储油装置及旋挖钻机
技术领域
本申请涉及储油设备技术领域，尤其是涉及一种储油装置及旋挖钻机。
背景技术
目前，利用储油装置体装置燃油供旋挖钻机工作使用，由于旋挖钻机移动不便，储油装置内经常加注的是利用燃油桶储存运输的燃油，燃油质量无法保证，杂质和水分都较大，低于国标要求，导致储油装置经常出现内部杂质、水分大，内表面腐蚀的情况，针对上述问题，目前一般在油箱下方直接安装放油阀，从而放出油箱内部的水分和杂质，但将放油阀直接安装在储油装置底部，放油时操作者需要钻到底部拧开放油阀，操作不便。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种储油装置及旋挖钻机，在一定程度上解决了现有技术中存在的常在旋挖钻机的油箱下方直接安装放油阀，放油时操作者需要钻到底部拧开放油阀，操作不便的技术问题。
本申请提供了一种储油装置，包括：箱本体以及放油阀；其中，所述放油阀通过引流管件连通于所述箱本体的内部，使得所述放油阀位于所述箱本体沿其高度方向在其下方的投影区域之外。
在上述技术方案中，进一步地，所述箱本体的底壁设置有连通所述箱本体的内部的放油接头，所述引流管件与所述放油接头相连接。
在上述任一技术方案中，进一步地，所述箱本体的底部形成有排泄口，所述排泄口的外周设置有环形的第一安装座；
所述排泄口配设有排泄口封板，且所述排泄口封板与所述第一安装座可拆卸连接。
在上述任一技术方案中，进一步地，所述放油接头设置于所述排泄口封板。
在上述任一技术方案中，进一步地，所述排泄口封板与所述第一安装座之间设置有第一密封圈。
在上述任一技术方案中，进一步地，所述排泄口封板连接有输油管件，且所述输油管件与所述箱本体的内部相连通。
在上述任一技术方案中，进一步地，所述箱本体开设有清洗口，所述清洗口的外周设置有环形的第二安装座；
所述清洗口配设有清洗口封板，且所述清洗口封板与所述第二安装座可拆卸连接。
在上述任一技术方案中，进一步地，所述清洗口封板与所述第二安装座之间设置有第二密封圈。
在上述任一技术方案中，进一步地，所述箱本体的内部设置有多个隔板，且多个所述隔板沿着所述箱本体的高度方向顺次间隔排布；
所述隔板与所述箱本体相适配。
在上述任一技术方案中，进一步地，所述储油装置还包括油位传感器、控制器以及报警器；其中，所述油位传感器的探头设置于所述箱本体的内部；所述油位传感器以及所述报警器均与所述控制器通信连接。
本申请还提供了一种旋挖钻机，包括上述任一技术方案所述的储油装置，因而，具有该装置的全部有益技术效果，在此，不再赘述。
与现有技术相比，本申请的有益效果为：
本申请提供的储油装置，通过增加引流管件将放油阀安装在方便操作的位置处，解决了以往操作者需要钻到旋挖钻机的油箱的底部拧开放油阀的问题。
本申请提供的旋挖钻机，包括上述所述的储油装置，因而，操作者无需在钻至储油箱的下方开启放油阀，操作简单、方便，安全、可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的储油装置的爆炸结构示意图；
图2为本申请实施例提供的储油装置的装配结构示意图；
图3为本申请实施例提供的排泄口下封板的结构示意图；
图4为本申请实施例提供的排泄口下封板的又一结构示意图。
附图标记：
1-箱本体，101-排泄口，102-排泄口封板，103-清洗口，104-清洗口封板，2-放油阀，3-引流管件，4-放油接头，5-输油管件，6-第一安装座，7-第一密封圈，8-第二安装座，9-第二密封圈，10-油位传感器，11-第一紧固件，12-第二紧固件，13-隔板。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
通常在此处附图中描述和显示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。
基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
下面参照图1至图4描述根据本申请一些实施例所述的储油装置及旋挖钻机。
实施例一
参见图1和图2所示，本申请的实施例提供了一种储油装置，包括：箱本体1以及放油阀2；其中，放油阀2通过引流管件3经由箱本体1的底部(此处的底部指的是箱本体1的底壁或者箱本体1的底壁与箱本体1的侧壁相交的部位)连通于箱本体1的内部，并且使得放油阀2位于箱本体1沿其高度方向在其下方的投影区域之外。当然，不仅限于此，放油阀2通过引流管件3经由箱本体1的靠近箱本体1的底壁的侧壁连通于箱本体1的内部。
