一种铁路内燃机车排气烟囱出口防护装置
技术领域
本实用新型涉及一种铁路内燃机车排气烟囱出口防护装置。
背景技术
内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车，燃油在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。但是现有技术中的铁路内燃机车烟囱出口防护装置还存在以下不足。
现有的对于铁路内燃机车烟囱出口的防护，烟囱在排烟过程中有时会烟气积聚过多，排放不畅，引起烟囱压力过大影响烟囱的使用寿命，并且烟气中含有大量的有害物质直接排放到空气中很容易对环境造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路内燃机车排气烟囱出口防护装置，以解决烟囱超压对其造成损伤的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路内燃机车排气烟囱出口防护装置，包括壳体，所述壳体上设有盛水槽，所述盛水槽的外侧设有出水孔，所述盛水槽上设有泄压管，所述泄压管内设有固定板，所述固定板上设有通孔，所述泄压管内设有固定块，所述固定块内滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端穿过固定块与限位块连接，所述滑杆的另一端穿过固定块与压板连接，所述压板与固定板接触连接，所述滑杆上套接有弹簧。
优选的，所述盛水槽为倒梯形。
优选的，所述压板和通孔都为圆形，所述压板的尺寸大于通孔的尺寸。
优选的，所述出水孔对称设有四个。
优选的，所述壳体的两侧设有排气通道，所述排气通道的外侧滑动连接有环形板，所述环形板通过螺栓固定连接于壳体上，所述环形板的外侧设有中空圆筒。
优选的，所述中空圆筒内设有硅藻纯层，所述硅藻纯层的外侧设有疏水晶态二氧化硅分子筛层，所述疏水晶态二氧化硅分子筛层的外侧设有碱性填料层。
优选的，所述硅藻纯层、疏水晶态二氧化硅分子筛层和碱性填料层固定连接于中空圆筒内壁。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.该防护装置可以在烟囱出口气压过大时，进行有效的泄压，防止气体扩散不及时造成烟囱本体的损坏。
2.该防护装置可以对废气进行充分的净化，并且净化装置方便进行更换和装卸，使用方便灵活。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的A处放大图。
图中：1壳体、21盛水槽、22出水孔、23泄压管、24固定板、25通孔、26固定块、27滑杆、28限位块、29弹簧、210压板、31排气通道、32环形板、33螺栓、34中空圆筒、35硅藻纯层、36疏水晶态二氧化硅分子筛层、37碱性填料层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路内燃机车排气烟囱出口防护装置，包括壳体1，壳体1上设有盛水槽21，盛水槽21的外侧设有出水孔22，盛水槽21上设有泄压管23，泄压管23内设有固定板24，固定板24上设有通孔25，通孔25的直径较大，泄压管23内设有固定块26，固定块26内滑动连接有滑杆27，滑杆27可以在固定块26内滑动同时将弹簧29压缩，滑杆27的一端穿过固定块26与限位块28连接，限位块28可以对滑杆27的位置进行限制，滑杆27的另一端穿过固定块26与压板210连接，压板210与固定板24接触连接，滑杆27上套接有弹簧29，弹簧29处于一定的压缩状态。
请参阅图1，盛水槽21为倒梯形，盛水槽21中的水会从出水孔22排出。
请参阅图1和图2，压板210和通孔25都为圆形，压板210的尺寸大于通孔25的尺寸，压板210可以将通孔25完全遮盖。
请参阅图1，出水孔22对称设有四个，保证雨水过多的情况下排水的通畅。
请参阅图1，壳体1的两侧设有排气通道31，排气通道31的外侧滑动连接有环形板32，环形板32可以在排气通道31的外表面滑动，环形板32通过螺栓33固定连接于壳体1上，环形板32的外侧设有中空圆筒34，中空圆筒34固定在环形板32上。
请参阅图1，中空圆筒34内设有硅藻纯层35，硅藻纯层35的外侧设有疏水晶态二氧化硅分子筛层36，疏水晶态二氧化硅分子筛层36的外侧设有碱性填料层37，硅藻纯层35、疏水晶态二氧化硅分子筛层36和碱性填料层37方便对烟气进行净化。
请参阅图1，硅藻纯层35、疏水晶态二氧化硅分子筛层36和碱性填料层37固定连接于中空圆筒34内壁。
本实用新型在具体实施时：使用时，当壳体1的烟气排放不畅时，气压会将压板210向上推动，使得滑杆27在固定块26内滑动同时将弹簧29进一步压缩，直到压板210完全从固定板24的通孔25上脱离，此时烟气可以从固定板24上的通孔25流出，从泄压管23排到空气中，避免壳体1长时间超压而导致壳体1造成损伤，从而影响烟囱的使用寿命，正常情况下排出的烟气会经过中空圆筒34内硅藻纯层35、疏水晶态二氧化硅分子筛层36和碱性填料层37的净化，将烟气进行净化后再排放到空气中，当需要对硅藻纯层35、疏水晶态二氧化硅分子筛层36和碱性填料层37等净化层进行更换时，首先将环形板32上的螺栓33旋出，再将环形板32从排气通道31上滑出，将新的中空圆筒34和环形板32套在排气通道31上，再将螺栓33旋入环形板32中将环形板32固定在壳体1上。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
