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一种冗余电爆阀

2021-02-13 15:26:30

一种冗余电爆阀

  技术领域

  本实用新型属于电爆阀技术领域,具体涉及一种冗余电爆阀。

  背景技术

  电爆阀是航空航天及民用工业装备中通过电爆管输出高压燃气打开气路的特种产品,例如用于核电站紧急泄压、飞机灭火器快速开启等场景。

  1、现有技术的电爆阀基本都是单套结构,无冗余备份功能,工作可靠性相对较低;

  2、现有技术的电爆阀无贮存和加注易燃气体的功能,只具备气路开启功能。

  为了解决以上问题我方研发出了一种冗余电爆阀。

  发明内容

  本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种冗余电爆阀。

  本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

  一种冗余电爆阀,包括:

  至少2个并联的电爆阀;

  用于易燃气体存储的容腔结构;电爆阀起爆工作后电爆阀的进气口和出气口连通,且并联后与容腔结构连通,容腔结构再与点火容腔连通。

  本实用新型的有益效果在于:

  本实用新型的一种冗余电爆阀;

  1、采用电爆管与阀体焊接件多套并联冗余结构,仅有一发电爆管正常工作即可保证本申请完成所有功能,相对于以往单套结构电爆阀工作可靠性大为提高;

  2、本申请内部设计有贮存气体的容腔结构,平时单独贮存易燃气体,提高系统提高了整个系统工作安全性。

  附图说明

  图1是本实用新型的结构示意图;

  图2是本实用新型的正视图;

  图3是本实用新型的纵向剖视结构图(容腔结构加注易燃气体前状态);

  图4是图3中的A-A剖面结构示意图;

  图5是本实用新型的纵向剖视结构图(容腔结构加注易燃气体后状态);

  图6是纵向剖视结构图(电爆管工作后状态);

  图7是本实用新型用于点火喷射系统的结构示意图;

  图8是本实用新型在电爆阀引爆前的气体连接通道示意图;

  图9是本实用新型在电爆阀引爆后的气体连接通道示意图。

  图中:1、电爆管,2、阀体焊接件,3、阀体,4、限压套,5、滑阀,6、高压盲管,7、低压盲管,8、隔离套,9、T型密封柱塞,10、底座,11、圆形密封柱塞,12、加注导管,13、柱型密封柱塞,14、高压接头,15、阀体进气口,16、阀体出气口,17、容腔结构,20、氧气瓶,21、冗余电爆阀,22、点火容腔,23、点火喷嘴。

  具体实施方式

  下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

  实施例1,

  一种冗余电爆阀21,包括:

  至少2个并联的电爆阀;

  用于易燃气体存储的容腔结构17;电爆阀起爆工作后电爆阀的进气口和出气口连通,且并联后与容腔结构17连通,容腔结构17再与点火容腔22连通。

  如图1-9所示;本申请优选采用2个并联的电爆阀,其相对于现有技术的优势在于:只需要一个电爆阀工作,即可使得氧气瓶20-高压盲管6-低压盲管 7-容腔结构17-点火容腔22连通,形成一个气体通路,即可使得本申请正常工作;

  实施例2,如图3-6所示,

  本实施例与实施例1的区别在于:电爆阀包括:

  用于引爆后产生高压燃气推动滑阀5的电爆管1;

  滑阀5;

  子阀体3;阀体3内形成有供滑阀5滑动的滑动通道,滑阀5可滑动的安装在滑动通道内;电爆管1安装在滑动通道的第一端;

  高压盲管6、低压盲管7;高压盲管6、低压盲管7的一部分置于滑动通道内,滑阀5运动后切割高压盲管6、低压盲管7以接通每个电爆阀的进气口与出气口。

  本申请亦优选电爆阀为2个,对应地电爆管1、滑阀5、子阀体3、高压盲管6、低压盲管7均为两个;2个电爆阀平行设置;

  滑阀5采用高强度沉淀硬化不锈钢制成,在电爆管1引爆后产生的高压燃气推动下保证自身结构完整性和顺利切割盲管。

  实施例3,如图1-6所示,

  本实施例与实施例2的区别在于:多个电爆阀的阀体3组合形成为阀体焊接件2,阀体焊接件2包括:

