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一种插接式尾气处理器

2021-02-01 19:03:09

一种插接式尾气处理器

  技术领域

  本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种插接式尾气处理器。

  背景技术

  为了适应当今社会环境保护的理念,人们在尾气高排放量的汽车上都安装有尾气处理器,对尾气进行处理后再排出,以便将对环境的污染降到最低。但是如今的汽车各式各样,其排放管的管口直径、形状也不尽相同。因此需要针对不同车辆的排气管设计出不同的尾气处理器;使用者挑选购买时也较为繁琐。

  因此,研制出一种能够针对不同管口直径、形状的排气管进行安装的尾气处理器是本领域技术人员所急需解决的难题。

  实用新型内容

  为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种插接式尾气处理器,包括尾气处理箱,所述尾气处理箱上设有进气口和排气口,所述进气口设于所述尾气处理箱的侧面,所述排气口设于所述尾气处理箱的底面,所述进气口连接有第一管道,所述第一管道的侧面设有限位组件,所述第一管道可在所述限位组件的挤压下发生形变,所述排气口连接有第二管道,所述第二管道用于排出已净化的尾气。

  进一步的,所述限位组件包括“U”形卡箍件和限位杆,所述“U”形卡箍件的一端固定在第一管道的表面,所述“U”形卡箍件的另一端开设有限位孔,所述限位孔可供限位杆移动。

  进一步的,所述限位孔与所述限位杆通过螺纹连接,所述限位孔设有内螺纹,所述限位杆设有与之适配的外螺纹。

  进一步的,所述“U”形卡箍件与所述第一管道线接触。

  进一步的,所述“U”形卡箍件与所述第一管道的接触面设有橡胶垫。

  进一步的,所述第一管道的截面为梯形,梯形的底端与汽车发动机相连。

  进一步的,所述尾气处理箱内部设有若干催化过滤板。

  本实用新型的有益效果:

  1)、本实用新型通过将第一管道接到发动机的排气口,然后通过调节限位组件紧固第一管道,可满足不同大小的发动机排气口。

  2)、本实用新型中的第一管道的截面为梯形,使第一管道与发动机的排气口紧密相连。

  附图说明

  下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

  图1是本实用新型实施例中的一种插接式尾气处理器的结构示意图。

  图2是本实用新型实施例中的尾气处理箱的内部结构示意图。

  图3是本实用新型实施例中的限位组件的结构示意图。

  附图标记:10-尾气出理箱,11-进气口,12-排气口,13-过滤板,20-第一管道,30-限位组件,31-“U”形卡箍件,311-限位孔,32-限位杆,40-第二管道。

  具体实施方式

  下面详细描述本实用新型的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

  在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

  在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

  在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

  下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型。此外,本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

  请参照图1-图3,图1是本实用新型实施例中的一种插接式尾气处理器的结构示意图,包括尾气处理箱10,所述尾气处理箱10上设有进气口11和排气口12,所述进气口11设于所述尾气处理箱10的侧面,所述排气口12设于所述尾气处理箱10的底面,所述进气口11连接有第一管道20,所述第一管道20的侧面设有限位组件30,所述第一管道20可在所述限位组件30的挤压下发生形变,所述排气口12连接有第二管道40,所述第二管道40用于排出已净化的尾气,所述尾气处理箱10内部设有若干催化过滤板13。

  具体的,请参照图3,图3是本实用新型实施例中的限位组件的结构示意图,所述限位组件30包括“U”形卡箍件31和限位杆32,所述“U”形卡箍件31的一端固定在第一管道20的表面,所述“U”形卡箍件31的另一端开设有限位孔311,所述限位孔311可供限位杆32移动,所述限位孔311与所述限位杆32通过螺纹连接,所述限位孔311设有内螺纹,所述限位杆32设有与之适配的外螺纹。

  在一些优选的实施方式中,所述“U”形卡箍件31与所述第一管道20线接触,所述“U”形卡箍件31与所述第一管道20的接触面设有橡胶垫,这是为了降低卡箍件31与第一管道20的压强,延长本装置的使用寿命。

  在另一些优选的实施方式中,所述第一管道20的截面为梯形,梯形的底端与汽车发动机相连,这是为了使第一管道20与发动机排气口紧密相连。

  在本说明书的描述中,参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

  综上所述,虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上,但上述优选实施例并非用以限制本实用新型,本领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,均可作各种更动与润饰,因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。

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