一种带止回装置的悬臂式起动机单向器
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体讲是一种带止回装置的悬臂式起动机单向器。
背景技术
单向器也有称单向器总成,或称单向离合器,或俗称单向轴承。起动机又称启动机.现有技术的一种带止回装置的悬臂式起动机单向器，一般包括与齿轮为一体的齿轮轴,安装在齿轮轴上的星形轮，配合在星形轮中心孔内起单向转动作用的多个滚柱及一一对应的第一压簧，齿轮轴和星形轮上有一开口在远离齿轮一端的轴向孔,轴向孔靠近齿轮的一段为与一驱动轴的圆柱形轴滑动配合的圆形孔,轴向孔远离齿轮的一段为与驱动轴的花键轴滑动配合的花键套的花键轴孔。花键轴孔一般采用与斜花键轴相配的斜花键轴孔。起动时，接通悬臂式起动机的电磁阀和电动机的电源,起动机的拨叉驱动单向器使其齿轮与飞轮齿圈啮合，起动机的电动机旋转带动发动机旋转，到达一定转速后发动机启动，拨叉带动单向器脱开。
但以上现有技术的悬臂式起动机单向器仍存在以下技术问题，虽然圆柱形轴与轴向通孔之间留有滑动间隙,有的还有含油内衬,但用于启动转速一般在1万转左右,实际工作环境较差,如高温使里面的润滑油脂溶解后会对轴向形成密封,即,会使轴向孔靠近齿轮的一段的空腔形成负压,即产生活塞效应,从而使驱动轴在轴向孔内的移动阻力增大,使起动机的工作电压和电流增大，导致发动机起动困难或无法起动。有技术人员在轴向孔靠近齿轮的一段的输出轴的侧壁上开设一个贯通轴向孔靠近齿轮的一段空腔与大气的通孔，缓解了以上技术问题，但由于开设在侧壁，与气流方向呈90°，通气效果存在一定的影响，尤其是使用时和不使用时均存在通孔，实际使用过程中，其孔外的泥浆油污碎屑等很容易进入通孔内而堵塞通孔，直接影响一种悬臂式起动机单向器正常使用和发电机的正常起动。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种孔外的泥浆油污碎屑等不会进入通孔、能始终保持通孔畅通的一种带止回装置的悬臂式起动机单向器。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种带止回装置的悬臂式起动机单向器，包括与齿轮为一体的齿轮轴,安装在齿轮轴上的星形轮，配合在星形轮中心孔内起单向转动作用的多个滚柱及一一对应的压簧，齿轮轴和星形轮上有一开口在远离齿轮一端的轴向孔，轴向孔靠近齿轮的一端为与一驱动轴的圆柱形轴滑动配合的圆形孔，轴向孔远离齿轮的一端为与驱动轴的花键轴滑动配合的花键套的花键轴孔，所述齿轮轴的位于齿轮的一端有一贯通齿轮外端面与圆形孔空腔的排气孔，排气孔内有只出不进的止回装置。
采用以上结构后，本实用新型一种带止回装置的悬臂式起动机单向器具有以下优点：由于通气孔的位置是轴向孔位置的延伸,即气流方向一致,排气阻力小，排气效果好。尤其是通气孔内有只能出不能进的单向止回装置，基本上避免了孔外的泥浆油污碎屑等进入通气孔内，使通气孔始终保持畅通，有效保证了驱动轴在轴向孔内的自由灵活移动阻力,保持了起动机的正常工作电压和正常工作电流，使发动机起动容易，消除了发动机起动困难或无法起动现象。
进一步地，所述的排气孔为阶梯孔，外段为大径孔，内段为小径孔，第一单向阀设于大径孔的内端。采用以上结构后，提供了安装止回装置的一种实施例，既有利于单向阀的轴向限位，又使小径孔的直径在满足排气需要的前提小尽可能小而使结构更加合理，外端留出空间，可以安装下述的空气过滤网等。
进一步地，第一单向阀的外端的大径孔内有一圆形的空气过滤网。采用以上结构后，避免孔外的泥浆油污碎屑等进入通气孔内效果更好。
进一步地，空气过滤网的外圈上有第一外螺纹，大径孔与空气过滤网连接段有与空气过滤网上第一外螺纹旋合的第一内螺纹；空气过滤网与第一单向阀之间有将第一单向阀压紧的第二压簧。采用以上结构后，可定期清理或更换空气过滤网，使通气孔的排气效果更好。尤其是利用弹簧和空气过滤网将第一单向阀压紧，单向阀的安装和更换均方便。
进一步地，所述的排气孔为阶梯孔，外段为大径孔，内段为小径孔，第二单向阀设于大径孔的最外端。采用以上结构后，提供了安装止回装置的一种实施例，既有利于单向阀的轴向限位，又使小径孔的直径在满足排气需要的前提小尽可能小而使结构更加合理，单向阀安装在最外端，结构相对简单，更换单向阀方便。
