一种带新型壳体的燃油滤清器总成
技术领域
本实用新型涉及滤清器领域，更具体地说，涉及一种带新型壳体的燃油滤清器总成。
背景技术
滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等。
目前，市场上售卖的或者汽车正在使用的带新型壳体的燃油滤清器总成没有设置有缓冲装置，在将燃油注入滤芯内部，可能会存在燃油向下注入的冲击了过大，发生滤芯底部变形的现象，又一些滤清器壳体没有设置有保温层，在寒冷的冬天时，由于外界温度过低，使得滤芯受冻导致滤芯损坏，滤芯的使用寿命降低，不利于使用。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种带新型壳体的燃油滤清器总成，它设置有缓冲杆和缓冲弹簧，在注入燃油时，燃油向下的冲击力较大，通过缓冲杆和缓冲弹簧的共同作用，使得滤芯具有缓冲作用，缓冲杆和缓冲弹簧具有保护滤芯不被冲击变形的作用，又该滤清器壳体设置有保温层，通过采用气凝胶毡作为保温层，使得保温层具有良好的保温特性和环保性，滤清器壳体能够保证内部滤芯的温度，防止其受冻损坏，具有延长滤芯使用寿命的作用。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种带新型壳体的燃油滤清器总成，包括滤清器壳体，所述滤清器壳体的上端滑动连接有滤清器端盖，所述滤清器端盖的上端设置有进油孔，所述滤清器端盖的上端中间部位设置有出油孔，所述进油孔设置在出油孔的四周，所述滤清器壳体的内部滑动连接有滤芯，所述滤清器壳体的下端固定连接有方形块，所述方形块的内部设置有圆形槽，所述圆形槽的内部滑动连接有弹簧，所述圆形槽的内部滑动连接有圆形板，所述圆形板的上端固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的上端与滤芯的下端固定连接，它设置有缓冲杆和缓冲弹簧，在注入燃油时，燃油向下的冲击力较大，通过缓冲杆和缓冲弹簧的共同作用，使得滤芯具有缓冲作用，缓冲杆和缓冲弹簧具有保护滤芯不被冲击变形的作用，又该滤清器壳体设置有保温层，通过采用气凝胶毡作为保温层，使得保温层具有良好的保温特性和环保性，滤清器壳体能够保证内部滤芯的温度，防止其受冻损坏，具有延长滤芯使用寿命的作用。
进一步的，所述滤清器端盖的下端固定连接有螺纹块，所述滤清器壳体的上端设置有螺纹槽，所述螺纹槽内部低端贴合有橡胶垫，所述螺纹块与螺纹槽通过螺纹连接，所述螺纹块的下端与橡胶垫接触，螺纹块和螺纹槽均设置为环形，通过螺纹块与螺纹槽的螺纹连接，使得滤清器端盖固定在滤清器壳体上，又在螺纹块与螺纹槽连接处设置有橡胶垫，不仅可以将螺纹块与螺纹槽紧密连接，还具有密封螺纹块与螺纹槽连接处缝隙的作用，使得滤芯在过滤燃油时，燃油不会从螺纹块与螺纹槽连接处的缝隙内溢出。
进一步的，所述滤清器壳体的内表面贴合有缓冲垫，所述滤芯的外表面与缓冲垫接触，缓冲垫采用的材质为橡胶，橡胶质软，且具有弹性和缓冲力，通过缓冲垫的设置，使得滤芯的外壁不会与滤清器壳体内壁接触，不仅具有保护滤芯不被滤清器壳体摩擦的作用，还具有缓冲作用，防止燃油进入滤芯，由于冲击力过大，而导致滤芯外壁变形。
进一步的，所述滤芯的内部设置有滤油层，所述滤芯的内部设置有出油层，所述滤油层设置在出油层的外围，滤油层具有逐层过滤燃油的作用，而出油层具有将过滤完成的燃油导出的作用。
