一种节能型风力启动系统
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其是一种节能型风力启动系统。
背景技术
启动机按照工作原理分为直流电启动机、汽油启动机、压缩空气启动机等。内燃机上大都采用的是直流电启动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油启动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气启动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气启动机的用途接近于汽油启动机，通常用于大型内燃机的起动。
由上述介绍可知，现有技术中的启动机通常消耗电能、燃烧能等，其对能源消耗较高，然而现有的清洁能源由于功率较低，且结构复杂，暂时无法应用到启动机领域中。
通过检索发现以下公开专利：
启动机组件(CN104553720B)公开了一种用于启动机动车辆的机动车辆发动机的启动机组件，具有：起动齿圈，用于连接到该机动车辆发动机的驱动轴上；启动机单元，用于将启动机扭矩经由启动机小齿轮引入起动齿圈中；离合器，被连接到起动齿圈上以用于将机动车辆发动机的驱动轴联接到机动车辆变速器的变速器输入轴上，离合器被定位成在轴向方向上与起动齿圈间隔一轴向距离，通过该轴向距离形成用于定位该机动车辆的混合动力装置的电机的一个保留的安装空间，启动机单元被定位在该安装空间内。通过共用该安装空间，使动力系定位在机动车辆车身中的安装空间要求降低。
通过对上述公开专利文献的对比分析，申请人认为，本申请在启动机能源使用以及清洁能源转化为高功率、高稳定性的启动动力等方面与现有技术存在较大差异，经分析上述专利不影响本专利申请的新颖性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种节能型风力启动系统，该启动系统在利用清洁能源的基础上，通过滑动的配重球及配重滑块提高启动盘旋转的动力势能及转动稳定性，实现了利用清洁能源输出的风洞及扇叶补充摩擦阻力消耗及为启动盘提供旋转动力功能。
一种节能型风力启动系统，还包括启动盘以及为启动盘提供旋转动力的风洞，其中启动盘上穿透并同轴固装有启动轴，该启动轴的一端通同轴固装有扇叶，该扇叶由风洞提供持续的风能动力；启动盘的一侧壁上均布并径向滑动安装有多个配重球，并且启动盘侧壁上均布并固装有多个通过绳索连接配重球的平衡配重单元。
而且，启动盘的一侧壁上同轴固装有内限位环及外限位环，并且内限位环与外限位环之间均布并径向固装有多根第一导杆，该第一导杆上均滑动套装有配重球；外限位环的侧壁上转动安装有多个第三滑轮。
而且，风洞为锥筒形结构，该风洞的小开口端为出风口，风洞的大开口端为进风口；风洞的小开口端朝向扇叶设置，且风洞的锥筒内壁上固装有螺旋导流板。
而且，平衡配重单元包括径向固定架及切向固定架，其中径向固定架的一端与启动盘侧壁的中部固定连接，且径向固定架的另一端固接切向固定架；切向固定架内滑动安装有通过绳索连接配重球的配重滑块。
而且，径向固定架上转动安装有第一滑轮，该第一滑轮安装在径向固定架与启动盘侧壁连接的一端；切向固定架上转动安装有第二滑轮，该第二滑轮安装在切向固定架与径向固定架连接的一端。
而且，切向固定架的内部制有平衡腔，该平衡腔内固装有支撑块，且支撑块与平衡腔内壁之间固装有沿切向固定架延伸方向设置的第二导杆；第二导杆上滑动套装配重滑块。
本实用新型的优点和技术效果是：
本实用新型的一种节能型风力启动系统，通过在高海拔高风力地带安装风洞，由风洞利用空气密度原理(空气由风洞的大风口进入，小风口排出实现空气挤压，增大空气流速)，并由螺旋导流板导向，进一步增大扇叶位置的空气流速，从而带动扇叶及启动轴旋转，并且由启动盘增大启动轴的瞬态旋转功率及转动势能，实现本节能型风力启动系统利用清洁风能的启动功能；通过启动盘侧壁的内限位环及外限位环固定第一导杆，并且为第一导杆上滑动安装的配重球提供滑动限位；通过固装在启动盘侧壁上的径向固定架及切向固定架滑动支撑配重滑块；通过第一滑轮、第二滑轮及第三滑轮的配合缠绕，实现绳索两端连接的配重球和配重滑块的联动。
