一种筒式柴油机尾气净化器S型进气装置
技术领域
本实用新型涉及一种尾气净化器，尤其是涉及一种筒式柴油机尾气净化器S型进气装置。
背景技术
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。柴油发动机运行过程中产生的黑烟尾气通过进气装置进入尾气净化器中，现有的进气装置设置为固定机构，在损坏时不方便拆卸更换，而且现有的进气装置中的进气管道是设置为直管结构，进气的被压很大，导致其进气效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种筒式柴油机尾气净化器S型进气装置，以解决现有技术中进气装置不方便拆卸更换的问题。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种筒式柴油机尾气净化器S型进气装置，其包括外壳体，所述外壳体的内部侧壁上固定连接有保温层，所述外壳体的内腔一端设置有内壳体，所述内壳体的外侧与保温层固定连接，所述外壳体的内腔另一端一侧固定连接有环形连接块，所述环形连接块的内壁上固定连接有避震垫层，所述外壳体的另一端另一侧开设有插槽，所述插槽的内部插接连接有进气管道，所述进气管道的一端外侧开设有出气网孔，所述出气网孔位于外壳体的内部，所述进气管道的另一端设置为S形结构，所述进气管道的另一端固定连接有连接法兰，所述进气管道的进气管道的中部两侧均设置有限位组件。
作为本方案的进一步改进，所述限位组件包括设置于进气管道中部两侧的挡板和设置于进气管道中部的圆形板，所述挡板位于外壳体的内侧，所述圆形板位于外壳体的外侧。
作为本方案的进一步改进，所述插槽的两侧开设有导向槽，所述导向槽与挡板相适配。
作为本方案的进一步改进，所述圆形板的内侧粘接连接有密封垫，所述密封垫与外壳体的外侧壁贴合连接。
作为本方案的进一步改进，所述圆形板的中部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部贯穿连接有螺纹柱，所述外壳体的外侧壁上开设有与螺纹柱一端相适配的限位槽。
本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述筒式柴油机尾气净化器S型进气装置通过在外壳体的内部设置有连接块，在进气管道上设置有限位组件，使得进气管道能顾快速稳定安装，限位组件上的挡板配合螺纹柱能够将进气管道固定限位，连接块上的避震垫层提高了进气管道连接的稳定性，圆形板上的密封垫能够将插槽和导向槽密封，提高了本装置的密封性，将进气管道设置为S形结构，解决空间布置的问题，同时降低了由此处产生的背压，提高了进气的流畅性。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式提供的筒式柴油机尾气净化器S型进气装置的整体结构剖面示意图；
图2是本实用新型具体实施方式提供的筒式柴油机尾气净化器S型进气装置的外壳体结构仰视示意图；
图3是本实用新型具体实施方式提供的筒式柴油机尾气净化器S型进气装置的圆形板结构剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1至图3所示，本实施例中，一种筒式柴油机尾气净化器S型进气装置，其包括外壳体1，外壳体1的内部侧壁上固定连接有保温层2，外壳体1的内腔一端设置有内壳体3，内壳体3的外侧与保温层2固定连接，外壳体1的内腔另一端一侧固定连接有环形连接块4，环形连接块4的内壁上固定连接有避震垫层5，避震垫层5的设置提高了进气管道7的稳定性，外壳体1的另一端另一侧开设有插槽6，插槽6的内部插接连接有进气管道7，进气管道7的一端外侧开设有出气网孔8，出气网孔8位于外壳体1的内部，进气管道7的另一端设置为S形结构，解决空间布置的问题，同时尽量减小由此处产生的背压，进气管道7的另一端固定连接有连接法兰9，进气管道7的中部两侧均设置有限位组件10，限位组件10对进气管道7起到了限位的作用。
具体的，限位组件10包括设置于进气管道7中部两侧的挡板11和设置于进气管道7中部的圆形板13，挡板11位于外壳体1的内侧，挡板11对进气管道7起到了限位的作用，圆形板13位于外壳体1的外侧，插槽6的两侧开设有导向槽12，导向槽12与挡板11相适配，通过导向槽12能够将挡板11移动至外壳体1的内腔。
更为具体的，圆形板13的内侧粘接连接有密封垫14，密封垫14与外壳体1的外侧壁贴合连接，密封垫14的设置能够将插槽6和导向槽12密封，提高了本装置的密封性，圆形板13的中部开设有螺纹槽15，螺纹槽15的内部贯穿连接有螺纹柱16，螺纹柱16与螺纹槽15配合能够带动螺纹柱16移动，外壳体1的外侧壁上开设有与螺纹柱16一端相适配的限位槽17，螺纹柱16与限位槽17配合能够将进气管道7限位。
上述筒式柴油机尾气净化器S型进气装置具体的安装流程包括以下步骤：
1)首先将进气管道7的一端插入外壳体1上的插槽6内，并将挡板11与导向槽12适配，直至挡板11贯穿导向槽12并位于外壳体1的内腔，此时进气管道7的一端端部插入连接块4的内部并与避震垫层5贴合连接；
2)然后将进气管道7转动九十度，使得挡板11与导向槽12错位，并使圆形板13上的螺纹柱16与外壳体1上的限位槽17适配；
3)接着转动螺纹柱16，螺纹柱16与螺纹槽15配合带动螺纹柱16移动，直至螺纹柱16插入限位槽17内，将进气管道7限位，螺纹柱16与挡板11配合将进气管道7固定限位，使得进气管道7安装稳定。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