本实施例提供的储油装置，通过增加引流管件3将放油阀2安装在方便操作的位置处，解决了以往操作者需要钻到旋挖钻机的油箱的底部拧开放油阀的问题。
在该实施例中，优选地，如图1、图3和图4所示，箱本体1的底部设置有排泄口101，排泄口101的外周设置有环形的第一安装座6，第一安装座6与箱本体1通过焊接等方式连接，排泄口101配设的排泄口封板102与该第一安装座6可拆卸连接，此处排泄口封板102与箱本体1可采用第一紧固件11如螺钉等实现可拆卸连接，当然，不仅限于此；
排泄口封板102设置有连通箱本体1的内部的放油接头4，引流管件3与放油接头4相连接(两者可采用卡箍相连接等)。当然，不仅限于此，放油接头4还可直接设置于箱本体1的底壁的其他位置处，并且与箱本体1的内部相连通，而非设置于排泄口封板102，即可根据实际需要自行选择；
箱本体1开设有清洗口103，清洗口103的外周设置有环形的第二安装座8，第二安装座8与箱本体1通过焊接等方式相连接，清洗口103配设的清洗口封板104与该第二安装座8可拆卸连接，此处清洗口封板104与箱本体1可采用第二紧固件12如螺钉等实现可拆卸连接，当然，不仅限于此。
根据以上描述的结构可知，通过在箱本体1上尤其指的是箱本体1的上壁或者侧壁预留出清洗口103和箱本体1的底壁预留出排泄口101，方便通过清洗口103向箱本体1的内部注入液体，以冲洗箱本体1的内部的杂质和残留物等，并通过排泄口101将上述冲洗后形成的污水排走，从而保持箱本体1的内部的清洁。
此外，排泄口101还用于当箱本体1内的燃油和水分所形成的混合液体量少且粘稠，不易由放油阀2排出时，可将排泄口封板102打开，利用排泄口101将上述混合液体排出，且由于放油阀2经过引流管件3连接于排泄口封板102上设置的放油接头4，当将排泄口封板102打开时，引流管件3也不再参与排泄上述混合液体，即放油阀2不再参与排泄上述混合液体，进而使得上述混合液体不再堵塞与引流管件3相连通的放油阀2，更加安全、可靠，这也是将放油接头4设置在排泄口封板102上所带来的好处，也就是说，如果将放油接头4设置于箱本体1的底壁的其他位置处而非排泄口封板102时，放油阀2也会参与到排放上述混合液体的过程。
其中，清洗口封板104以及排泄口封板102可以根据需要打开或者封盖住上述对应的开口。
在该实施例中，优选地，如图1所示，排泄口封板102与第一安装座6之间设置有第一密封圈7。
根据以上描述的结构可知，第一密封圈7保证排泄口封板102与第一安装座6之间具有良好的密封性，不易漏油。
其中，可选地，第一密封圈7为O型密封圈。
在该实施例中，优选地，如图1所示，清洗口封板104与第二安装座8体之间设置有第二密封圈9。
根据以上描述的结构可知，第二密封圈9保证清洗口封板104与第二安装座8之间具有良好的密封性，不易漏油。
其中，可选地，第二密封圈9为O型密封圈。
在该实施例中，优选地，如图3和图4所示，排泄口封板102连接有输油管件5，且输油管件5与箱本体1的内部相连通。
根据以上描述的结构可知，置于箱本体1内的液压油经由输油管件5给旋挖钻机输送液压油。
在该实施例中，优选地，如图1和图2所示，储油装置还包括油位传感器10、控制器以及报警器；其中，油位传感器10的探头设置于箱本体1的内部；油位传感器10以及报警器均与控制器通信连接。
根据以上描述的结构可知，当向箱本体1的内部加油时，油位传感器10能够感测箱本体1的内部的燃油的高度位置，当燃油上升到预设高度时，控制器控制报警器进行报警，从而提示操作者箱本体1的内部的油量已经达到最高限制，可以停止加油机继续向箱本体1的内部加油，从而避免加油过量，导致出现燃油溢出的情况。
当箱本体1的内部的燃油向外输送时，油位传感器10能够感测箱本体1的内部的燃油的高度位置，当燃油下降到预设高度时，控制器控制报警器进行报警，从而提示操作者箱本体1的内部的油量已经达到最低限制，操作者也可根据报警进行下述操作，第一种操作，根据报警需要对箱本体1加油，从而避免燃油耗完无法启动旋挖钻机；第二种，在上述加油前先清洁箱本体1，从而避免清洗时浪费过多燃油的情况。
在该实施例中，优选地，如图2所示，箱本体1的内部设置有多个隔板13，且多个隔板13沿着箱本体1的高度方向顺次间隔排布；
所述的隔板13与箱本体1相适配，即隔板13的各边与箱本体1对应的各侧壁相抵接。
由于隔板13的支撑，起到了防止箱本体1变形的作用。
实施例二
本申请的实施例还提供一种旋挖钻机，包括上述任一实施例所述的储油装置，因而，具有该装置的全部有益技术效果，在此，不再赘述。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。