本实用新型的一种节能型风力启动系统，该风力启动系统在利用清洁能源的基础上，通过滑动的配重球及配重滑块提高启动盘旋转的动力势能及转动稳定性，并且配重球与配重滑块通过绳索联动，利用配重滑块的重力势能转化为配重球的动能，使配重球随着启动盘旋转始终处于滑动状态，提高了启动盘启动时的瞬态转动惯量，从而达到提高清洁能源在启动机领域输出功率的目的，实现了利用清洁能源输出的风洞及扇叶补充摩擦阻力消耗及为启动盘提供旋转动力功能，是一种具有较高创造性的节能型风力启动系统。
附图说明
图1为本实用新型的启动盘主视图；
图2为本实用新型的启动盘主视图(未安装平衡配重单元)；
图3为本实用新型的系统安装方向示意图(局部剖视)；
图中：1-启动盘；2-径向固定架；3-切向固定架；4-外限位环；5-配重球；6-内限位环；7-第一滑轮；8-第三滑轮；9-第二滑轮；10-支撑块；11-第二导杆；12-配重滑块；13-平衡腔；14-启动轴；15-绳索；16-第一导杆；17-扇叶；18-风洞；19-螺旋导流板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本实用新型的保护范围。
一种节能型风力启动系统，还包括启动盘1以及为启动盘提供旋转动力的风洞18，其中启动盘上穿透并同轴固装有启动轴14，该启动轴的一端通同轴固装有扇叶17，该扇叶由风洞提供持续的风能动力；启动盘的一侧壁上均布并径向滑动安装有多个配重球5，并且启动盘侧壁上均布并固装有多个通过绳索15连接配重球的平衡配重单元。
而且，启动盘的一侧壁上同轴固装有内限位环6及外限位环4，并且内限位环与外限位环之间均布并径向固装有多根第一导杆16，该第一导杆上均滑动套装有配重球；外限位环的侧壁上转动安装有多个第三滑轮8。
而且，风洞为锥筒形结构，该风洞的小开口端为出风口，风洞的大开口端为进风口；风洞的小开口端朝向扇叶设置，且风洞的锥筒内壁上固装有螺旋导流板19。
而且，平衡配重单元包括径向固定架2及切向固定架3，其中径向固定架的一端与启动盘侧壁的中部固定连接，且径向固定架的另一端固接切向固定架；切向固定架内滑动安装有通过绳索连接配重球的配重滑块12。
而且，径向固定架上转动安装有第一滑轮7，该第一滑轮安装在径向固定架与启动盘侧壁连接的一端；切向固定架上转动安装有第二滑轮9，该第二滑轮安装在切向固定架与径向固定架连接的一端。
而且，切向固定架的内部制有平衡腔13，该平衡腔内固装有支撑块10，且支撑块与平衡腔内壁之间固装有沿切向固定架延伸方向设置的第二导杆11；第二导杆上滑动套装配重滑块。
另外，本实用新型优选的，风洞及扇叶均可设置多个，以启动轴转动所需的动力输出量为准。
为更清楚的说明本实用新型的具体实施方式，下面提供一种实例：
本实用新型的一种节能型风力启动系统，在使用时需将风洞安装在风力较大处，保证风洞给予扇叶的风力输出，启动轴连接所需启动设备的动力输入端，由扇叶提供启动轴的旋转动力，由启动盘增大启动轴的瞬态旋转功率及转动势能。
众所周知启动机要求的输出力为瞬态动力，故设计了启动盘滑动连接的配重球及配重滑块，当配重球随启动盘转动至最高位及最低位时由配重球拉动配重滑块，使配重滑块由支撑块限位，此时配重球受到重力作用而配重滑块处于水平状态；而配重球随启动盘转动至中间位置时，配重块位于第二导杆底部位置，因为此时配重球的滑动路径为水平状态，而配重滑块收到重力作用滑动，故此时为配重滑块牵动配重球运动；由此实现配重滑块及配重球的配合联动。
需要注意的是，本实用新型中的绳索缠绕方式可以为多种，目的为张紧绳索，使绳索在不与其他部件摩擦的基础上连接配重滑块及配重球，下面给出一种配重球旋转至最高位置时绳索的缠绕方式：
绳索的一端与配重球连接，而后缠绕在第一滑轮上实现转向，而后由第三滑轮及第二滑轮支撑，最终绳索的另一端固接在配重滑块上。
本实用新型优选的，配重球设置有多个，而平衡配重单元设置有四组，每组平衡配重单元均配置一个配重滑块，故多个配重球中只有四个通过绳索与配重滑块连接，由于平衡配重单元为均布设置，故上述四个连接配重滑块的配重球之间的角间距均为90°。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
