一种外置油冷器
技术领域
本实用新型涉及车体冷油设备技术领域，具体为一种外置油冷器。
背景技术
随着人们生活物质水平的提高，汽车成为家家户户必不可少的交通工具，汽车是由诸多配件构建而成，在汽车发电机的运转过程中，需要机油辅助润滑降温，由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以油冷器对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用，即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠油冷器来冷却，因此油冷器对应汽车发动机来说必不可少，但传统的油冷器存在诸多问题，不能够快速牢靠地与车体安装部位安装连接，不便于拆卸维护，无形中增加了人员的维护负担，无法保证油液充分全面热量导出，散热冷却效率低下，不能够提供辅助散热，散热冷油的质量难以得到保障，因此能够解决此类问题的一种外置油冷器的实现势在必行。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种外置油冷器，能够快速牢靠地与车体安装部位安装连接，保证油液充分全面热量导出，提高散热冷却效率，提供辅助散热，保证散热冷油质量，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种外置油冷器，包括框架、散热结构、辅助散热结构和安装固定结构；
框架：所述框架内部安装板通过螺栓与管板连接，两个管板对称分布，管板壁体上均匀分布的管孔内壁均与油冷管的外管壁焊接，油冷管在框架内呈转角正方向排列；
散热结构：所述散热结构均匀分布，且均与油冷管的外管壁焊接；散热结构均位于两个管板的间隔处；
辅助散热结构：所述辅助散热结构设置于框架的前端；
安装固定结构：所述安装固定结构设置于框架的外侧面上；
其中：还包括温控开关，所述温控开关设置于底层的管板上端边缘处，温控开关的输入端电连接外部电源，能够快速牢靠地与车体安装部位安装连接，同时便于拆卸维护，减轻了人员的维护负担，保证油液充分全面热量导出，提高散热冷却效率，当温度升高至一定程度后，提供辅助散热，保证散热冷油质量。
进一步的，所述散热结构包括散热板片、穿插孔、横向槽痕和纵向槽痕，所述散热板片均匀分布，穿插孔均匀设置于散热板片的板壁上，横向槽痕均匀设置于散热板片的外壁上，纵向槽痕均匀设置于散热板片的外壁上，横向槽痕和纵向槽痕垂直交错设置，油冷管的外管壁与对应的穿插孔内壁焊接，散热板片均位于两个管板的间隔处，增大散热面积从而保证散热冷却质量。
进一步的，所述辅助散热结构包括撑板、连接板和轴流风机，所述撑板的个数为两个，撑板分别设置于框架前端开口的对角处，连接板通过螺栓与对应的撑板连接，轴流风机的外弧壁与连接板的内侧端头固定连接，轴流风机的输入端电连接温控开关的输出端，提供辅助散热。
进一步的，所述安装固定结构包括安装底板、安装孔、套管、加固螺杆和旋钮，所述安装底板对称设置于框架的外侧面底端，安装孔设置于对应的安装底板中部，套管对称设置于框架的左右两侧面上端，加固螺杆穿插于对应的套管内部，旋钮设置于对应的加固螺杆前端，实现器体的快速牢靠安装。
进一步的，还包括进油管头、出油管头和螺旋片，所述进油管头和出油管头分别设置于油冷管的进油口和出油口处，螺旋片设置于油冷管的内部，便于管道间的连接，同时起到油液的翻腾流动，保证油液导热均匀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本外置油冷器，具有以下好处：
1、通过螺栓将四个安装底板上的安装孔与车体安装部位连接，实现对框架及内部结构的快速稳固安装，之后将加固螺杆插入对应的套管内部，旋动旋钮将加固螺杆与车体安装部位的螺纹孔螺纹连接，实现进一步加固，进而保证器体的牢靠安装，将车体油液的出液管道通过进油管头与油冷管相连，将车体油液的进液管道通过出油管头与油冷管相连，便于拆卸维护，减轻了人员的维护负担。
2、车体发动机不断循环的受热机油通过进油管头输送至油冷管，由于油冷管在框架内呈转角正方向排列，能够充分导热给散热板片进行散热，多个散热板片以及横向槽痕和纵向槽痕增大了散热面积从而保证散热冷油质量，在油冷管内流动的油液，由于螺旋片的设计不断翻腾，保证油液充分全面热量导出，进而提高散热冷却效率。
3、当框架和底层的管板温度升高至一定程度后，温控开关的触点闭合，调控轴流风机运转，将外部冷却抽进与散热板片上的热量充分热交换，提高了散热效率，由于连接板通过螺栓与对应的撑板连接，同时便于人员维护时的拆卸与安装，充分散热冷却的油液通过出油管头输出重新流入发动机内。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型油冷管内部剖视结构示意图；
图3为本实用新型散热结构平面结构示意图。
