一种隧道盾构管片
技术领域
本实用新型属于盾构管片技术领域，具体为一种隧道盾构管片。
背景技术
盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能，现有的盾构管片在使用过程中存在着一些不足之处，现有的盾构管片多通过卡合柱和卡合槽完成盾构管片的相互卡合连接，没有辅助固定装置，连接的固定稳定性较低，从而存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道盾构管片，具备固定牢固的优点，解决了现有的盾构管片多通过卡合柱和卡合槽完成盾构管片的相互卡合连接，没有辅助固定装置，连接的固定稳定性较低，从而存在安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道盾构管片，包括管片本体，所述管片本体底部的两侧均固定连接有连接块，所述连接块的表面设置有旋转轴，所述旋转轴的表面活动连接有弧形片，所述弧形片的内腔螺纹连接有固定螺栓，所述管片本体的表面开设有配合固定螺栓使用的通槽。
所述管片本体的左侧固定连接有卡合柱，所述管片本体的右侧开设有配合卡合柱使用卡合槽。
所述管片本体的顶部固定连接有加强筋，所述加强筋的数量为四个。
所述管片本体的表面开设有安装孔，所述安装孔的数量为四个，所述管片本体的表面开设有注浆孔。
优选的，所述固定螺栓的数量为六个，平分为两组，且均匀分布于弧形片的表面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型解决了现有的盾构管片多通过卡合柱和卡合槽完成盾构管片的相互卡合连接，没有辅助固定装置，连接的固定稳定性较低，从而存在安全隐患的问题。
2、本实用新型通过设置卡合柱和卡合槽，能够便于连接管片本体，通过设置加强筋，能够提高管片本体的强度，通过设置安装孔，能够便于固定管片本体。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型管片本体的俯视图。
图中：1、管片本体；2、连接块；3、旋转轴；4、弧形片；5、固定螺栓；6、通槽；7、卡合柱；8、卡合槽；9、加强筋；10、安装孔；11、注浆孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-2，一种隧道盾构管片，包括管片本体1，管片本体1底部的两侧均固定连接有连接块2，连接块2的表面设置有旋转轴3，旋转轴3的表面活动连接有弧形片4，弧形片4的内腔螺纹连接有固定螺栓5，管片本体1的表面开设有配合固定螺栓5使用的通槽6，管片本体1的左侧固定连接有卡合柱7，管片本体1的右侧开设有配合卡合柱7使用卡合槽8，通过设置卡合柱7和卡合槽8，能够便于连接管片本体1，管片本体1的顶部固定连接有加强筋9，通过设置加强筋9，能够提高管片本体1的强度，加强筋9的数量为四个，管片本体1的表面开设有安装孔10，通过设置安装孔10，能够便于固定管片本体1，安装孔10的数量为四个，管片本体1的表面开设有注浆孔11，固定螺栓5的数量为六个，平分为两组，且均匀分布于弧形片4的表面。本实用新型具备固定牢固的优点，解决了现有的盾构管片多通过卡合柱7和卡合槽8完成盾构管片的相互卡合连接，没有辅助固定装置，连接的固定稳定性较低，从而存在安全隐患的问题。操作人员在连接管片本体1完成后，通过转动弧形片4将固定螺栓5与通槽6相适配，然后将弧形片4与管片本体1通过固定螺栓5固定在一起，从而提高管片本体1连接后的牢固度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
