一种可折弯排气软管
技术领域
本实用新型涉及汽车排气管技术领域，具体为一种可折弯排气软管。
背景技术
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，可以将汽车产生的尾气通过排气管道排放到汽车的外部，可以有效避免汽车尾气太多造成汽车内部温度升高的现象，因此汽车排气管在汽车中占据比较重的地位，随着社会科学技术的不断发展，排气软管也逐渐不断改善，更加适用于汽车行业的发展。
汽车排气软管大多是采用不锈钢管套接有网状结构组织进行排气工作，但是随着汽车运行里程的不断增加就会出现排气软管温度升高，容易出现破损或者变形的现象，但是人们在路途中又不方便更换给人们的出行带来不便，现有排气软管存在不具有降温措施且不方便折弯的问题，现有一种可折弯排气软管可以解决这一问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可折弯排气软管，具备降温功能，便于折弯和方便用户操作的优点，解决了现有排气软管不具有降温功能，不便于折弯和不方便用户操作的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可折弯排气软管，包括降温套管，所述降温套管的左侧面固定连接有法兰盘，所述法兰盘的左侧设有排气支管，所述排气支管靠近法兰盘的一端贯穿法兰盘并延伸至降温套管的内部，所述降温套管的内部分别设有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的两端均与降温套管的内侧面固定连接，所述第一固定板的左侧设有过滤仓，所述第一固定板和第二固定板之间设有降温仓，所述过滤仓的内部设有过滤网，所述过滤网的两端均与降温套管的内侧面固定连接，所述第一固定板左侧面的上部开设有排气孔，所述降温仓的内部设有冷凝管，所述冷凝管的两端分别与降温套管相对称的内侧面固定连接，所述第二固定板的右侧面固定连通有排气软管本体。
所述降温套管的右侧面固定连通有固定套管，所述固定套管的内顶壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部卡接有第一滑块，所述第一滑槽的内顶壁开设有第一通孔，所述排气软管本体远离降温套管的一端依次贯穿第一滑槽和第一通孔并延伸至固定套管的外部，所述第一滑块远离第一滑槽的一侧面固定连接有固定支架，所述固定套管的内底壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部卡接有第二滑块，所述第二滑块远离第二滑槽的一端与固定支架远离第一滑块的一侧面固定连接，所述固定支架远离第一滑块的一侧面开设有螺纹孔，所述螺纹孔位于第二滑块的右侧。
优选的，所述降温套管的外表面固定连接有散热层，所述散热层位于法兰盘的右侧。
优选的，所述冷凝管的数量至少为三个，每个所述冷凝管的外侧面均套接有防尘罩。
优选的，所述排气软管本体为波纹形排气软管，所述排气软管本体的外表面固定连接有软胶管。
优选的，所述固定套管的底部开设有第二通孔，所述第二通孔的位于第二滑槽的右侧，所述第二通孔的内部设有与螺纹孔相适配的螺纹杆。
优选的，所述固定支架呈角铁状，所述固定支架的右侧面固定连接有推杆，所述推杆远离固定支架的一端套接有防滑套。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种可折弯排气软管，具备以下有益效果：
(1)该可折弯排气软管，通过散热层和法兰盘能够方便用户将排气支管与降温套管固定连接，有利于方便用户安装排气软管本体，可以有效降低降温套管内部的温度，有利于方便用户操作和安装，能够快速的将降温套管内部的热量散发到外部，通过冷凝管和防尘罩能够有效的对排气支管中废气进行降温处理，有利于方便用户操作，同时设置防尘罩能够将尾气中的杂质进行吸附，可以有效的降低尾气中的固定颗粒物，可以有效的避免堵塞排气软管本体，有利于方便用户使用，通过排气软管本体和软胶管能够方便用户折弯排气软管本体，利用排气软管本体外侧面的波纹可以对排气软管本体折弯，同时软胶管能够有效的保护排气软管本体，可以有效的避免排气软管本体出现破损的现象。
(2)该可折弯排气软管，通过固定套管、螺纹孔和螺纹杆能够有效的保护排气软管本体不被破坏，可以有效的将排气软管本体固定在固定套管的内部，利用螺纹杆与螺纹孔之间的螺纹连接，能够将固定支架与固定套管固定连接，可以利用固定支架的角铁状对排气软管本体进行固定，有利于方便排气软管本体折弯，通过推杆和防滑套能够有效增加用户与推杆之间的摩擦力，可以有效避免用户推拉固定支架时出现手滑的现象，利用推杆能够在第一滑块和第二滑块的配合下移动固定支架的位置，进而调节排气软管本体的固定位置，方便用户对排气软管本体进行折弯，有利于方便用户操作和使用，具备降温功能，便于折弯和方便用户操作的优点。
附图说明
图1为本实用新型降温套管剖视图；
图2为本实用新型法兰盘俯视图。
