一种尿素喷射系统及车辆
技术领域
本实用新型涉及车辆排放处理装置技术领域，尤其涉及一种尿素喷射系统及车辆。
背景技术
为了应对车辆尾气的污染，现有的车辆尤其是柴油机车辆上配置有氮氧化物排放处理装置，现有的处理装置采用选择性催化还原技术路线，即将标准车用尿素水溶液喷射到排气系统的后处理设备中，尿素水溶液在后处理设备中分解产生的氨气对排气中的氮氧化物进行选择性催化还原，生成无害的氮气和水，在实际使用过程中，喷射尿素水溶液的尿素喷嘴易出现积液而结晶堵塞的问题，影响后续的使用，针对此种问题，需要设计反吹装置清理积液，但是现有的反吹装置结构复杂，需要单独设置动力源。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种尿素喷射系统及车辆，能够利用喷射作业中的动力源进行积液清理。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种尿素喷射系统包括：
尿素罐；
气源，通过进气管路连通于所述尿素罐；
三通接头，所述三通接头的第一接口通过出液管路连通于所述尿素罐，所述三通接头的第二接口处设置有单向阀，所述单向阀通过反吹管路连通于所述气源，所述单向阀阻止所述三通接头内的气液流向所述反吹管路；
尿素喷嘴，连通于所述三通接头的第三接口；
进气阀，设置于所述进气管路上，能够调节所述进气管路的通断；
反吹阀，设置于所述反吹管路上，能够调节所述反吹管路的通断。
作为优选，所述三通接头安装于所述尿素喷嘴上。
作为优选，所述进气阀和所述反吹阀均为电磁阀，分别电连接于车辆上的电子控制单元，在所述电子控制单元控制下动作。
作为优选，还包括排气阀，所述排气阀通过排气管路连通于所述尿素罐。
作为优选，所述排气阀为手动阀。
作为优选，还包括压力传感器，所述压力传感器能够检测所述尿素罐内的压力，所述压力传感器电连接于车辆上的电子控制单元。
作为优选，还包括封盖，所述封盖设置于所述尿素罐开口处，对所述尿素罐进行密封，所述进气管路和所述出液管路分别通过所述封盖连通于所述尿素罐内。
作为优选，所述封盖上设置有温度传感器，所述温度传感器能够检测所述尿素罐内的温度。
作为优选，所述封盖上设置有液位传感器，所述液位传感器能够检测所述尿素罐内的液位。
一种车辆，包括上述的尿素喷射系统。
本实用新型的有益效果：
进气阀打开，反吹阀关闭时，气源能够对尿素罐建压，使得后续尿素罐可以通过尿素喷嘴喷射尿素水溶液，而当车辆停机时，可以关闭进气阀，打开反吹阀，利用气源，将出液管路中的积液吹回尿素罐，将尿素喷嘴中的积液吹出，有效避免了积液结冰而导致的胀裂问题以及积液结晶而导致的堵塞问题，整体结构简单，气源即可用于喷射作业，又可用于积液清理，降低了系统的成本，提高了系统的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述的尿素喷射系统的结构示意图。
图中：
1、尿素罐；2、气源；3、三通接头；4、尿素喷嘴；5、进气阀；6、反吹阀；7、排气阀；8、压力传感器；9、封盖。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示，本实用新型提供了一种尿素喷射系统，包括尿素罐1、气源2、三通接头3、尿素喷嘴4、进气阀5和反吹阀6。其中，气源2通过进气管路连通于尿素罐1，三通接头3具有三个接口，分别为第一接口、第二接口和第三接口，三通接头3的第一接口通过出液管路连通于尿素罐1，三通接头3的第二接口处设置有单向阀，单向阀通过反吹管路连通于气源2，单向阀阻止三通接头3内的气液流向反吹管路，尿素喷嘴4连通于三通接头3的第三接口，进气阀5设置于进气管路上，能够调节进气管路的通断，反吹阀6设置于反吹管路上，能够调节反吹管路的通断。
本实用新型中，进气阀5打开，反吹阀6关闭时，气源2能够对尿素罐1建压，使得后续尿素罐1可以通过尿素喷嘴4喷射尿素水溶液，而当车辆停机时，可以关闭进气阀5，打开反吹阀6，利用气源2，将出液管路中的积液吹回尿素罐1，将尿素喷嘴4中的积液吹出，有效避免了积液结冰而导致的胀裂问题以及积液结晶而导致的堵塞问题，整体结构简单，气源2即可用于喷射作业，又可用于积液清理，降低了系统的成本，提高了系统的可靠性。
可选择地，三通接头3安装于尿素喷嘴4上，从而可以保证在清理积液时尽可能少的尿素水溶液被吹入后处理设备中，提高了后处理设备的安全性和可靠性。
具体地，进气阀5和反吹阀6均为电磁阀，分别电连接于车辆上的电子控制单元，在电子控制单元控制下动作。上述设置，使得车辆上的电子控制单元可以根据车辆的状态及时准确地调节尿素喷射系统作业。
可选择地，尿素喷射系统还包括排气阀7，排气阀7通过排气管路连通于尿素罐1。在本实施例中，排气阀7为手动阀，在向尿素罐1内添加尿素水溶液或进行其它操作时，用户可以通过排气阀7先行排出尿素罐1内的压缩气体，保证了后续操作的安全性。
具体地，尿素喷射系统还包括压力传感器8，压力传感器8能够检测尿素罐1内的压力，压力传感器8电连接于车辆上的电子控制单元。
可选择地，尿素喷射系统还包括封盖9，封盖9设置于尿素罐1开口处，对尿素罐1进行密封，进气管路和出液管路分别通过封盖9连通于尿素罐1内，压力传感器8安装于封盖9上，并且进气管路的开口端位于液面之上，出液管路的开口端位于液面之下。
具体地，封盖9上设置有温度传感器，温度传感器能够检测尿素罐1内的温度。
更为具体地，封盖9上设置有液位传感器，液位传感器能够检测尿素罐1内的液位。
上述压力传感器8、温度传感器和液位传感器均为本领域的常规装置，其具体结构和工作原理在此不再赘述。
本实用新型还提供了一种车辆，包括上述的尿素喷射系统。
本实用新型的尿素喷射系统实际使用时，工作步骤如下：
建压过程：车辆启动，进气阀5开启，气源2通过进气管路向尿素罐1中注气，直到尿素罐1内达到目标压力，压力传感器8将压力值传递给车辆上的电子控制单元，电子控制单元控制进气阀5关闭。
喷射过程：尿素喷嘴4按照电子控制单元指令开启喷射尿素水溶液。
反吹过程：当车辆停机后，首先开启反吹阀6，将出液管路内的积液吹回尿素罐1，然后以最大占空比开启尿素喷嘴4，将尿素喷嘴4内尿素吹出。尿素喷嘴4内无残留，不会在冬季出现尿素结冰胀裂问题，也不会在尿素喷嘴4内出现尿素结晶堵塞问题。
排气过程：当需要排气时，手动打开排气阀7排除尿素罐1内的压缩气体。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
