一种防止摇臂跟转的工装
【技术领域】
本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种防止摇臂跟转的工装。
【背景技术】
通常在装配摇臂总成时，每套摇臂总成重量较大，摇臂轴上有三组摇臂，每组摇臂包含进气门摇臂、排气门摇臂、制动器各一件，摇臂轴粗糙度精度高，属于光滑零件，装配完摇臂之后摇臂会因重心在摇臂轴上不平齐而往重的方向转动，导致摇臂难对正气门桥和凸轮轴，目前矫正的方法是依靠操作人员手工在缸盖上将摇臂拨正，由于缸盖上零部件较多空间狭窄不便手动拨正，型号稍微小的气缸盖工人既不方便手工拨正，同时也存在夹伤等安全隐患，工作效率极低。因此，有必要设计一种提高工作效率，适合不同型号摇臂使用的的防止摇臂跟转的工装。
以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的实用新型构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种防止摇臂跟转的工装，以解决现有工作效率低，通用性差等问题。
为了解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种防止摇臂跟转的工装，包括上压板、下固定板，弹簧和垫片，所述上压板和下固定板顶面中部均开设有镂空槽，所述镂空槽的左右两边分别开设有1个圆形通孔，所述上压板和下固定板的镂空槽和圆形通孔内设有导向固定螺栓，所述导向固定螺栓中上部的螺身上设有弹簧，所述弹簧的顶部和底部各设有垫片。
进一步地，所述下固定板前端面和后端面各设有斜向下的摇臂压板。
进一步地，所述导向固定螺栓由螺栓和螺栓套组成，所述螺栓套的一头设有外螺纹，所述螺栓套的另一头开设有内螺纹孔，相应的所述螺栓的螺纹部分设在螺栓套的内螺纹孔处。
进一步地，所述螺栓套的外螺纹上方设有六角限位凸块。
本实用新型所达到的有益效果是：
通过使用下固定板限制每组摇臂转动，方便安装，将摇臂轴安装上气缸盖之后即可拆下，提高工作效率；上压板和下固定板中部的镂空槽可根据不同型号摇臂轴上的孔调整本实用新型导向固定螺栓的位置，通用性强；根据不同的型号调节本实用新型的弹簧的压紧力，避免压力过大刮坏摇臂组件；拆装方便，使用安全，使用寿命长。
【附图说明】
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的立体示意图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是本实用新型的导向固定螺栓的剖视图。
1、上压板；2、导向固定螺栓；2-1、螺栓；2-2、螺栓套；3、弹簧；4、垫片；5、下固定板；6、摇臂压板；7、六角限位凸块。
【具体实施方式】
下面结合具体实施例进行具体说明。
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。
如图1-3所示，一种防止摇臂跟转的工装，包括上压板1、下固定5，弹簧 3和垫片4，上压板1和下固定板5顶面中部均开设有镂空槽，镂空槽的左右两边分别开设有1个圆形通孔，上压板1和下固定板5的镂空槽和圆形通孔内设有导向固定螺栓2，导向固定螺栓2由螺栓2-1和螺栓套2-2组成，螺栓套2-2的一头设有外螺纹，螺栓套2-2的另一头开设有内螺纹孔，相应的螺栓2-1的螺纹部分设在螺栓套2-1的内螺纹孔处，螺栓套2-1的外螺纹上方设有六角限位凸块 7，导向固定螺栓2中上部的螺身上设有弹簧3，弹簧3的顶部和底部各设有1片垫片，下固定板5前端面和后端面各设有斜向下的摇臂压板6，下固定板5和摇臂压板6通过焊接或折弯形式设计。
通过使用小扳手等其他工具通过螺栓套2-2上的六角限位凸块7，将本实用新型固定在摇臂轴上的螺纹孔上，然后一只手压下上压板1，另一只手拧螺栓 2-1，也可使用内六角扳手代替手工压板的操作，弹簧3的弹力保持在上压板1 和下固定板5之间，此时摇臂组件被固定。此外还可安装一根垂直刻度尺，不同的摇臂型号通过刻度尺来调节弹力的大小，从而保证压力不会过大刮伤摇臂组件。
本实用新型通过使用下固定板限制每组摇臂转动，方便安装，将摇臂轴安装上气缸盖之后即可拆下，提高工作效率；上压板和下固定板中部的镂空槽可根据不同型号摇臂轴上的孔调整本实用新型导向固定螺栓的位置，通用性强；根据不同的型号调节本实用新型的弹簧的压紧力，避免压力过大刮坏摇臂组件；拆装方便，使用安全，使用寿命长。
以上内容不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。