图中：1框架、2管板、3油冷管、4散热结构、41散热板片、42穿插孔、43横向槽痕、44纵向槽痕、5辅助散热结构、51撑板、52连接板、53轴流风机、6安装固定结构、61安装底板、62安装孔、63套管、64加固螺杆、65旋钮、7进油管头、8出油管头、9温控开关、10螺旋片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种外置油冷器，包括框架1、散热结构4、辅助散热结构5和安装固定结构6；
框架1：框架1提供支撑及安装场所，框架1内部安装板通过螺栓与管板2连接，管板2提供对油冷管3的安装与支撑，两个管板2对称分布，管板2壁体上均匀分布的管孔内壁均与油冷管3的外管壁焊接，油冷管3实现油液的流动换热，油冷管3在框架1内呈转角正方向排列；
散热结构4：散热结构4均匀分布，且均与油冷管3的外管壁焊接；散热结构4均位于两个管板2的间隔处，散热结构4包括散热板片41、穿插孔42、横向槽痕43和纵向槽痕44，散热板片41均匀分布，穿插孔42均匀设置于散热板片41的板壁上，横向槽痕43均匀设置于散热板片41的外壁上，纵向槽痕44均匀设置于散热板片41的外壁上，横向槽痕43和纵向槽痕44垂直交错设置，油冷管3的外管壁与对应的穿插孔42内壁焊接，散热板片41均位于两个管板2的间隔处，多个散热板片41以及横向槽痕43和纵向槽痕44增大了散热面积从而保证散热冷油质量，穿插孔42保证油冷管3的正常焊接安装；
辅助散热结构5：辅助散热结构5设置于框架1的前端，辅助散热结构5包括撑板51、连接板52和轴流风机53，撑板51的个数为两个，撑板51分别设置于框架1前端开口的对角处，连接板52通过螺栓与对应的撑板51连接，轴流风机53的外弧壁与连接板52的内侧端头固定连接，轴流风机53运转，将外部冷却抽进与散热板片41上的热量充分热交换，提高了散热效率，由于连接板52通过螺栓与对应的撑板51连接，同时便于人员维护时的拆卸与安装；
安装固定结构6：安装固定结构6设置于框架1的外侧面上，安装固定结构6包括安装底板61、安装孔62、套管63、加固螺杆64和旋钮65，安装底板61对称设置于框架1的外侧面底端，安装孔62设置于对应的安装底板61中部，套管63对称设置于框架1的左右两侧面上端，加固螺杆64穿插于对应的套管63内部，旋钮65设置于对应的加固螺杆64前端，通过螺栓将四个安装底板61上的安装孔62与车体安装部位连接，实现对框架1及内部结构的快速稳固安装，之后将加固螺杆64插入对应的套管63内部，旋动旋钮65将加固螺杆64与车体安装部位的螺纹孔螺纹连接，实现进一步加固，进而保证器体的牢靠安装，同时也便于拆卸维护；
其中：还包括温控开关9，当框架1和底层的管板2温度升高至一定程度后，温控开关9的触点闭合，从而调控辅助散热结构5进行辅助散热，温控开关9设置于底层的管板2上端边缘处，温控开关9的输入端电连接外部电源，轴流风机53的输入端电连接温控开关9的输出端。
其中：还包括进油管头7、出油管头8和螺旋片10，在油冷管3内流动的油液，由于螺旋片10的设计不断翻腾，保证油液充分全面热量导出，进而提高散热冷却效率，进油管头7和出油管头8分别设置于油冷管3的进油口和出油口处，螺旋片10设置于油冷管3的内部，将车体油液的出液管道通过进油管头7与油冷管3相连，将车体油液的进液管道通过出油管头8与油冷管3相连，便于拆卸与安装，受热的油液通过进油管头7输入，冷却后的油液通过出油管头8输出。
在使用时：通过螺栓将四个安装底板61上的安装孔62与车体安装部位连接，实现对框架1及内部结构的快速稳固安装，之后将加固螺杆64插入对应的套管63内部，旋动旋钮65将加固螺杆64与车体安装部位的螺纹孔螺纹连接，实现进一步加固，进而保证器体的牢靠安装，同时也便于拆卸维护，将车体油液的出液管道通过进油管头7与油冷管3相连，将车体油液的进液管道通过出油管头8与油冷管3相连，车体发动机不断循环的受热机油通过进油管头7输送至油冷管3，由于油冷管3在框架1内呈转角正方向排列，能够充分导热给散热板片41进行散热，多个散热板片41以及横向槽痕43和纵向槽痕44增大了散热面积从而保证散热冷油质量，在油冷管3内流动的油液，由于螺旋片10的设计不断翻腾，保证油液充分全面热量导出，进而提高散热冷却效率，当框架1和底层的管板2温度升高至一定程度后，温控开关9的触点闭合，调控轴流风机53运转，将外部冷却抽进与散热板片41上的热量充分热交换，提高了散热效率，由于连接板52通过螺栓与对应的撑板51连接，同时便于人员维护时的拆卸与安装，充分散热冷却的油液通过出油管头8输出重新流入发动机内冷却润和机械运转。
值得注意的是，本实施例中所公开的温控开关9可选用KSD302常开温控开关，轴流风机53可选用西门子W2D250-GA04-09轴流风机，温控开关9控制轴流风机53工作采用现有技术中常用的方法，轴流风机53为现有技术中散热冷却设备常用的原件。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
