阻抗一体型双层消音器
技术领域
本实用新型涉及一种阻抗一体型双层消音器。
背景技术
发动机工作时其尾气排放口会产生较大的噪音，为了降低噪音，通常会在该尾气排放口安装消音器。然而现有消音器的消音效果不够理想。
发明内容
本实用新型提出一种阻抗一体型双层消音器。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是，一种阻抗一体型双层消音器，包括壳体，所述壳体内中部经一横隔板分隔为上部的阻性区间，下部的抗性区间，所述阻性区间中部经一竖隔板分隔为进气阻性室、出气阻性室，进气阻性室下底中部左侧、出气阻性室下底中部右侧分别设置有竖直的进气管、排气管，横隔板上于进气管、排气管前后两侧对称设置有阻抗通孔，进气管、排气管上端均有壳体上侧面伸出，进气管、排气管上端均连通抗性区间，抗性区间内于进气管、排气管之间的区域安装有阻性消音组件。
进一步的，所述阻性消音组件包括两块相向设置的连接端板和固定在两块连接端板之间的消音管，所述消音管包括同轴设置的内消音管和外消音管，所述内消音管和外消音管的周侧臂均布置有多个消音孔，内消音管的中部设有隔板，所述隔板将内消音管的内部沿轴线分隔成进气部和出气部，所述外消音管的外周侧臂包覆有消音材料；其中一块连接端板的中部开设有进气通孔、另一块连接端板的中部开设有出气通孔，所述进气通孔和出气通孔分别与内消音管的进气部和出气部相连通。
进一步的，所述内消音管的截面呈圆形状，所述外消音管的截面呈方形状；两块连接端板之间固联有四根加强杆，四根加强杆分别设于外消音管的内部周侧四个顶角处，加强杆的外壁与外消音管的内壁相接触。
进一步的，所述消音材料为玻纤毯。
进一步的，所述进气通孔经抗性区间连通进气管，所述出气通孔经抗性区间连通排气管。
进一步的，所述壳体为矩形状。
进一步的，所述横隔板与壳体内壁焊接密封，竖隔板与横隔板壳体内壁焊接密封，进气管、排气管上下端分别与横隔板、壳体焊接密封。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：结构简单，设计合理，消音效果好，上下双层的结构有利于隔热。
附图说明
下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。
图1为本装置的结构示意图；
图2为阻性区间的结构示意图；
图3是阻性消音组件的主视剖面构造示意图；
图4是图3中的A-A剖面示意图。
图中：1-壳体；2-横隔板；3-竖隔板；4-抗性区间；5-进气阻性室；6-出气阻性室；7-进气管；8-排气管；9-阻性消音组件；901-连接端板；902-内消音管；903-外消音管；904-消音孔；905-玻纤毯；906-进气通孔；907-出气通孔；908-加强杆；909-隔板；910-进气部；911-出气部；10-阻抗通孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1-4所示，一种阻抗一体型双层消音器，包括壳体，所述壳体内中部经一横隔板分隔为上部的阻性区间，下部的抗性区间，上下双层的结构有利于隔热，所述阻性区间中部经一竖隔板分隔为进气阻性室、出气阻性室，进气阻性室下底中部左侧、出气阻性室下底中部右侧分别设置有竖直的进气管、排气管，横隔板上于进气管、排气管前后两侧对称设置有阻抗通孔，进气管、排气管上端均有壳体上侧面伸出，进气管、排气管上端均连通抗性区间，抗性区间内于进气管、排气管之间的区域安装有阻性消音组件。
在本实施例中，所述阻性消音组件包括两块相向设置的连接端板和固定在两块连接端板之间的消音管，所述消音管包括同轴设置的内消音管和外消音管，所述内消音管和外消音管的周侧臂均布置有多个消音孔，内消音管的中部设有隔板，所述隔板将内消音管的内部沿轴线分隔成进气部和出气部，所述外消音管的外周侧臂包覆有消音材料；其中一块连接端板的中部开设有进气通孔、另一块连接端板的中部开设有出气通孔，所述进气通孔和出气通孔分别与内消音管的进气部和出气部相连通，工作时，气体通过先进入到内消音管的进气部内，接着从进气部侧壁的消音孔进入到内消音管与外消音管之间的间隙，之后从出气部侧壁的消音孔进入到出气部内，最后从出气通孔输出。
在本实施例中，所述内消音管的截面呈圆形状，所述外消音管的截面呈方形状；两块连接端板之间固联有四根加强杆，四根加强杆分别设于外消音管的内部周侧四个顶角处，加强杆的外壁与外消音管的内壁相接触，以提高整个阻性消音结构的强度。
在本实施例中，所述消音材料为玻纤毯。
在本实施例中，所述进气通孔经抗性区间连通进气管，所述出气通孔经抗性区间连通排气管。
在本实施例中，所述壳体为矩形状。
在本实施例中，所述横隔板与壳体内壁焊接密封，竖隔板与横隔板壳体内壁焊接密封，进气管、排气管上下端分别与横隔板、壳体焊接密封。
工作时，气体由进气管进入抗性区间，部分气体由该侧的阻抗通孔进入进气阻性室，部分气体进入到阻性消音组件11内，阻性消音组件11的内、外消音管周侧臂的消音孔与玻纤毯配合进行阻性消音，通过阻性消音组件的气体中部分由排气管排除，不同通过该侧的阻抗通孔进入出气阻性室，进气阻性室压力大于抗性区间时，进气阻性室内的气体通过阻抗通孔回到抗性区间，然后通过阻性消音组件，向排气管方向流动，出气阻性室压力大于抗性区间时，出气阻性室内的气体通过阻抗通孔回到抗性区间，并通过排气管排出。通过阻性区间的缓冲，效益区间的消音，能有效降低噪音。
本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“ 纵向”、“ 横向”、“ 上”、“ 下”、“前”、“ 后”、“ 左”、“ 右”、“ 竖直”、“ 水平”、“ 顶”、“ 底”、“ 内”、“ 外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
上列较佳实施例，对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
