一种防堵塞的汽车尾气净化装置
技术领域
本发明涉及汽车尾气净化相关技术领域，具体为一种防堵塞的汽车尾气净化装置。
背景技术
当发动机做功时，汽油经过燃烧后就会产生一氧化碳、氮氢化合物等一些有害气体，汽车尾气净化装置的主要作用就是净化尾气，把这些有害气体转化成二氧化碳、水和氮气来达到环保的作用，一般的汽车尾气净化装置中其主要净化作用的结构是呈蜂窝状的三元催化触媒转换器，三元催化触媒转换器一旦堵塞会造成汽车加速无力，发动机转速和车速提升困难，并且可能在发动机紧急加油时有轻微回火现象。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。
发明内容
技术问题：
三元催化触媒转换器一旦堵塞会造成汽车加速无力，发动机转速和车速提升困难，并且可能在发动机紧急加油时有轻微回火现象。
为解决上述问题，本例设计了一种防堵塞的汽车尾气净化装置，本例的一种防堵塞的汽车尾气净化装置，包括装置主体，所述装置主体左端面设有进气管，所述装置主体右端面设有出气管，所述装置主体左右两侧端面位于所述装置主体内壁设有左右对称的刮板腔，左侧所述刮板腔开口向左且与所述进气管连通，右侧所述刮板腔开口向右且与所述出气管连通，所述刮板腔内上壁连通设有凸轮腔，左右两侧所述凸轮腔内靠近所述装置主体左右两侧端面一侧内壁转动设有凸轮轴，所述凸轮轴位于所述凸轮腔内外圆周固定设有凸轮，所述刮板腔内能上下滑动的设有刮板，所述刮板上端面与所述刮板腔内上壁共同连接固定设有前后对称的弹簧，左右两侧所述刮板腔内远离所述装置主体左右两侧端面一侧内壁分别左右对称且连通设有过滤腔，左侧所述过滤腔内左端面固定设有粗滤网，所述出气管内位于右侧所述刮板腔内右壁固定设有细滤网，左右两侧所述过滤腔内相向一侧内壁共同连通设有精华腔，所述精华腔内上下两壁之间共同连接固定设有一级净化剂，所述一级净化剂前后两侧端面分别与所述精华腔内前后两壁固定连接，所述精华腔内上下两壁之间位于所述一级净化剂右侧共同连接固定设有二级净化剂，所述二级净化剂前后两侧分别与所属精华腔内前后两壁固定连接，右侧所述凸轮腔左侧位于右侧所述过滤腔上侧设有右锥齿轮腔，右侧所述凸轮轴左端向左延伸至所述右锥齿轮腔内且固定设有右主动锥齿轮，所述右主动锥齿轮左端面固定设有右电机轴。
可优选地，所述右锥齿轮腔左侧位于所述装置主体内壁固定设有电机，所述右电机轴左端向左延伸至所述装置主体内且动力连接设于所述电机右端面，所述右锥齿轮腔内后壁转动设有主动带轮轴，所述主动带轮轴向前延伸至所述右锥齿轮腔内且固定设有能与所述右主动锥齿轮齿轮啮合的右从动锥齿轮，所述右锥齿轮腔后侧设有带轮腔，所述主动带轮轴向后延伸至所述带轮腔内且转动设于所述带轮腔内后壁，所述主动带轮轴位于所述带轮腔内外圆周固定设有主动带轮，所述带轮腔内后壁位于所述主动带轮下侧转动设有下主动锥齿轮轴，所述下主动锥齿轮轴位于所述带轮腔内外圆周固定设有右从动带轮。
可优选地，右侧所述过滤腔内下壁连通设有下扇叶腔，所述下扇叶腔内下壁转动设有下主动锥齿轮，所述下扇叶轴上端向上延伸至所述下扇叶内且固定设有下扇叶，所述下扇叶腔下侧设有下锥齿轮轴，所述下扇叶轴向下延伸至所述下锥齿轮轴内且固定设有下主动锥齿轮，所述下主动锥齿轮轴前端向前延伸至所述下锥齿轮轴内且固定设有能与所述下主动锥齿轮齿轮啮合的下主动锥齿轮。
可优选地，所述带轮腔内后壁位于所述右从动带轮左侧转动设有中从动带轮轴，所述中从动带轮轴位于所述带轮腔内外圆周固定设有中从动带轮，所述带轮腔内前壁位于所述中从动带轮前侧连通设有环形的带动杆腔，所述中从动带轮前侧端面固定设有带动杆。
可优选地，所述带动杆腔前壁连通设有压实腔，所述带动杆前端向前延伸至所述压实腔内且固定设有压缩板，左右两侧所述刮板腔内下壁分别与所述压实腔内左右两壁之间穿过所述装置主体内壁共同连通设有左右对称的所述收集管。
可优选地，左侧所述凸轮腔右侧设有左锥齿轮腔，左侧凸轮轴向右延伸至所述左锥齿轮腔内且固定设有左主动锥齿轮，所述左主动锥齿轮右端面固定设有左电机轴，所述左电机轴右端向右延伸至所述装置主体内壁且动力连接设于所述电机左端面。
