汽轮机用底座
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机，具体涉及一种汽轮机用底座。
背景技术
汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机的出现推动了电力工业的发展，到20世纪初，电站汽轮机单机功率已达10兆瓦，随着电力应用的日益广泛，美国纽约等大城市的电站尖峰负荷在20年代已接近1000兆瓦，如果单机功率只有10兆瓦，则需要装机近百台，因此20年代时单机功率就已增大到60兆瓦，30年代初又出现了165兆瓦和208兆瓦的汽轮机，汽轮机的社会经济的各部门中都有广泛的应用，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
目前，随着科学技术不断的发展，汽轮机的单机功率也越来越大，但同时也使得气流的运输变的困难，往往需要大型的运输机械才能进行移动，且汽轮机在使用期间，可能会因为使用场地的变迁从而使得该汽轮机的位置需要变更，此时操作人员就需要通过运输机械将其运输移动，汽轮机通常重量比较大，运输过程中存在脱落、砸伤操作员工、费事费力等缺陷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种汽轮机用底座，结构简单，使用方便安全，减震效果好，延长使用寿命，提高了工作效率。
为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种汽轮机用底座，包括上底座及下底座，上底座设置于下底座上，上底座用于承载汽轮机，其中：
上底座下端的中部设有旋转组件，旋转组件为支撑架及均布在支撑架底端的滚轮；
下底座为长方形结构，下底座的四角分别设有凹槽，凹槽内设有移动组件，下底座表面上对称设有两通孔，两通孔之间形成工作台，工作台上设有空腔，空腔与移动组件相适配，下底座的工作台两侧设有锁紧部件，上底座通过移动组件及锁紧部件与下底座连接。
本实用新型进一步限定的技术方案是：
进一步的，前述汽轮机用底座中，工作台上的空腔内设有圆形轨道，轨道与移动组件上的滚轮相适配。
技术效果，设置有轨道便于滚轮的移动，省时省力。
前述汽轮机用底座中，支撑架两侧对称设有固定孔，固定孔内设有内螺纹。
前述汽轮机用底座中，锁紧部件包括锁紧孔及锁紧螺栓，锁紧孔设置于工作台的两侧，并穿透工作台，锁紧螺栓穿过锁紧孔到达支撑架上的固定孔内进行锁紧固定。
技术效果，本实用新型采用锁紧部件，便于固定，以免在移动过程中转动，确保顺利运输。
前述汽轮机用底座中，移动组件包括用于抵触地面的滚珠、驱动滚球的驱动件及固定驱动件的限位螺栓，其中：
滚珠设置于凹槽内，滚珠上开有轴孔，轴孔内插入有转轴；
驱动件包括连接杆及设置于连接杆上的螺纹杆，连接杆的两端分别固定在转轴的两端，螺纹杆设置于下底座上开有的螺纹孔内，螺纹孔与凹槽相联通，螺纹杆上开有定位孔；
下底座的一侧开有限位孔，限位孔与螺纹杆的螺纹孔联通，限位孔内设有限位螺栓，限位螺栓穿过限位孔到达螺纹杆上的定位孔进行定位。
前述汽轮机用底座中，上底座及下底座之间还设有支撑弹簧。
技术效果，弹簧具有弹性性能，具有良好的缓冲性，提高减震效果。
前述汽轮机用底座中，螺纹杆为中空结构，螺纹杆内设有减震组件，减震组件包括固定块、减震弹簧、限位块及伸缩杆，限位块设置于螺纹杆的底端，减震弹簧设置于螺纹杆内，减震弹簧的上下两端分别设有固定块，伸缩杆一端连接于减震弹簧下端的固定块上，另一端穿过螺纹杆的底端及限位块与连接杆相连接。
技术效果，本实用新型的螺纹杆设置为中空结构，便于里面放置减震组件，减震组件有弹簧。伸缩杆的存在，由于他们的弹性性能，产生的振动被抵消，进而放置零件松动和脱落，提高了底座对汽轮机的减震能力，使得汽轮机在运行过程中各部分不易损坏，提高其使用寿命。
