一种雨水分离器
技术领域
本实用新型涉及燃气轮机进气装置领域，尤其涉及一种雨水分离器。
背景技术
燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机作为一种高效率的内燃机，应用越来越广泛。
对于大型燃气轮机而言，为了防止雨水、杂物等物质通过进气系统进入燃气轮机，一般会在进气口设置防雨装置，不同的燃气轮机进气量不同，对于进气出口处设置的防雨装置而言，防雨装置满足对应的燃气轮机即可。
目前的进气口防雨装置均是通过设计专门制造，工期较长，成本较高。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种雨水分离器，可以根据不同的燃气轮机组合成为复合要求的整体，结构简单，阻挡雨水效果好。
为达到上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：
本实用新型公开一种雨水分离器，包括多个分离单元，多个分离单元沿水平方向和/或竖直方向堆叠设置，相邻分离单元之间固定连接；分离单元包括分离框架，分离单元一个竖直的长度面为进气面，进气面内设置第一阻水装置，分离单元一个竖直的宽度面为检修面，检修面设置检修人孔；处于进气方向的分离单元的进气面还设置有遮雨罩，遮雨罩开口向下；第一阻水装置包括多个水平设置的第一挡水板，多个第一挡水板沿竖直方向等间隔分布，相邻第一挡水板形成的进气通道入口低于出口。
优选的，分离单元内设置第二阻水装置，第二阻水装置平行于第一阻水装置，第二阻水装置包括多个竖直设置的第二挡水板，多个第二挡水板沿长度方向等间隔分布，第二挡水板为“入”型。
优选的，检修面底部固连检修平台。
优选的，检修人孔包括检修门，检修门向外开启。
优选的，遮雨罩外形为三棱柱。
优选的，16个分离单元组成竖直方向分布4个、宽度方向分布2个、长度方向分布2个的方形整体。
优选的，分离单元底部设置排水孔洞。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型可以根据不同的燃气轮机组合成为复合要求的整体。
2、本实用新型结构简单，制造成本低。
3、本实用新型采用两道挡水板，阻挡雨水效果好。
附图说明
图1为本实用新型的示意图；
图2为本实用新型的示意图；
图3为分离框架的示意图；
图4为分离单元水平方向的剖视图；
图5为分离单元竖直方向的剖视图；
图6为第二挡水板的剖视图。
图中：1-分离单元、2-分离框架、3-进气面、4-检修面、5-第一阻水装置、6-检修人孔、7-检修门、8-检修平台、9-第一挡水板、10-第二阻水装置、11-第二挡水板、12-遮雨罩、13-排灰门。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1～6所示，本实用新型包括多个分离单元1，多个分离单元1沿水平方向和/或竖直方向堆叠设置，相邻分离单元1之间固定连接；分离单元1包括分离框架2，分离单元1一个竖直的长度面为进气面3，进气面3内设置第一阻水装置5，分离单元1一个竖直的宽度面为检修面4，检修面4设置检修人孔6；处于进气方向的分离单元1的进气面3还设置有遮雨罩12，遮雨罩12开口向下；第一阻水装置5包括多个水平设置的第一挡水板9，多个第一挡水板9沿竖直方向等间隔分布，相邻第一挡水板9形成的进气通道入口低于出口，分离单元1内设置第二阻水装置10，第二阻水装置10平行于第一阻水装置5，第二阻水装置10包括多个竖直设置的第二挡水板11，多个第二挡水板11沿长度方向等间隔分布，第二挡水板11为“入”型，检修面4底部固连检修平台8，检修人孔6包括检修门7，检修门7向外开启，遮雨罩12外形为三棱柱，16个分离单元1组成竖直方向分布4个、宽度方向分布2个、长度方向分布2个的方形整体，分离单元1底部设置排水孔洞和排灰门13。
第二挡水板11由沿进气方向依次设置的第一导板、第二导板固连而成，第一导板和第二导板呈钝角连接，第一导板连接第二导板中部。
雨水分离器整体在由16个分离单元1固连组成后，在最外侧的顶面、底面、检修面4、检修面4的对面均焊接金属板材，使整体成为进气通道。
实际使用时，遮雨罩12阻挡了大部分的雨水，当包含雨水的空气从遮雨罩12的开口进入后，依次通过第一阻水装置5和第二阻水装置10，将空气中的雨水充分除去，相邻第一挡水板9形成的进气通道入口低于出口，雨水经过第一挡水板9后自动向分离单元外部流出。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
