一种汽车尾部排气防水装置
技术领域
本实用新型涉及汽车防护技术领域，具体涉及一种汽车尾部排气防水装置。
背景技术
目前，在汽车通过积水路面时，尤其是比较深一点的水坑。汽车很容易从尾部排气孔吸入水，水会淹没排气管，导致一部分的水进入到排气管内部，导致发动机报废，对车辆造成了很大的伤害，给车主带来巨大的经济损失。
现有的汽车尾部排气防水装置，在对其进行防护的时候，防护性能差，不能很对在水在淹没排水管前，不能及时的对排气管进行阻挡，密封效果差，并且稳固性能差，而且很多时候排气管内部容易堆积灰尘，不能有效化进行清理。
发明内容
本实用新型针对上述问题，提供一种汽车尾部排气防水装置，包括排气管主体，所述排气管主体内设置有凸柱，所述凸柱竖向中部开设有排气孔，凸柱上表面突出部位内均匀分布有卡座，凸柱上方设置有密封盘，所述密封盘下表面的外侧与凸柱上表面边缘之间等距设置有调节杆，密封盘下表面开设有放置槽，所述放置槽顶部设有与所述卡座位置对应的凸块，密封盘上表面内均匀分布有永磁铁，密封盘上方位于排气管主体内壁等距分布有限位块，所述限位块下表面设置有电磁铁，限位块上方设置有限位圈，所述限位圈下设置有通孔，限位圈上方中部设有转动轴，密封盘上方中部设有连接杆，所述连接杆贯穿于限位圈和转动轴，转动轴外壁均匀设置有套杆，所述套杆上设置有清洁件。
进一步地，所述卡座上表面内对称设置有开口相对的两个凹槽，所述凸块下表面对称设置有与凹槽相对应的弧形弹性球。
更进一步地，所述放置槽的直径大于所述凸柱下表面突出部位的直径，放置槽顶端内边缘设置有密封圈。
更进一步地，所述调节杆下端的前后内壁设有滑槽，两个所述滑槽之间锥形块，所述锥形块为上大下小结构，所述锥形块上方设置有移动杆，所述移动杆贯穿于调节杆，并延伸至密封盘上，调节杆外壁的前后两端贯穿设置有固定块，所述固定块内设置有外套设有第一弹簧的伸缩杆，所述伸缩杆贯穿于调节杆内壁，并与锥形块滑动连接。
更进一步地，所述电磁铁外侧的所述限位块的下表面设置有缓冲垫。
更进一步地，所述清洁件包括滑动杆和清洁套板，所述滑动杆内侧一端通过第二弹簧内套设置在所述套杆上，所述清洁套板外套设置在滑动杆外侧一侧，清洁套板外壁设有毛刷。
更进一步地，所述所述排气管主体上端内腔端部安装有消音塞，所述消音塞内部均匀分布有通孔。
更进一步地，所述排气管主体下端套设有紧固件，排气管主体上端套设有固定圈，所述固定圈与排气管主体垂直方向设置有固定杆，所述固定杆上设置有强力磁铁，排气管主体顶端设置有防雨帽。
本实用新型的优点：结构合理，通过电磁铁通电和断电的作用下，与永磁铁进行相吸和断开，带动密封盘对排气孔进行密封和排气处理；通过伸缩杆、锥形块、滑槽促使移动杆在调节杆内移动，回弹快，同时在电磁铁对永磁铁进行相吸的时候，缓冲垫对密封盘在限位块上进行缓冲，防止力度过大对密封盘造成损坏，并结合凹槽和弧形弹性球，将凸柱放入到放置槽中，密封圈对凸柱进行密封的作用下，保证密封盘对排气孔的密封程度高，稳固定性强，能够有效的防止水进行排气管主体中；通过转动轴带动清洁套板对排气管主体的内壁进行清洁，并结合第二弹簧对滑动杆进行挤压，避免排气管主体被杂物堵塞，清洁效率高。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A处的放大图；
图3是本实用新型的调节杆的结构示意图；
图4是本实用新型的卡座与凸块的结构示意图。
附图标记：
