双作功汽油机
技术领域
本实用新型涉及一种双作功汽油机，属于动力机械的技术领域。
背景技术
内燃机近年飞跃发展，普遍使用于汽车、飞机、舰船、工程机械、农用机械等，尽管有许多优点，其燃料能的利用率却是很不经济的，白白浪费了大量石油能源，还加剧了环境污染，比如迪塞尔内燃机，大约23％的燃料能有效输出为工作能，10％的燃料能损失于机器自身运转摩擦，40％的燃料能随废气逸散，27％的燃料能被散热系统散失掉。
发明内容
本实用新型的目的，就是要提供一种双作功汽油机，能够有效克服上述缺点，大幅度提高燃料能的利用率，大幅度地节省石油等能源，大幅度的减少二氧化碳排放改善大气环境。
本实用新型是这样实现的：
在机体(1)上安装主轴(2、3)，主轴(2、3)上安装连杆(4、5)，连杆(4、5)上安装活塞销(6、 7)，活塞销(6、7)上安装活塞(8、9)，机体(1)上安装缸筒(10、11)，活塞(8、9)安装在缸筒(10、11)内，缸筒(10、11)上安装垫(39、40)、缸筒压盖(49、50)，缸筒压盖(49、50)用螺丝(41)把缸筒(10、11)固定在机体(1)上，主轴(2、3)上安装齿轮(12、13)，机体(1) 上安装气门口(15、16)、气门座(17、18)，排气门(19)、进气门(20)安装在气门座(17、18) 上，气门座(17、18)上安装摇臂立柱(42、48)，摇臂立柱(42、48)上安装摇臂(21、22)，机体 (1)上安装凸轮轴(23、24)、顶座(25、26)、拐臂轴(27、28)，拐臂轴(27、28)上安装拐臂(29、 30)；凸轮轴(23、24)接触顶座(25、26)，顶座(25、26)接触拐臂(29、30)，拐臂(29、30)接触摇臂(21、22)，摇臂(21、22)接触排气门(19)、进气门(20)，控制排气门(19)、进气门(20) 的开合；在气门座(18)上，安装化油器(46)、空气滤清器(47)；火花塞(31)安装在机体(1) 上。
缸筒(10、11)上，各自有两个半圆缺口，分别是排气门(19)和进气门(20)的运行空间。活塞(8、9)的顶部，各自有两个半圆缺口，分别是排气门(19)、进气门(20)的运行空间；拐臂 (29、30)的两臂成90度夹角，改变传递力的方向；活塞(8、9)各自的两个半圆缺口，与缸筒(10、 11)上各自的两个半圆缺口，所形成的空间，分别是排气门(19)、进气门(20)各自的运行空间；主轴(3)用链条或者安装介轮控制凸轮轴(23)、凸轮轴(24)；凸轮轴(23)或者凸轮轴(24)控制磁电机或者分电器准时供电打火。
上述方案中，安装了两个做功系统，共同使用一个燃烧室，共同使用一个配气系统，共同使用一个燃油系统，同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程，1、燃料能转变为工作能的速度大幅度提高，相同工况下，转化为同一数值的工作能所用时间，较一个工作系统缩短1/2，相应的，机器散失热能的时间也随之缩短，使热能在散失之前就大部转化为工作能，又由于大幅度的减少了燃烧室散失热能的面积，也就是非做功面积，两项因素综合在一起，大大降低了热能的散失，在散失之前就已经转化为有用功；2、高温气体膨胀作功，较一个做功系统，膨胀体积增加了一倍，使随废气逸散的热能，在逸散之前就大部分转化为工作能，排气温度大幅度降低；3、使热能损失，在损失之前就已经转化为工作能，大幅度的提高燃料能的利用率；4、两个作功系统，同时做大小相等方向相反的运动，和震为零，机器自身几乎无震动。
附图说明
图1是活塞运行到上死点时，沿曲轴抛开的实物安装示意图；
图2是活塞运行到上死点时，与曲轴垂直沿连杆抛开的实物安装示意图；
图3是沿气门抛开的实物安装示意图；
在图中，1机体，2主轴，3主轴，4连杆，5连杆，6活塞销，7活塞销，8活塞，9活塞，10缸筒，11缸筒，12齿轮，13齿轮，14介轮，15气门口，16气门口，17气门座，18气门座，19排气门，20进气门，21摇臂，22摇臂，23凸轮轴，24凸轮轴，25顶座，26顶座，27拐臂轴，28拐臂轴，29拐臂，30拐臂，31火花塞，33主动齿轮，34介轮轴，35齿轮合，36齿轮合，37上盖，38机油壳，39垫，40垫，41螺丝，42摇臂立柱，43弹簧，44行轮，45行轮，46化油器，47空气滤清器，48 摇臂立柱，49缸筒压盖，50缸筒压盖，小合51、小合52。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步描述。
在图1中，机体1上安装柱轴2，主轴2上安装齿轮12、行轮44、连杆4，连杆4链接活塞销6，活塞销6链接活塞8，活塞8安装在缸筒10内，缸筒10上安装垫39、缸筒压盖49，缸筒压盖49用螺丝41把缸筒10固定在机体1上，形成一个工作系统；在机体1上安装主轴3，主轴3上安装主动齿轮33、齿轮13、行轮45、连杆5，连杆5连接活塞销7，活塞销7链接活塞9，活塞9在缸筒11 内，缸筒11上安装垫40、缸筒压盖50，缸筒压盖50用螺丝41把缸筒11固定在机体1上，形成一个工作系统；机体上安装介轮轴34，介轮轴34上安装介轮14，介轮14分别与齿轮12、13齿合，达到两个做功系统的同步运转和工作能的相互传递；在机体1上安装齿轮合35、齿轮合36、上盖37、机油壳38。
在图2中，机体1上安装气门口15、气门座17，气门座17上安装摇臂立柱42，摇臂立柱42上安装摇臂21，在机体1上安装拐臂轴28，拐臂轴28上安装拐臂30，在机体1上安装顶座26、凸轮轴24，凸轮轴24接触顶座26，顶座26接触拐臂30，拐臂30接触摇臂21，摇臂21接触排气门19，来控制排气门19的闭合；在机体1上，安装气门口16、气门座18，气门座18上安装摇臂立柱48，摇臂立柱48上安装摇臂22，在机体1上安装凸轮轴23、顶座25、拐臂轴27，拐臂轴27上安装拐臂 29，凸轮轴23接触顶座25，顶座25接触拐臂29，拐臂29接触摇臂22，摇臂22接触进气门20，来控制气门20的闭合；气门座18上安装化油器46和空气滤清器47；机体1上安装上盖37、机油壳38、小合51、小合52。
在图3中，机体1上安装介轮轴34，介轮轴34上安装介轮14，机体1上安装气门口15、气门口 16、气门座17、气门座18，气门座17上安装排气门19、气门座18上安装进气门20，排气门19、进气门20上分别安装弹簧43，气门座17上安装小合51，气门座18上安装小合52，机体1上安装火花塞31。