进一步地，所述的大径孔有第二内螺纹，第二单向阀上有与大径孔的第二内螺纹旋合的第二外螺纹。采用以上结构后，第二种实施例在保证单向阀功能的前提下，使单向阀的安装更方便，若需要更换单向阀时也很容易，如借助工具旋转单向阀后端就能实现旋进或旋出。
进一步地，所述的排气孔为阶梯孔，外段为大径孔，内段为小径孔，大径孔位于最外端，一活门经一铰销和一拉簧贴合在小径孔的外端，拉簧一端与活门固定，拉簧的另一端与小径孔壁固定。采用以上结构后，提供了安装止回装置的再另一种实施例，既有利于单向阀的轴向限位，又使小径孔的直径在满足排气需要的前提小尽可能小而使结构更加合理，该结构更加简单，同样能得到只出不进的止回技术效果。
进一步地，所述的圆形孔与排气孔的轴线在同一直线上。采用以上结构后，排气阻力更小，排气更加通畅。
附图说明
图1是本实用新型一种带止回装置的悬臂式起动机单向器一种实施例的剖视结构示意图。
图2是图1中A的放大结构示意图。
图3是本实用新型一种带止回装置的悬臂式起动机单向器另一种实施例的剖视结构示意图。
图4是图3中C的放大结构示意图。
图5是本实用新型一种带止回装置的悬臂式起动机单向器再另一种实施例的剖视结构示意图。
图6是图5中D的放大结构示意图。
图7是图1中A的左视结构示意图。
图8是图1中B-B的部分剖视结构示意图。
图中所示：1、齿轮，2、齿轮轴，3、圆柱形孔，4、星形轮，5、滚柱，6、花键套，7、花键轴孔，8、排气孔，9、空气过滤网，10、第二压簧，11、第一单向阀，12、大径孔， 13、小径孔，14、第一压簧，15、第二单向阀，16、拉簧，17、活门，18、铰销。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要声明的是，对于这些具体实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型的各个具体实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1、图2、图7、图8所示为本实用新型一种实施例。
本实用新型一种带止回装置的悬臂式起动机单向器，包括与齿轮1为一体的齿轮轴2, 安装在齿轮轴2上的星形轮4，配合在星形轮4中心孔内起单向转动作用的多个滚柱5及一一对应的压簧14，齿轮轴2和星形轮4上有一开口在远离齿轮1一端的轴向孔,轴向孔靠近齿轮1的一端为与一驱动轴的圆柱形轴滑动配合的圆形孔3,轴向孔远离齿轮1的一端为与驱动轴的花键轴滑动配合的花键套6的花键轴孔7。花键轴孔一般采用与斜花键轴相配的斜花键轴孔。以上与现有技术相同。
本实用新型一种带止回装置的悬臂式起动机单向器的发明点在于：
所述齿轮轴2的位于齿轮1的一端有一贯通齿轮1外端面与圆形孔3空腔的排气孔8，排气孔8内有只出不进的止回装置。只出不进，从气的角度可理解为只排气，不进气。所述的圆形孔3与排气孔8的轴线在同一直线上。
所述的止回装置的一种实施例：
所述的排气孔8为阶梯孔，外段为大径孔12，内段为小径孔13，第一单向阀11设于大径孔12的内端。
第一单向阀11的外端的大径孔12内有一圆形的空气过滤网9。
空气过滤网9的外圈上有第一外螺纹，大径孔12与空气过滤网9连接段有与空气过滤网9上第一外螺纹旋合的第一内螺纹；空气过滤网9与第一单向阀11之间有将第一单向阀11压紧的第二压簧10，可利用外圈压第二压簧10和第一单向阀11。
如图3、图4所示为本实用新型另一种实施例。
所述的排气孔8为阶梯孔，外段为大径孔12，内段为小径孔13，第二单向阀15设于大径孔12的最外端。所述的大径孔12有第二内螺纹，第二单向阀15上有与大径孔12的第二内螺纹旋合的第二外螺纹。其余结构和技术效果与第一种实施例相同。
所述的单向阀有市售，如网上有各种型号和大小的单向阀，也可称单向止回阀，或称止回阀。一般是弹簧压迫阀片。
如图5、图6所示为本实用新型再另一种实施例。
所述的排气孔8为阶梯孔，外段为大径孔12，内段为小径孔13，大径孔12位于最外端,一活门17经一铰销18和一拉簧16贴合在小径孔13的外端,拉簧16一端与活门17固定如焊接或挂接，拉簧16的另一端与小径孔壁固定如焊接或挂接。
不难理解，本实用新型的弹簧包括单向阀内的弹簧和拉簧的弹力不需很大，只要使阀片或活门贴住孔端面就行。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
