汽油机高压油管
技术领域
本实用新型涉及一种汽油机高压油管，其属于油管领域。
背景技术
汽油机高压油管用来将高压燃油(汽油)从高压喷射泵输送到油轨；由于发动机的振动和内部高压燃油的脉冲作用，高压油管的振动非常剧烈。两端头部的后根部是应力集中部位，容易发生疲劳断裂。高压油管一旦发生疲劳断裂，将会造成燃油喷射性泄漏，具有较大的潜在起火隐患。
传统油管的头部采用焊接工艺与油管固定连接，焊接工艺导致焊接缺陷泄漏、降低管子机械性能的不足。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中存在的不足，提供一种汽油机高压油管。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
一种汽油机高压油管，包括高压油管，高压油管两端设有一体成型的头部，头部后跟处设有护套，所述头部与高压油管之间设有连接螺母，所述高压油管上设有管夹。
优选地，所述护套为球面护套。
优选地，所述护套为平底护套。
优选地，所述头部与高压油管采用镦压工艺一体成型。
优选地，所述连接螺母的材料为碳钢。
优选地，所述管夹的数量为至少一个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过头部采用镦压工艺一体成型，有效的解决了传统焊接工艺导致焊接缺陷泄漏、降低管子机械性能不足的问题，头部后跟处增加护套，有效解决根部在振动过程中因应力集中导致的断裂，降低燃油泄漏导致起火风险，连接螺母的材料采用碳钢调质，有效的解决了以往不锈钢螺母强度不足、扭矩衰减较大引起泄漏的不足，管夹也是为了降低振幅、从而减小振动应力的一个措施。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的球面护套结构示意图。
图3为本实用新型的平底护套结构示意图。
在图中，1、高压油管；2、连接螺母；3、护套；4、管夹。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
一种汽油机高压油管，包括高压油管1，高压油管1两端设有一体成型的头部，头部后跟处设有护套3，所述头部与高压油管1之间设有连接螺母2，所述高压油管1上设有管夹4。
所述护套3为球面护套。
所述护套3为平底护套。
所述头部与高压油管1采用镦压工艺一体成型。
所述连接螺母2的材料为碳钢。
所述管夹4的数量为至少一个。
头部采用镦压工艺一体成型，有效的解决了传统焊接工艺导致焊接缺陷泄漏、降低管子机械性能不足的问题，头部后跟处增加护套3，保护套增加了高压油管1头部后根部的强度、同时错开了高压油管1管体上过渡部位的应力集中点，从而大大降低了该部位疲劳断裂的几率，减小了风险，有效解决根部在振动过程中因应力集中导致的断裂，降低燃油泄漏导致起火风险，连接螺母2的材料采用碳钢调质，有效的解决了以往不锈钢螺母强度不足、扭矩衰减较大引起泄漏的不足，高压油管1根据压力需求选用S30408或S23043，抗腐蚀性好；特别是压力达到300bar以上采用S23043，比传统只采用的S30408机械性能提高30％多，耐压能力提高80％多。管夹4也是为了降低振幅、从而减小振动应力的一个措施。当高压油管1的长度大于220mm以上，应该考虑增加管夹减振。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
