一种带制氢功能的增压器
技术领域
本申请涉及增压发动机领域，特别是涉及一种带制氢功能的增压器。
背景技术
增压器在发动机系统中已经得到日益广泛的应用，虽利用了其排气的动能经涡壳进气口进入涡壳推动涡轮旋转传给压气轮产生气压增加了发动机所需的进气量来燃净更多的燃料增加发动机的功率，但其排出的热能也增加了，能使增压器的蜗壳壳体温度升到600度以上，没利用浪费了。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本申请提供一种带制氢功能的增压器，得益更高。
本申请一种带制氢功能的增压器，其特征是，包括壳套机构、蒸气用供水机构、供粉机构、氢气发生机构、气粉分离机构、集粉机构；
所述一种带制氢功能的增压器，包括在增压器的涡壳上设置有壳套机构，壳套机构的一侧设置有蒸气用供水机构，另一侧设置有铁粉腔机构，两侧之间设置有氢气发生机构，氢气发生机构尾端设置有气粉分离机构与集粉机构；
所述壳套机构，包括在增压器的涡壳4的外侧设置有外壳5与外套16，外壳5与外套16中设置有隔断14，外壳5与涡壳4之间设置有蒸汽腔10，外壳5上设置有供水口3，供水口3上设置有蒸气用供水机构；外套16与涡壳4之间设置有铁粉腔19，铁粉腔19中设置有吸粉管15；外套16上设置有供粉口18，供粉口18上设置有供粉机构；
所述蒸气用供水机构，包括喷水泵2与供水箱，供水口3上设置有喷水泵2，喷水泵2上设置有供水箱与控制阀；
所述铁粉腔机构，包括供粉口18与供粉斗17，供粉口18与供粉斗17之间设置有控制器；
所述氢气发生机构，包括在蒸汽腔10顶端设置有射流器11的蒸汽喷射口，射流口一侧设置有吸粉管；射流器11的顶端设置有喷口12，喷口12上设置有气粉分离机构；
所述气粉分离机构，包括旋风分离器9，在旋风分离器9上设置有氢气管13，氢气管13与压气机壳22的吸气口23的一侧连接；
所述集粉机构，包括在旋风分离器9下端设置有出粉管8，出粉管8的下端设置有集粉筒6，集粉筒6中设置有磁棒7，磁棒7上设置有重力感应器；
所述增压器涡壳壳体为不锈钢材质；
本申请采用连接于压气机壳吸气口一侧的氢气管使与旋风分离器连接的射流器出口端形成负压，便于射流器工作；采用设置于增压器涡外侧的壳外壳5上的喷水泵2经控制阀对温升600度以上的涡壳4进行喷水使其在蒸汽腔10中形成高温高压蒸汽，在蒸汽腔10顶端的射流器11中形成高温高压的射流；采用设置于增压器涡壳另一侧的外套16上设置的供粉斗17用控制器对高温的铁粉腔19进行供粉；采用设置于蒸汽腔顶端的射流器11一侧的吸粉管15吸取高温铁粉腔中的高温铁粉与高温高压蒸汽返应形成氢气与四氧化三铁；采用设置于射流器出口端的旋风分离器9对氢气、四氧化三铁进行分离得到纯净的氢气让压气机吸取供给发动机的化油器，不但使含油混合气得到氢气节省燃油，还能够使含油混合气燃烧更稳定，动力性能得到提升，实现大幅度降低排放物的目的；采用设置于旋风分离器尾端的带磁集粉筒集取产氢后的副业品，获得比铁粉价值更高的四氧化三铁粉，一举两得，使用成本更佳，更绿色；具备很大的推广价值，提高该领域的经济效益。
附图说明
图1为本申请一种带制氢功能的增压器的结构示意图。
图2为本申请中的氢气管连接于增压器的压气机吸气口的结构示意图。
图中包括，涡壳进气口1、喷水泵2、供水口3、涡壳4、外壳5、集粉筒6、磁棒7、出粉管8、旋风分离器9、蒸汽腔10、射流器11、喷口12、氢气管13、14、吸粉管15、外套16、供粉斗17、供粉口18、铁粉腔19、尾气口20、涡轮21、压气机壳22、吸气口23等
具体实施方式
