一种降低烟尘排放的汽车消声器
技术领域
本实用新型涉及汽车消声器领域，具体涉及一种降低烟尘排放的汽车消声器。
背景技术
汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。
现有的汽车消音器功能单一，未净化的气体排放到空气中造成空气污染，给汽车消声器的使用带来了一定的影响。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的降低烟尘排放的汽车消声器，能够进行烟尘过滤，减少烟尘排放。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种降低烟尘排放的汽车消声器，包括汽车消声器主体，汽车消声器主体的一端设有排气管，排气管内设置有排气通道，排气管处设置有除尘装置，所述除尘装置包括套设固定在排气管上的套环，套环靠排气管的排气口设置，排气通道内固定有多片插片，插片的一端穿过排气通道形成折弯部，折弯部的一端和套环相固定，折弯部和排气通道内形成缓冲腔，缓冲腔内固定有夹块，夹块设有烟尘过滤腔，烟尘过滤腔和排气通道相导通，折弯部和插片之间形成夹角，夹角的顶端形成有透气孔，透气孔内固定有第一过滤网。
作为优选的技术方案，夹块包括弹性层和金属层，烟尘过滤腔设置在弹性层内，金属层固定在弹性层的表面的两端，两端的金属层均与插片焊接固定，两端的金属层之间不接触，插片为金属制成的弹性插片。
作为优选的技术方案，第一过滤网为活性炭过滤网。
作为优选的技术方案，插片和排气管之间焊接固定，插片的表面设有烟尘吸附层。
作为优选的技术方案，套环的一端凸出于排气管，套环内设有储物腔，套环的内侧设有多个与储物腔相导通的进入孔，套环的内壁固定有第二过滤网，进入孔位于第二过滤网和排气管之间，进入孔靠近第二过滤网设置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，便于对烟尘进行过滤，减少了烟尘的排放，利于对环境的保护，利于消声器的推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构图；
图2为本实用新型的排气管内的结构图；
图3为本实用新型的套环处的结构图；
图4为本实用新型的夹块的结构图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
本实用新型使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向（旋转90度或其他朝向），并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图4所示，包括汽车消声器主体1，汽车消声器主体1的一端设有排气管2，排气管2内设置有排气通道2a，排气管2处设置有除尘装置，所述除尘装置包括套设固定在排气管2上的套环3，可焊接固定，套环3靠排气管2的排气口设置，排气通道2a内固定有多片插片5，插片5的一端穿过排气通道2a形成折弯部5a，插片和延伸部均可通过焊接的方式固定，折弯部5a的一端和套环3相固定，折弯部5a和插片5内形成缓冲腔7，缓冲腔7内固定有夹块8，夹块8设有烟尘过滤腔8g，烟尘过滤腔8g和排气通道2a相导通，折弯部5a和插片5之间形成夹角11，夹角11的顶端形成有透气孔10，透气孔10内固定有第一过滤网9。
其中，夹块8包括硼硅橡胶制成的弹性层8a（耐高温，使用寿命更长）和金属层8b，两者之间通过耐高温胶水固定，烟尘过滤腔8g设置在弹性层8a内，金属层8b固定在弹性层8a的表面的两端，两端的金属层8b均与插片5焊接固定，两端的金属层8b之间不接触，插片5为金属制成的弹性插片5。
其中，第一过滤网9为活性炭过滤网，减少了烟气异味，吸附了部分有害物质，利于保护环境。
其中，插片5和排气管2之间焊接固定，烟尘过滤腔和插片5的表面设有烟尘吸附层16，能够吸附烟尘中的部分颗粒，材质为阻燃棉，可通过耐高温的胶水固定。
其中，套环3的一端凸出于排气管2，套环3内设有储物腔3d，套环3的内侧设有多个与储物腔3d相导通的进入孔19，套环3的内壁固定有第二过滤网13，进入孔位于第二过滤网13和排气管2之间，进入孔19靠近第二过滤网13设置。烟气可通过进入孔进入到储物腔内进行保存，烟气中的颗粒物质能够保存，。
本装置使用时，烟尘从排气管的排气通过内排出时，被除尘装置进行除尘过滤，减少烟尘中的有害物质的排放。本装置中，插片是有弹性的，车辆在行驶过程中产生的颠簸、振动会影响到插片，插片因此摆动从而带动了夹块的摆动，夹块内的烟尘过滤腔内的烟尘吸附层进行过滤吸附，减少了有害物质的排放，更利于保护环境。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
