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种直插式碳罐电磁阀。具备以下有益效果：
(1)、该直插式碳罐电磁阀，通过在电磁阀的顶部和底部分别设有的上壳体和下壳体，且通过在电磁阀主体顶部设有的盖板嵌合上壳体表面的槽口，可以很好的将上壳体拆卸下来，漏出电磁阀内部的结构组件，便于在电磁阀内部的吸力包故障时进行拆卸维修，整体结构简单，方便安装和拆卸，实用性较强。
(2)、该直插式碳罐电磁阀，通过在电磁阀主体底部的扣盖内部增设有定位圈，可以在需要更换电磁阀内部的弹簧零件时提供辅助定位功能，只需要将扣盖外部的卡子撬开，然后将更换的弹簧卡在定位圈内，接着将弹簧的另一端对准在下壳体的内部，接着用力压下扣盖，即可将扣盖安装完毕，不会出现弹簧位置偏移的情况，安装的准确性较强，容易进行操作。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型的上壳体结构示意图；
图3为本实用新型的上壳体俯视图；
图4为本实用新型的盖板结构示意图；
图5为本实用新型的扣盖内部结构示意图；
图中，电磁阀主体-1、上壳体-2、下壳体-3、电源接口-4、卡扣凸块-5、槽口-6、盖板-7、螺钉-8、螺孔-9、碳罐接管-10、歧管接管-11、密封圈-12、扣盖-13、卡子-14、定位圈-15、固定环-16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种直插式碳罐电磁阀，包括电磁阀主体1、上壳体2、下壳体3以及扣盖13，所述电磁阀主体1的顶部设有上壳体2，所述电磁阀主体1的底部设有下壳体3，所述电磁阀主体1的上方平均分布盖板7，所述盖板7通过粘接的方式连接在电磁阀主体1的顶部，所述盖板7的内部镶嵌有螺钉8，所述下壳体3的底部通过粘接的方式连接固定环16，所述下壳体3的内部设有弹簧。
所述上壳体2的顶部固定连接电源接口4，所述电源接口4的两侧粘接有卡扣凸块5，通过在电源接口4的两侧同时设有卡扣凸块5，可以从双面扣住电源接头，提升了电源接头的连接稳定性。
所述上壳体2的表面开设有槽口6，所述槽口6的表面钻有螺孔9，所述槽口6对应盖板7，通过设有的槽口6嵌合盖板7，实现了可拆卸式结构，便于对电磁阀内部进行维修，便捷性较强。
所述电磁阀主体1的右侧固定连接碳罐接管10，所述碳罐接管10的右侧粘接有密封圈12，通过在碳罐接管10内部设有的密封圈12，可以提升流量传输时的密封性能，较为实用。
所述电磁阀主体1的右侧固定连接歧管接管11，所述歧管接管11的右侧粘接有密封圈12，通过在歧管接管11内部设有的密封圈12，可以提升流量传输时的密封性能，较为实用。
所述固定环16对应扣盖13，所述扣盖13的表面平均分布卡子14，所述卡子14卡在固定环16的外部，通过增设有的固定环16嵌合卡子14，提升了连接时的稳定性，不会轻易出现脱落的情况。
所述扣盖13的内部开设有定位圈15，所述定位圈15的位置和弹簧的位置相互对应，通过设有的定位圈15，可以在需要更换电磁阀内部的弹簧零件时提供辅助定位功能，不会出现弹簧位置安装偏移的情况，安装的准确性较强，容易进行操作。
工作原理：在应用该直插式碳罐电磁阀的过程中，通过在电源接口4的两侧均设有卡扣凸块5，可以从双面扣住电源接头，提升了电源连接的稳定性，不会轻易的出现脱落的情况，同时通过在上壳体2的表面开设有的槽口6，并嵌合电磁阀主体1顶部的盖板7，可以很好的将上壳体2拆卸下来，这样在电磁阀内部的吸力包等零部件出现故障时，就可以将螺钉8拧开，上壳体2即可脱落下来漏出电磁阀内部的零部件，便于工作人员对电磁阀进行检查和维修，方便安装和拆卸，然后在安装电磁阀底部的弹簧时，只需要将扣盖13外部的卡子14依次撬开，漏出下壳体3的内部空间，然后将新的弹簧卡在扣板上的定位圈15内，接着将弹簧的另一端对准在下壳体3的内部，接着用力压下扣盖13，即可将扣盖13安装完毕，很好的提供了辅助定位功能，不会出现弹簧位置偏移的情况，安装时的准确性较强，便于工作人员进行操作，省时省力。
本实用新型的电磁阀主体1、上壳体2、下壳体3、电源接口4、卡扣凸块5、槽口6、盖板7、螺钉8、螺孔9、碳罐接管10、歧管接管11、密封圈12、扣盖13、卡子14、定位圈15、固定环16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有市面上的直插式碳罐电磁阀大多数都是一体成型的，无法将电磁阀的部分壳体拆卸下来，这样电磁阀在出现故障时就很难对其内部进行维修，不便于进行安装和拆卸壳体，同时多数的直插式碳罐电磁阀在安装扣盖内部弹簧时不便于进行定位，都是直接将弹簧塞进去然后扣上，如果出现安装位置偏移的情况就需要重新进行安装，操作起来较为麻烦等问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过在电磁阀的顶部和底部分别设有的上壳体和下壳体，且通过在电磁阀主体顶部设有的盖板嵌合上壳体表面的槽口，可以很好的将上壳体拆卸下来，漏出电磁阀内部的结构组件，便于在电磁阀内部的吸力包故障时进行拆卸维修，整体结构简单，方便安装和拆卸，同时通过在电磁阀主体底部的扣盖内部增设有定位圈，可以在需要更换电磁阀内部的弹簧零件时提供辅助定位功能，只需要将扣盖外部的卡子撬开，然后将更换的弹簧卡在定位圈内，接着将弹簧的另一端对准在下壳体的内部，接着用力压下扣盖，即可将扣盖安装完毕，不会出现弹簧位置偏移的情况，安装的准确性较强，容易进行操作。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