图中所示，是本申请是一种带制氢功能的增压器；
本申请一种带制氢功能的增压器，包括壳套机构、蒸气用供水机构、供粉机构、氢气发生机构、气粉分离机构、集粉机构；
所述一种带制氢功能的增压器，包括在增压器的涡壳上设置有壳套机构，壳套机构的一侧设置有蒸气用供水机构，另一侧设置有铁粉腔机构，两侧之间设置有氢气发生机构，氢气发生机构尾端设置有气粉分离机构与集粉机构；
所述壳套机构，包括涡壳4、涡壳进气口1、尾气口20、涡轮21、外壳5、外套16、隔断14、蒸汽腔10、供水口3、铁粉腔19、吸粉管15、供粉口18；所述外壳5与外套16设置于增压器的涡壳4的外侧，所述涡壳进气口1设置于涡壳4的竖侧；所述尾气口20设置于增压器横端；所述涡轮21设置于涡壳4中，一侧向着涡壳进气口1；所述隔断14设置于外壳5与外套16之间；所述蒸汽腔10设置于外壳5与涡壳4之间；所述供水口3设置于外壳5上，所述蒸气用供水机构设置于供水口3上；所述铁粉腔19设置于外套16与涡壳4之间，所述吸粉管15设置于铁粉腔19中，上端与射流口一侧连接，下端设置于铁粉腔19下部；所述供粉口18设置于外套16上，所述供粉机构设置于供粉口18上；
所述蒸气用供水机构，包括喷水泵2、控制阀、供水箱；所述控制阀连接于供水口3上，所述喷水泵2连接于控制阀上，供水箱与喷水泵2连接；
所述铁粉腔机构，包括控制器、供粉口18与供粉斗17，所述控制器连接于供粉口18上，所述供粉斗17连接于控制器上；控制器控制铁粉对铁粉腔19的供给；
所述氢气发生机构，包括蒸汽喷射口、射流器11、吸粉管；所述蒸汽喷射口设置于蒸汽腔10顶端，所述吸粉管连接于射流口一侧；所述喷口12设置于射流器11的顶端，气粉分离机构连接于喷口12上；
所述气粉分离机构，包括旋风分离器9、氢气管13、出粉管8；所述旋风分离器9的进口管连接于喷口12上，所述氢气管13连接于在旋风分离器9上部，氢气管13的另一端与压气机壳22的吸气口23的一侧连接；
所述集粉机构，包括集粉筒6、磁棒7与重力感应器；所述集粉筒6连接于出粉管8的下端，所述磁棒7设置于集粉筒6中，所述重力感应器设置于磁棒7上，连接于集粉筒6的下端；
所述增压器涡壳壳体为不锈钢材质；
所述一种带制氢功能的增压器为不锈钢材质；
本申请采用连接于压气机壳吸气口一侧的氢气管使与旋风分离器连接的射流器出口端形成负压，便于射流器工作；采用设置于增压器涡外侧的壳外壳上的喷水泵经控制阀对温升600度以上的涡壳进行喷水使其在蒸汽腔中形成高温高压蒸汽，在蒸汽腔顶端的射流器中形成高温高压的射流；采用设置于增压器涡壳另一侧的外套上设置的供粉斗用控制器对高温的铁粉腔进行供粉；采用设置于蒸汽腔顶端的射流器一侧的吸粉管吸取高温铁粉腔中的高温铁粉与高温高压蒸汽返应形成氢气与四氧化三铁；采用设置于射流器出口端的旋风分离器对氢气、四氧化三铁进行分离得到纯净的氢气让压气机吸取供给发动机的化油器，不但使含油混合气得到氢气节省燃油，还能够使含油混合气燃烧更稳定，动力性能得到提升，实现大幅度降低排放物的目的；采用设置于旋风分离器尾端的带磁集粉筒集取产氢后的副业品，并采用带重力感应器的磁棒获得比铁粉价值更高的四氧化三铁粉，不但自动化程度高，污染少，又一举两得，使用成本更佳，更绿色；具备很大的推广价值，提高该领域的经济效益。
上面结合附图对本申请进行了描述，但是本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是局限性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本申请的保护范围之内。