可优选地，所述左锥齿轮腔内下壁转动设有上扇叶轴，所述上扇叶轴上端向上延伸至所述左锥齿轮腔内且固定设有能与所述左主动锥齿轮齿轮啮合的左从动锥齿轮，所述左锥齿轮腔下侧设有与左侧所述过滤腔连通的上扇叶腔，所述上扇叶轴下端向下延伸至所述上扇叶腔且固定设有上扇叶。
可优选地，所述带轮腔内后壁位于所述中从动带轮前侧转动设有左从动带轮轴，所述左从动带轮轴位于所述带轮腔内外圆周固定设有左从动带轮，所述主动带轮与所述右从动带轮以及中从动带轮与左从动带轮之间共同绕设有皮带。
可优选地，所述带轮腔前侧设有与左侧收集管内右壁连通的清扫腔，所述左从动带轮轴前端向前延伸至所述清扫腔内且转动设于所述清扫腔内前壁，所述左从动带轮轴位于所述清扫腔内下侧端面固定设有清扫杆，所述清扫杆下端固定设有清扫板，所述清扫板下端面固定设有刷毛。
本发明的有益效果是：本发明通过将进气口与出气口的滤网进行定期清理，收集并压缩，避免汽车尾气净化装置的堵塞，进而避免汽车加速无力的问题，使发动机转速与车速提升不会遇到困难，并且避免发动机紧急加油时的轻微回火情况防止发生起火以及爆炸。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种防堵塞的汽车尾气净化装置的整体结构示意图；
图2为图1的“A-A”方向的结构示意图；
图3为图1的“B-B”方向的结构示意图；
图4为图1的“C-C”方向的结构示意图；
图5为图1的“D-D”方向的结构示意图；
图6为图1的“E”的结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合图1-图6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明所述的一种防堵塞的汽车尾气净化装置，包括装置主体11，所述装置主体11左端面设有进气管12，所述装置主体11右端面设有出气管13，所述装置主体11左右两侧端面位于所述装置主体11内壁设有左右对称的刮板腔14，左侧所述刮板腔14开口向左且与所述进气管12连通，右侧所述刮板腔14开口向右且与所述出气管13连通，所述刮板腔14内上壁连通设有凸轮腔15，左右两侧所述凸轮腔15内靠近所述装置主体11左右两侧端面一侧内壁转动设有凸轮轴16，所述凸轮轴16位于所述凸轮腔15内外圆周固定设有凸轮17，所述刮板腔14内能上下滑动的设有刮板18，所述刮板18上端面与所述刮板腔14内上壁共同连接固定设有前后对称的弹簧19，左右两侧所述刮板腔14内远离所述装置主体11左右两侧端面一侧内壁分别左右对称且连通设有过滤腔20，左侧所述过滤腔20内左端面固定设有粗滤网21，所述出气管13内位于右侧所述刮板腔14内右壁固定设有细滤网22，左右两侧所述过滤腔20内相向一侧内壁共同连通设有精华腔23，所述精华腔23内上下两壁之间共同连接固定设有一级净化剂24，所述一级净化剂24前后两侧端面分别与所述精华腔23内前后两壁固定连接，所述精华腔23内上下两壁之间位于所述一级净化剂24右侧共同连接固定设有二级净化剂25，所述二级净化剂25前后两侧分别与所属精华腔23内前后两壁固定连接，右侧所述凸轮腔15左侧位于右侧所述过滤腔20上侧设有右锥齿轮腔26，右侧所述凸轮轴16左端向左延伸至所述右锥齿轮腔26内且固定设有右主动锥齿轮27，所述右主动锥齿轮27左端面固定设有右电机轴28。
有益地，所述右锥齿轮腔26左侧位于所述装置主体11内壁固定设有电机29，所述右电机轴28左端向左延伸至所述装置主体11内且动力连接设于所述电机29右端面，所述右锥齿轮腔26内后壁转动设有主动带轮轴30，所述主动带轮轴30向前延伸至所述右锥齿轮腔26内且固定设有能与所述右主动锥齿轮27齿轮啮合的右从动锥齿轮31，所述右锥齿轮腔26后侧设有带轮腔32，所述主动带轮轴30向后延伸至所述带轮腔32内且转动设于所述带轮腔32内后壁，所述主动带轮轴30位于所述带轮腔32内外圆周固定设有主动带轮33，所述带轮腔32内后壁位于所述主动带轮33下侧转动设有下主动锥齿轮轴34，所述下主动锥齿轮轴34位于所述带轮腔32内外圆周固定设有右从动带轮62。