进一步的，所述滤清器壳体的上端贴合有保温层，所述保温层的上端贴合有防火层，保温层采用的材料为气凝胶毡，气凝胶毡是以纳米二氧化硅气凝胶为主体材料，通过特殊工艺同玻璃纤维棉或预氧化纤维毡复合而成的柔性保温毡，气凝胶毡具有柔软、无机防火、绿色环保等特性，其可替代玻璃纤维制品、石棉保温毡、硅酸盐纤维制品等不环保、保温性能差的传统柔性保温材料，通过采用气凝胶毡作为保温层，使得保温层具有良好的保温特性和环保性，滤清器壳体能够保证内部滤芯的温度，防止其受冻损坏，防火层采用的材料为阻燃橡胶，阻燃橡胶是由氯丁橡胶添加阻燃剂混合制成，具有良好的防火阻燃性，可以有效防止滤清器外壳着火，具有保护内部滤芯和防止燃油着火的作用。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
（1）本方案设置有缓冲杆和缓冲弹簧，在注入燃油时，燃油向下的冲击力较大，通过缓冲杆和缓冲弹簧的共同作用，使得滤芯具有缓冲作用，缓冲杆和缓冲弹簧具有保护滤芯不被冲击变形的作用，又该滤清器壳体设置有保温层，通过采用气凝胶毡作为保温层，使得保温层具有良好的保温特性和环保性，滤清器壳体能够保证内部滤芯的温度，防止其受冻损坏，具有延长滤芯使用寿命的作用。
（2）滤清器端盖的下端固定连接有螺纹块，滤清器壳体的上端设置有螺纹槽，螺纹槽内部低端贴合有橡胶垫，螺纹块与螺纹槽通过螺纹连接，螺纹块的下端与橡胶垫接触，螺纹块和螺纹槽均设置为环形，通过螺纹块与螺纹槽的螺纹连接，使得滤清器端盖固定在滤清器壳体上，又在螺纹块与螺纹槽连接处设置有橡胶垫，不仅可以将螺纹块与螺纹槽紧密连接，还具有密封螺纹块与螺纹槽连接处缝隙的作用，使得滤芯在过滤燃油时，燃油不会从螺纹块与螺纹槽连接处的缝隙内溢出。
（3）滤清器壳体的内表面贴合有缓冲垫，滤芯的外表面与缓冲垫接触，缓冲垫采用的材质为橡胶，橡胶质软，且具有弹性和缓冲力，通过缓冲垫的设置，使得滤芯的外壁不会与滤清器壳体内壁接触，不仅具有保护滤芯不被滤清器壳体摩擦的作用，还具有缓冲作用，防止燃油进入滤芯，由于冲击力过大，而导致滤芯外壁变形。
（4）滤芯的内部设置有滤油层，滤芯的内部设置有出油层，滤油层设置在出油层的外围，滤油层具有逐层过滤燃油的作用，而出油层具有将过滤完成的燃油导出的作用。
（5）滤清器壳体的上端贴合有保温层，保温层的上端贴合有防火层，保温层采用的材料为气凝胶毡，气凝胶毡是以纳米二氧化硅气凝胶为主体材料，通过特殊工艺同玻璃纤维棉或预氧化纤维毡复合而成的柔性保温毡，气凝胶毡具有柔软、无机防火、绿色环保等特性，其可替代玻璃纤维制品、石棉保温毡、硅酸盐纤维制品等不环保、保温性能差的传统柔性保温材料，通过采用气凝胶毡作为保温层，使得保温层具有良好的保温特性和环保性，滤清器壳体能够保证内部滤芯的温度，防止其受冻损坏，防火层采用的材料为阻燃橡胶，阻燃橡胶是由氯丁橡胶添加阻燃剂混合制成，具有良好的防火阻燃性，可以有效防止滤清器外壳着火，具有保护内部滤芯和防止燃油着火的作用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的滤清器壳体结构剖视图；
图3为图1的A处放大图；
图4为图1的B处放大图。
图中标号说明：
1滤清器壳体、2滤清器端盖、3螺纹块、4螺纹槽、5橡胶垫、6进油孔、7出油孔、8缓冲垫、9滤芯、10滤油层、11出油层、12方形块、13圆形槽、14弹簧、15圆形板、16缓冲杆、17保温层、18防火层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种带新型壳体的燃油滤清器总成，包括滤清器壳体1，请参阅图1-4，滤清器壳体1的上端滑动连接有滤清器端盖2，滤清器端盖2的上端设置有进油孔6，进油孔6具有将燃油注入滤芯9进行过滤的作用，滤清器端盖2的上端中间部位设置有出油孔7，出油孔7具有将过滤完成的燃油导出的作用，进油孔6设置在出油孔7的四周，滤清器壳体1的内部滑动连接有滤芯9，滤芯9具有过滤燃油的作用，滤清器壳体1的下端固定连接有方形块12，方形块12的内部设置有圆形槽13，圆形槽13的内部滑动连接有弹簧14，弹簧14属于缓冲弹簧，具有缓冲作用，圆形槽13的内部滑动连接有圆形板15，圆形板15的上端固定连接有缓冲杆16，缓冲杆16属于现有技术，具有缓冲在作用，缓冲杆16的上端与滤芯9的下端固定连接。