前述汽轮机用底座中，螺纹杆的顶端设有手柄。
技术效果，便于螺纹杆的移动，省时省力，降低劳动强度，提高工作效率。
前述汽轮机用底座中，上底座及下底座上分别嵌入有缓冲组件，缓冲组件由上而下依次包括上隔板、橡胶垫及下隔板。
技术效果，橡胶垫为橡胶材质，故而比较柔软，上底座及下底座上都设有换种组件，当汽轮机在运行时机身发生振动后，橡胶垫即可起到缓冲的作用，从而达到减震的效果。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型当需要驱动转轴下移时，操作人员转动螺纹杆，螺纹杆带到连接杆下移，连接杆带动转轴下移，最终转轴上的滚珠即可凸出下底座的凹槽，然后通过限位螺栓进行固定，进而方便汽轮机的移动，节约了劳动强度，提高工作效率，提高安全性。
本实用新型在上底座上设置旋转组件，可以便于上底座在下底座上调节位置，以便于汽轮机在工作时达到需要的位置，适用性更强，汽轮机可以在轻松移动的同时水平方向上旋转。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为图1的剖视图；
图3为本实用新型实施例中移动组件的剖视图；
图4为实用新型实施例中移动组件中设有减震组件的剖视图；
图中：1-上底座，2-下底座，3-支撑架，4-滚轮，5-凹槽，6-通孔，7-锁紧螺栓，8-滚珠， 9-连接杆，10-螺纹杆，11-限位螺栓，12-固定块，13-减震弹簧，14-伸缩杆，15-限位块。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供的一种汽轮机用底座，结构如图1-4所示，包括上底座1及下底座2，上底座1设置于下底座2上，上底座1用于承载汽轮机，其中：
上底座1下端的中部设有旋转组件，旋转组件为支撑架3及均布在支撑架3底端的滚轮 4；
下底座2为长方形结构，下底座2的四角分别设有凹槽5，凹槽5内设有移动组件，下底座2表面上对称设有两通孔6，两通孔6之间形成工作台，工作台上设有空腔，空腔与移动组件相适配，下底座2的工作台两侧设有锁紧部件，上底座1通过移动组件及锁紧部件与下底座2连接。
在本实施例中，工作台上的空腔内设有圆形轨道，轨道与移动组件上的滚轮4相适配。
在本实施例中，支撑架3两侧对称设有固定孔，固定孔内设有内螺纹；锁紧部件包括锁紧孔及锁紧螺栓7，锁紧孔设置于工作台的两侧，并穿透工作台，锁紧螺栓7穿过锁紧孔到达支撑架3上的固定孔内进行锁紧固定。
在本实施例中，移动组件包括用于抵触地面的滚珠8、驱动滚球的驱动件及固定驱动件的限位螺栓11，其中：
滚珠8设置于凹槽5内，滚珠8上开有轴孔，轴孔内插入有转轴；
驱动件包括连接杆9及设置于连接杆9上的螺纹杆10，连接杆9的两端分别固定在转轴的两端，螺纹杆10设置于下底座2上开有的螺纹孔内，螺纹孔与凹槽5相联通，螺纹杆10上开有定位孔；
下底座2的一侧开有限位孔，限位孔与螺纹杆10的螺纹孔联通，限位孔内设有限位螺栓 11，限位螺栓穿过限位孔到达螺纹杆上的定位孔进行定位。
在本实施例中，上底座1及下底座2之间还设有支撑弹簧。
在本实施例中，螺纹杆10为中空结构，螺纹杆10内设有减震组件如图4，减震组件包括固定块12、减震弹簧13、限位块15及伸缩杆14，限位块15设置于螺纹杆10的底端，减震弹簧13设置于螺纹杆10内，减震弹簧13的上下两端分别设有固定块12，伸缩杆14一端连接于减震弹簧13下端的固定块12上，另一端穿过螺纹杆10的底端及限位块15与连接杆 9相连接。
在本实施例中，螺纹杆10的顶端设有手柄。
在本实施例中，上底座1及下底座2上分别嵌入有缓冲组件，缓冲组件由上而下依次包括上隔板、橡胶垫及下隔板。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