有益地，右侧所述过滤腔20内下壁连通设有下扇叶腔40，所述下扇叶腔40内下壁转动设有下主动锥齿轮39，所述下扇叶轴38上端向上延伸至所述下扇叶41内且固定设有下扇叶41，所述下扇叶腔40下侧设有下锥齿轮轴36，所述下扇叶轴38向下延伸至所述下锥齿轮轴36内且固定设有下主动锥齿轮39，所述下主动锥齿轮轴34前端向前延伸至所述下锥齿轮轴36内且固定设有能与所述下主动锥齿轮39齿轮啮合的下主动锥齿轮37。
有益地，所述带轮腔32内后壁位于所述右从动带轮62左侧转动设有中从动带轮轴42，所述中从动带轮轴42位于所述带轮腔32内外圆周固定设有中从动带轮43，所述带轮腔32内前壁位于所述中从动带轮43前侧连通设有环形的带动杆腔44，所述中从动带轮43前侧端面固定设有带动杆45。
有益地，所述带动杆腔44前壁连通设有压实腔46，所述带动杆45前端向前延伸至所述压实腔46内且固定设有压缩板47，左右两侧所述刮板腔14内下壁分别与所述压实腔46内左右两壁之间穿过所述装置主体11内壁共同连通设有左右对称的所述收集管48。
有益地，左侧所述凸轮腔15右侧设有左锥齿轮腔49，左侧凸轮轴16向右延伸至所述左锥齿轮腔49内且固定设有左主动锥齿轮51，所述左主动锥齿轮51右端面固定设有左电机轴50，所述左电机轴50右端向右延伸至所述装置主体11内壁且动力连接设于所述电机29左端面。
有益地，所述左锥齿轮腔49内下壁转动设有上扇叶轴52，所述上扇叶轴52上端向上延伸至所述左锥齿轮腔49内且固定设有能与所述左主动锥齿轮51齿轮啮合的左从动锥齿轮53，所述左锥齿轮腔49下侧设有与左侧所述过滤腔20连通的上扇叶腔54，所述上扇叶轴52下端向下延伸至所述上扇叶腔54且固定设有上扇叶55。
有益地，所述带轮腔32内后壁位于所述中从动带轮43前侧转动设有左从动带轮轴56，所述左从动带轮轴56位于所述带轮腔32内外圆周固定设有左从动带轮57，所述主动带轮33与所述右从动带轮62以及中从动带轮43与左从动带轮57之间共同绕设有皮带35，。
有益地，所述带轮腔32前侧设有与左侧收集管48内右壁连通的清扫腔58，所述左从动带轮轴56前端向前延伸至所述清扫腔58内且转动设于所述清扫腔58内前壁，所述左从动带轮轴56位于所述清扫腔58内下侧端面固定设有清扫杆59，所述清扫杆59下端固定设有清扫板60，所述清扫板60下端面固定设有刷毛61。
以下结合图1至图6对本文中的一种防堵塞的汽车尾气净化装置的使用步骤进行详细说明：
初始状态时，弹簧19处于放松状态，刮板18处于上极限位置。
工作时，汽车尾气通过进气管12进入左侧刮板腔14内经过粗滤网21过滤后进入左侧过滤腔20内，再经过精华腔23内的一级净化剂24与二级净化剂25，之后从右侧过滤腔20与右侧刮板腔14并且经过细滤网22排出，最终从出气管13内排出汽车外部，电机29启动并带动右电机轴28与左电机轴50转动并通过右主动锥齿轮27与左主动锥齿轮51转动从而带动左右两侧凸轮轴16转动，凸轮轴16带动凸轮17转动并与弹簧19带动刮板18做上下间歇滑动，左侧刮板18将粗滤网21左侧的污垢刮下，右侧刮板18将细滤网22左侧的污垢刮下，左右两侧污垢分别通过左右两侧收集管48流入压实腔46内，此时右主动锥齿轮27通过齿轮啮合带动右从动锥齿轮31转动并通过主动带轮轴30带动主动带轮33转动，主动带轮33通过皮带35带动右从动带轮62与中从动带轮43以及左从动带轮57转动,中从动带轮43通过带动杆45带动压缩板47做圆周运动从而压缩压实腔46内的污垢，同时，左从动带轮57通过左从动带轮轴56带动清扫杆59转动并通过清扫板60带动刷毛61转动从而将左侧收集管48内残留的污垢刮下，右从动带轮62通过下主动锥齿轮轴34带动下主动锥齿轮37转动并通过齿轮啮合带动下主动锥齿轮39转动，下主动锥齿轮39转动并通过下扇叶轴38带动下扇叶41转动从而降低右侧过滤腔20内气体的温度，同时，右主动锥齿轮27通过齿轮啮合带动左从动锥齿轮53转动并通过上扇叶轴52带动上扇叶55转动从而降低左侧过滤腔20内气体温度。
本发明的有益效果是：本发明通过将进气口与出气口的滤网进行定期清理，收集并压缩，避免汽车尾气净化装置的堵塞，进而避免汽车加速无力的问题，使发动机转速与车速提升不会遇到困难，并且避免发动机紧急加油时的轻微回火情况防止发生起火以及爆炸。
通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。