请参阅图1和图3，滤清器端盖2的下端固定连接有螺纹块3，滤清器壳体1的上端设置有螺纹槽4，螺纹块3和螺纹槽4均设置为环形，通过螺纹块3与螺纹槽4的螺纹连接，使得滤清器端盖2固定在滤清器壳体1上，螺纹槽4内部低端贴合有橡胶垫5，螺纹块3与螺纹槽4通过螺纹连接，螺纹块3的下端与橡胶垫5接触，又在螺纹块3与螺纹槽4连接处设置有橡胶垫5，不仅可以将螺纹块3与螺纹槽4紧密连接，还具有密封螺纹块3与螺纹槽4连接处缝隙的作用，使得滤芯9在过滤燃油时，燃油不会从螺纹块3与螺纹槽4连接处的缝隙内溢出，滤清器壳体1的内表面贴合有缓冲垫8，滤芯9的外表面与缓冲垫8接触，缓冲垫8采用的材质为橡胶，橡胶质软，且具有弹性和缓冲力，通过缓冲垫8的设置，使得滤芯9的外壁不会与滤清器壳体1内壁接触，不仅具有保护滤芯9不被滤清器壳体1摩擦的作用，还具有缓冲作用，防止燃油进入滤芯9，由于冲击力过大，而导致滤芯9外壁变形。
请参阅图1和图2，滤芯9的内部设置有滤油层10，滤芯9的内部设置有出油层11，滤油层10设置在出油层11的外围，滤油层10具有逐层过滤燃油的作用，而出油层11具有将过滤完成的燃油导出的作用，滤清器壳体1的上端贴合有保温层17，保温层17采用的材料为气凝胶毡，气凝胶毡是以纳米二氧化硅气凝胶为主体材料，通过特殊工艺同玻璃纤维棉或预氧化纤维毡复合而成的柔性保温毡，气凝胶毡具有柔软、无机防火、绿色环保等特性，其可替代玻璃纤维制品、石棉保温毡、硅酸盐纤维制品等不环保、保温性能差的传统柔性保温材料，通过采用气凝胶毡作为保温层17，保温层17具有良好的保温特性和环保性，使得滤清器壳体1能够保证内部滤芯9的温度，防止其受冻损坏，保温层17的上端贴合有防火层18，防火层18采用的材料为阻燃橡胶，阻燃橡胶是由氯丁橡胶添加阻燃剂混合制成，具有良好的防火阻燃性，可以有效防止滤清器外壳1着火，具有保护内部滤芯9和防止燃油着火的作用。
在使用该带新型壳体的燃油滤清器总成时，将燃油从滤清器端盖2设置有的进油孔6注入，此时燃油具有向下的冲击力，燃油对滤芯9的四周和下端均具有冲击力，由于滤清器壳体1内设置有的缓冲垫8，具有保护滤芯9外壁不被冲击变形的作用，又滤芯9的底端设置有缓冲装置，通过缓冲杆16和弹簧14的共同作用，弹簧14属于缓冲弹簧，具有缓冲作用，使得其具有一定的缓冲作用，减小燃油对滤芯9的冲击力，有效防止滤芯9变形，具有延长滤芯9使用寿命的作用，又该滤清器壳体1设置有保温层17和防火层18，保温层17采用的材料为气凝胶毡，气凝胶毡是以纳米二氧化硅气凝胶为主体材料，通过特殊工艺同玻璃纤维棉或预氧化纤维毡复合而成的柔性保温毡，气凝胶毡具有柔软、无机防火、绿色环保等特性，其可替代玻璃纤维制品、石棉保温毡、硅酸盐纤维制品等不环保、保温性能差的传统柔性保温材料，通过采用气凝胶毡作为保温层17，使得保温层17具有良好的保温特性和环保性，滤清器壳体1能够保证内部滤芯9的温度，防止其受冻损坏，保温层17的上端贴合有防火层18，防火层18采用的材料为阻燃橡胶，阻燃橡胶是由氯丁橡胶添加阻燃剂混合制成，具有良好的防火阻燃性，可以有效防止滤清器外壳1着火，具有保护内部滤芯9和防止燃油着火的作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