图中：1降温套管、2法兰盘、3排气支管、4散热层、5第一固定板、6第二固定板、7过滤仓、8降温仓、9过滤网、10排气孔、11冷凝管、12防尘罩、13排气软管本体、14软胶管、15固定套管、16第一滑槽、17第一滑块、18第一通孔、19固定支架、20第二滑槽、21第二滑块、22螺纹孔、23第二通孔、24螺纹杆、25推杆、26防滑套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种可折弯排气软管，包括降温套管1，降温套管1的外表面固定连接有散热层4，散热层4位于法兰盘2的右侧，通过散热层4和法兰盘2能够方便用户将排气支管3与降温套管1固定连接，有利于方便用户安装排气软管本体13，可以有效降低降温套管1内部的温度，有利于方便用户操作和安装，能够快速的将降温套管1内部的热量散发到外部，降温套管1的左侧面固定连接有法兰盘2，法兰盘2的左侧设有排气支管3，排气支管3靠近法兰盘2的一端贯穿法兰盘2并延伸至降温套管1的内部，降温套管1的内部分别设有第一固定板5和第二固定板6，第一固定板5和第二固定板6的两端均与降温套管1的内侧面固定连接，第一固定板5的左侧设有过滤仓7，第一固定板5和第二固定板6之间设有降温仓8，过滤仓7的内部设有过滤网9，过滤网9的两端均与降温套管1的内侧面固定连接，第一固定板5左侧面的上部开设有排气孔10，降温仓8的内部设有冷凝管11，冷凝管11的数量至少为三个，每个冷凝管3的外侧面均套接有防尘罩12，通过冷凝管11和防尘罩12能够有效的对排气支管3中废气进行降温处理，有利于方便用户操作，同时设置防尘罩12能够将尾气中的杂质进行吸附，可以有效的降低尾气中的固定颗粒物，可以有效的避免堵塞排气软管本体13，有利于方便用户使用，冷凝管11的两端分别与降温套管1相对称的内侧面固定连接，第二固定板6的右侧面固定连通有排气软管本体13，排气软管本体13为波纹形排气软管，排气软管本体13的外表面固定连接有软胶管14，通过排气软管本体13和软胶管14能够方便用户折弯排气软管本体13，利用排气软管本体13外侧面的波纹可以对排气软管本体13折弯，同时软胶管14能够有效的保护排气软管本体13，可以有效的避免排气软管本体13出现破损的现象。
降温套管1的右侧面固定连通有固定套管15，固定套管15的底部开设有第二通孔23，第二通孔23的位于第二滑槽20的右侧，第二通孔23的内部设有与螺纹孔22相适配的螺纹杆24，通过固定套管15、螺纹孔22和螺纹杆24能够有效的保护排气软管本体13不被破坏，可以有效的将排气软管本体13固定在固定套管15的内部，利用螺纹杆24与螺纹孔22之间的螺纹连接，能够将固定支架19与固定套管15固定连接，可以利用固定支架19的角铁状对排气软管本体1进行固定，有利于方便排气软管本体13折弯，固定套管15的内顶壁开设有第一滑槽16，第一滑槽16的内部卡接有第一滑块17，第一滑槽16的内顶壁开设有第一通孔18，排气软管本体13远离降温套管1的一端依次贯穿第一滑槽16和第一通孔18并延伸至固定套管15的外部，第一滑块17远离第一滑槽16的一侧面固定连接有固定支架19，固定支架19呈角铁状，固定支架19的右侧面固定连接有推杆25，推杆25远离固定支架19的一端套接有防滑套26，通过推杆25和防滑套26能够有效增加用户与推杆25之间的摩擦力，可以有效避免用户推拉固定支架19时出现手滑的现象，利用推杆25能够在第一滑块17和第二滑块21的配合下移动固定支架19的位置，进而调节排气软管本体13的固定位置，方便用户对排气软管本体13进行折弯，有利于方便用户操作和使用，固定套管15的内底壁开设有第二滑槽20，第二滑槽20的内部卡接有第二滑块21，第二滑块21远离第二滑槽20的一端与固定支架19远离第一滑块17的一侧面固定连接，固定支架19远离第一滑块17的一侧面开设有螺纹孔22，螺纹孔22位于第二滑块17的右侧。
工作原理：用户通过法兰盘2将降温套管1与排气支管3固定连接，再推动推杆25调节固定支架19与排气软管本体13之间的距离，进而调节并折弯排气软管本体13，再将螺纹杆24贯穿第二通孔23和螺纹孔22使螺纹杆24与螺纹孔22螺纹连接，使固定支架19与固定套管15固定连接，实现排气软管本体13的折弯和固定，排气支管3中的尾气经过通电的冷凝管11时可以实现降温的功能，同时避免固体颗粒堵塞排气软管本体13。
综上所述，该可折弯排气软管，通过散热层4和法兰盘2能够方便用户将排气支管3与降温套管1固定连接，有利于方便用户安装排气软管本体13，可以有效降低降温套管1内部的温度，有利于方便用户操作和安装，能够快速的将降温套管1内部的热量散发到外部，通过冷凝管11和防尘罩12能够有效的对排气支管3中废气进行降温处理，有利于方便用户操作，同时设置防尘罩12能够将尾气中的杂质进行吸附，可以有效的降低尾气中的固定颗粒物，可以有效的避免堵塞排气软管本体13，有利于方便用户使用，通过排气软管本体13和软胶管14能够方便用户折弯排气软管本体13，利用排气软管本体13外侧面的波纹可以对排气软管本体13折弯，同时软胶管14能够有效的保护排气软管本体13，可以有效的避免排气软管本体13出现破损的现象通过固定套管15、螺纹孔22和螺纹杆24能够有效的保护排气软管本体13不被破坏，可以有效的将排气软管本体13固定在固定套管15的内部，利用螺纹杆24与螺纹孔22之间的螺纹连接，能够将固定支架19与固定套管15固定连接，可以利用固定支架19的角铁状对排气软管本体1进行固定，有利于方便排气软管本体13折弯，通过推杆25和防滑套26能够有效增加用户与推杆25之间的摩擦力，可以有效避免用户推拉固定支架19时出现手滑的现象，利用推杆25能够在第一滑块17和第二滑块21的配合下移动固定支架19的位置，进而调节排气软管本体13的固定位置，方便用户对排气软管本体13进行折弯，有利于方便用户操作和使用，解决了现有排气软管不具有降温功能，不便于折弯和不方便用户操作的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
