一套适用于9FA燃气轮机前支撑腿隔热冷却装置
技术领域
本实用新型涉及一套冷却装置，尤其是涉及一套适用于9FA燃气轮机前支撑腿隔热冷却的装置，它属于9FA燃气轮机附属设备领域。
背景技术
随着国家对工业排放的要求越来越高，越来越多的发电企业开始投用少污染、低排放的燃气机组。
国内投产的燃气机组主要是作为电网的调峰机组使用，绝大多数机组采用的是日开夜停的运行方式，机组启停频繁，燃气轮机及压气机高温的压缩空气管道连接法兰的螺栓极易松动，造成连接法兰高温压缩空气泄漏，使燃机透平间内温度过高，燃机前支撑腿热膨胀绝对值超设计值过多，引起机组#1、#3轴承承载偏离设计，#1轴承承载增大，轴瓦金属温度过高；#3轴承承载偏小，易引起轴承油膜涡动甚至油膜振荡。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计简单合理，安全可靠，成本低，隔热冷却效果好的一套适用于9FA燃气轮机前支撑腿隔热冷却的装置。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该适用于9FA燃气轮机前支撑腿隔热冷却装置，包括燃机前支撑腿和热机透平间墙体，其特征在于：还包括隔热冷却板、进风口、调节风门，进风管，出口止回风门，所述进风口安装在燃机前支撑腿一侧的燃机透平间墙体上，调节风门设置在进风口的进口处，调节风门通过进风管与隔热冷却板的进风口相连，隔热冷却板下部设有出口止回风门。
作为优选，本实用新型所述进风口的进口处装有防护网，该防护网后装有调节风门。
作为优选，本实用新型所述隔热冷却板采用中空结构，隔热冷却板内装有散热导向块。
作为优选，本实用新型还包括六角螺栓和六角螺母，所述隔热冷却板通过两侧均布的六角螺栓和六角螺母夹紧固定在燃机前支撑腿上。
作为优选，本实用新型还包括石棉布，所述石棉布设置在隔热冷却板表面及进风管表面；敷设一层石棉布用于保温。
作为优选，本实用新型所述进风管采用金属软管或轻型金属风管。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：整体结构设计简单合理，安全可靠，利用燃机透平间内外已有的压差使空气流动，无需新增动力源；冷却、隔热的介质为空气，且燃机透平间内外压差较小，当装置系统发生泄漏时，对燃气轮机及压气机高温缸体不会产生危害；和冷却介质为水或高压压缩空气相比，安全性高；整体实施方便，自成一个独立系统，因系统简单投入资金也少。
附图说明
图1是本实用新型实施例的系统示意图。
图2是本实用新型实施例的隔热冷却板安装图。
图3是本实用新型实施例的隔热冷却板外型图。
图4是本实用新型实施例的隔热冷却板内部结构图。
图中：燃机前支撑腿1，隔热冷却板2，进风口3，热机透平间墙体4，调节风门5，进风管6，出口止回风门7，六角螺栓8，六角螺母9，散热导向块10。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
实施例。
参见图1至图4，本实施例适用于9FA燃气轮机前支撑腿隔热冷却装置包括燃机前支撑腿1、隔热冷却板2、进风口3、热机透平间墙体4、调节风门5、进风管6和出口止回风门7，进风口3安装在燃机前支撑腿1一侧的燃机透平间墙体4上，调节风门5设置在进风口3的进口处。
本实施例的隔热冷却板2采用中空结构，隔热冷却板2内装有散热导向块10，隔热冷却板2下部出风口装有出口止回风门7。
参见图1，进风口3安装在靠近燃机前支撑腿1附近的热机透平间墙体4上，其尺寸为280mm×180mm，在进口处装有防护网；防护网后装有调节风门5，可根据透平间内温度的高低调节进风量。
本实施例的调节风门5后设有二个接口，通过进风管6分别连接燃机前支撑腿1两侧的隔热冷却板2上部的进风口，进风管6及接口尺寸为DN80mm；在隔热冷却板2下部设有出口止回风门7，该止回风门一方面是为了防止当燃机透平间发生火灾时喷入的CO2从此风口排出到透平间外，另一方面是在装置正常工作时流入的冷空气不会直接吹向压气机缸体，该止回风门尺寸为DN50mm。在整套装置现场安装完成后，再在隔热冷却板2表面及进风管6表面敷设一层石棉布保温。
本实施例的进风管6采用金属软管或轻型金属风管。
参见图2-图4，隔热冷却板2通过二侧均布的八颗六角螺栓8和六角螺母9，夹紧固定在燃机前支撑腿1上；隔热冷却板2的壳体所用板材厚度为5mm，采用焊接制成。隔热冷却板2进风口尺寸为DN80mm，出风口尺寸为DN50mm，使隔热冷却板2内部充满空气，保证了隔热效果。
参见图4，隔热冷却板2内部装有八块散热导向块10，采用焊接固定在底板上，散热导向块10既起到鳍片的散热作用，又起到导流内部空气，延长空气在隔热冷却板2内的停留时间及均匀分布。
本实施例左右燃机前支撑腿1各安装一套隔热冷却装置，每个支撑腿面积较大的二个侧面各安装一块隔热冷却板2。隔热冷却板2进风口直径为DN80，出风口直径为DN50，出风口装有止回风门。燃机透平间外部空气利用透平间内外压差流入安装在热机透平间墙体4上的进风口3，通过调节风门5、进风管6进入安装在燃机前支撑腿1上的隔热冷却板2，最后流入燃机透平间内；燃机透平间外相对温度较低的空气在流经隔热冷却板2内腔的过程中，一方面起到隔热的作用，另一方面带走隔热冷却板2吸收的部分热量，使得燃机前支撑腿1温度既不过高又不过低，燃机前支撑腿1热膨胀值相应的得到了控制，从而实现#1、3轴承稳定运行。
本实施例冷却、隔热介质为空气，空气流量可调；内部空气流通利用燃机透平间内外压差，无需新增动力源。
本实施例是一套结构合理、实施方便、安全可靠、效果明显的装置，能很好的解决因燃机透平间内温度过高引起的#1轴承金属温度过高、#3轴承发生轴振超标等情况的发生。
通过上述阐述，本领域的技术人员已能实施。
此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