1为排气管主体、2为凸柱、3为排气孔、4为卡座、5为密封盘、6为调节杆、7为放置槽、8为凸块、9为永磁铁、10为限位块、11为电磁铁、12为限位圈、13为通孔、14为转动轴、15为连接杆、16为套杆、17为清洁件、18为凹槽、19为弧形弹性球、20为密封圈、21为滑槽、22为锥形块、23为移动杆、24为固定块、25为伸缩杆、26为缓冲垫、27为滑动杆、28为清洁套板、29为消音塞、30为紧固件、31为固定圈、32为固定杆、33为强力磁铁、34为防雨帽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1和图2，如图1和图2所示，一种汽车尾部排气防水装置，包括排气管主体1，排气管主体1内设置有凸柱2，凸柱2竖向中部开设有排气孔3，凸柱2上表面突出部位内均匀分布有卡座4，凸柱2上方设置有密封盘5，密封盘5下表面的外侧与凸柱2上表面边缘之间等距设置有调节杆6，密封盘5上表面开设有放置槽7，放置槽7的直径大于凸柱2下表面突出部位的直径，放置槽7底端内边缘设置有密封圈20，放置槽7顶部设有与卡座4位置对应的凸块8，密封盘5上表面内均匀分布有永磁铁9，密封盘5上方位于排气管主体1内壁等距分布有限位块10，限位块10下表面设置有电磁铁11，电磁铁11与永磁铁9的相对面磁极相反，电磁铁11外侧的限位块10的下表面设置有缓冲垫26，限位块10上方设置有限位圈12，限位圈12上设置有通孔13，限位圈12上方中部设有转动轴14，密封盘5上方中部设有连接杆15，连接杆15贯穿于限位圈12和转动轴14，转动轴14外壁均匀设置有套杆16，套杆16上设置有清洁件17，清洁件17包括滑动杆27和清洁套板28，滑动杆27内侧一端通过第二弹簧内套设置在套杆16上，清洁套板28外套设置在滑动杆27外侧一侧，清洁套板28外壁设有毛刷，排气管主体1上端内腔端部安装有消音塞29，消音塞29内部均匀分布有通孔，排气管主体1下端套设有紧固件30，排气管主体1上端套设有固定圈31，固定圈31与排气管主体1垂直方向设置有固定杆32，固定杆32上设置有强力磁铁33，排气管主体1顶端设置有防雨帽34，对其进行固定和防水。
参考图3，如图3所示，调节杆6下端的前后内壁设有滑槽21，两个滑槽21之间锥形块22，锥形块22为上大下小结构，锥形块22上方设置有移动杆23，移动杆23贯穿于调节杆6，并延伸至密封盘5上，调节杆6外壁的前后两端贯穿设置有固定块24，固定块24内设置有外套设有第一弹簧的伸缩杆25，伸缩杆25贯穿于调节杆6内壁，并与锥形块22滑动连接。
参考图1和图4，如图1和图4所示，卡座4上表面内对称设置有开口相对的两个凹槽18，凸块8下表面对称设置有与凹槽18相对应的弧形弹性球19。
本实用新型的工作方法：在使用时，在车辆点火后，电磁铁11通电，通过与永磁铁9之间的磁力进行相吸，带动移动杆23从调节杆6内伸出，同时锥形块22挤压两边的伸缩杆25，汽车尾气从排气孔3以及密封盘5和凸柱2之间的空间排出，当汽车熄火的时候，电磁铁11断电，在伸缩杆25的回弹作用下，锥形块22在滑槽21上向上移动，密封盘5靠近凸柱2下方，通过弧形弹性球19内嵌在凹槽18内，将凸柱2的凸出部位放置在放置槽7内，密封圈20进行密封处理，阻挡水进入排气管主体1中，并在密封盘5移动过程中，连接杆15在转动轴14内移动，保证密封盘5的稳定性，当需要时，转动轴14带动清洁套板28对排气管主体1内壁进行清洁。
本实用新型结构合理，将30设置在汽车排管上，结合33进行固定，通过电磁铁11通电和断电的作用下，与永磁铁9进行相吸和断开，带动密封盘5对排气孔3进行密封和排气处理；通过伸缩杆25、锥形块22、滑槽21促使移动杆23在调节杆6内移动，回弹快，同时在电磁铁11对永磁铁9进行相吸的时候，缓冲垫26对密封盘5在限位块10上进行缓冲，防止力度过大对密封盘5造成损坏，并结合凹槽18和弧形弹性球19，将凸柱2放入到放置槽7中，密封圈20对凸柱2进行密封的作用下，保证密封盘5对排气孔3的密封程度高，稳固定性强，能够有效的防止水进行排气管主体1中；通过转动轴14带动清洁套板28对排气管主体1的内壁进行清洁，并结合第二弹簧对滑动杆27进行挤压，避免排气管主体1被杂物堵塞，清洁效率高。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
