一种密封性良好的高压油泵座
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，特指一种密封性良好的高压油泵座。
背景技术
车辆发动机一般配有专门的燃油泵力零部件高压燃油泵，高压燃油泵依靠凸轮轴的旋转运动作为动力源进行工作；然而现有的高压油泵座在长期使用后，高压油泵座与其连接的端面处会出现泄漏等现象。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且密封性良好的高压油泵座。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种密封性良好的高压油泵座，包括油泵座本体及设置在油泵座本体上的安置腔，在油泵座本体的端面上、所述安置腔的外沿设置有沿油泵座本体端面轮廓分布的密封槽；所述的密封槽内设置有密封环，所述的密封环内设置有由弹性金属制成的加强筋。
通过采用上述的技术方案，在油泵座本体的端面上、安置腔的外沿设置有沿油泵座本体端面轮廓分布的密封槽，密封槽内设置有密封环，从而能确保油泵座安装后端面的密封性；密封环内设置有由弹性金属制成的加强筋，从而能确保密封环整体的结构强度。
本实用新型进一步设置为：所述的密封槽由弧形底部与设置在弧形底部两侧且互相平行的承接部构成；所述的密封环的由承接段及设置在承接段两侧的弧形密封段构成，所述的弧形密封段相适配于弧形底部，所述的承接段相适配于弧形底部两侧的承接部，与油泵座本体端面相贴和的安装部上应设置有相适配于弧形密封段的弧形槽。
通过采用上述的技术方案，密封槽由弧形底部与设置在弧形底部两侧且互相平行的承接部构成；密封环的由承接段及设置在承接段两侧的弧形密封段构成，弧形密封段相适配于弧形底部，承接段相适配于弧形底部两侧的承接部，从而能进一步提高密封槽与密封环之间配合的密封性能。
本实用新型进一步设置为：在每个所述的弧形密封段上均设置有两个对称设置的加强密封部。
通过采用上述的技术方案，每个弧形密封段上均设置有两个对称设置的加强密封部，在弧形密封段与加强密封部的配合下能进一步提高密封环整体的密封性。
本实用新型进一步设置为：所述的加强密封部截面呈弧形。
通过采用上述的技术方案，加强密封部截面呈弧形，从而能确保加强密封部的密封性能。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是图1中C-C处的剖视图；
图3是图2中Ⅰ处的局部放大图；
附图中标记及相应的部件名称：1-油泵座本体、2-安置腔、3-密封槽、3a-弧形底部、3b-承接部、4-密封环、4a-承接段、4b-弧形密封段、4c-加强密封部、5-加强筋。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型的一个实施例做进一步说明。
一种密封性良好的高压油泵座，包括油泵座本体1及设置在油泵座本体1上的安置腔2，在油泵座本体1的端面上、所述安置腔2的外沿设置有沿油泵座本体1端面轮廓分布的密封槽3；所述的密封槽3内设置有密封环4，所述的密封环4内设置有由弹性金属制成的加强筋5。
通过采用上述的技术方案，在油泵座本体1的端面上、安置腔2的外沿设置有沿油泵座本体1端面轮廓分布的密封槽3，密封槽3内设置有密封环4，从而能确保油泵座安装后端面的密封性；密封环4内设置有由弹性金属制成的加强筋5，从而能确保密封环4整体的结构强度。
本实用新型进一步设置为：所述的密封槽3由弧形底部3a与设置在弧形底部3a两侧且互相平行的承接部3b构成；所述的密封环4的由承接段4a及设置在承接段4a两侧的弧形密封段4b构成，所述的弧形密封段4b相适配于弧形底部3a，所述的承接段4a相适配于弧形底部3a两侧的承接部3b，与油泵座本体1端面相贴和的安装部上应设置有相适配于弧形密封段4b的弧形槽。
通过采用上述的技术方案，密封槽3由弧形底部3a与设置在弧形底部3a两侧且互相平行的承接部3b构成；密封环4的由承接段4a及设置在承接段4a两侧的弧形密封段4b构成，弧形密封段4b相适配于弧形底部3a，承接段4a相适配于弧形底部3a两侧的承接部3b，从而能进一步提高密封槽3与密封环4之间配合的密封性能。
本实用新型进一步设置为：在每个所述的弧形密封段4b上均设置有两个对称设置的加强密封部4c。
通过采用上述的技术方案，每个弧形密封段4b上均设置有两个对称设置的加强密封部4c，在弧形密封段4b与加强密封部4c的配合下能进一步提高密封环4整体的密封性。
本实用新型进一步设置为：所述的加强密封部4c截面呈弧形。
通过采用上述的技术方案，加强密封部4c截面呈弧形，从而能确保加强密封部4c的密封性能。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