  阀体3;阀体3由多个子阀体3组成;容腔结构17安装在阀体3内,阀体 3采用高强度抗氢钢制成,可用于长期贮存氢气等易燃气体,并防止氢脆作用。

  隔离套8;隔离套8安装在每个子阀体3的滑动通道的第二端内,并用于密封容腔结构17内的易燃气体;电爆阀起爆工作后隔离套8被推动断裂,容腔结构17经出气通道后连通阀体出气口16;

  用于将易燃气体加注入容腔结构17的加注导管12;加注导管12的一端与容腔结构17连通;

  高压接头14;高压接头14安装在阀体3上,高压接头14的一端设置有与氧气瓶20连接的阀体进气口15,高压接头14的另一端分别与多个高压盲管6 连通;滑阀5运动后切割高压盲管6、低压盲管7,每个电爆阀中的高压盲管6 和低压盲管7导通后再与容腔结构17连通。

  本申请应用于点火喷射系统,阀体进气口15连接氧气瓶20,阀体出气口 16连接点火容腔22,点火容腔22在连接点火喷嘴23;将阀体进气口15输入的氧气和容腔结构17内贮存的易燃气体串联后注入点火容腔22中进行点火并燃烧,产生高温高压燃气从点火喷嘴23喷出,调整航天设备运动速度及姿态。

  本申请中阀体进气口15处的氧气通过贮存易燃气体的容腔结构17再进入阀体出气口16,保证易燃气体充分进入阀体出气口16。

  实施例4,如图3、5、6所示,

  本实施例与实施例2的区别在于:在每个电爆阀的滑动通道内均设置有限压套4。

  实施例5,

  本实施例与实施例2的区别在于:滑阀5表面镀金。用以实现阀体3内部气体密封要求,保证气体不会泄漏至阀体3外部。

  实施例6,如图6所示,

  本实施例与实施例3的区别在于:隔离套8采用小直径薄膜承压结构,电爆阀起爆工作后隔离套8被推动断裂,容腔结构17与出气通道形成环型气路,易燃气体从环型气路流向出气口。

  实施例7,如图5、6所示,

  本实施例与实施例3的区别在于:加注导管12完成容腔结构17内易燃气体加注后,挤压加注导管12进行密封。

  实施例8,如图3、5、6所示,

  本实施例与实施例3的区别在于:阀体焊接件2还包括底座10,底座10置于容腔结构17底部。

  实施例9,如图3、5、6所示,

  本申请还包括T型密封柱塞9、圆形密封柱塞11、柱型密封柱塞。T型密封柱塞9安装在阀体3的侧壁,并用于封堵形成于阀体3侧壁且与出气通道接通的备用通道;圆形密封柱塞11用于堵塞在出气通道与容腔结构17之间形成的备用通道;柱型密封柱塞13焊接在阀体3上,并用于封堵形成于阀体3侧壁且与低压盲管7连通的气路通道。

  本申请主要由2发电爆管1拧入阀体焊接件2中组成,阀体焊接件2由阀体3内装入滑阀5后,再与限压套4、高压盲管6、低压盲管7、隔离套8、加注导管12、高压接头14、T型密封柱塞9、柱型密封柱塞、圆形密封柱塞11、底座10等零件焊接组成。

  隔离套8采用小直径薄膜承压结构,平时用于密封容腔结构17内的易燃气体,电爆管1引爆后滑阀5推动隔离套8从薄膜处断裂产生环型气路,易燃气体从环型气路流向出气口。

  在电爆管1工作前,通过加注导管12往容腔结构17中加注易燃气体并在加注后将加注导管12挤压密封,单独贮存易燃气体,然后将阀体进气口15、阀体出气口16联接到点火喷射系统的气路管道中;电爆管1在规定时刻工作后,产生高压燃气推动滑阀5切割高压盲管6与低压盲管7,同时滑阀5推动隔离套 8从薄膜处断裂产生环型气路,串联接通阀体进气口15、容腔结构17、阀体出气口16,易燃气体先从环型气路流向阀体出气口16,阀体进气口15处的氧气再通过易燃气体容腔进入阀体出气口16。

  以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

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