一种用于垂直盾构的支撑油缸结构
技术领域
本实用新型涉及垂直盾构技术领域，尤其涉及到一种用于垂直盾构的支撑油缸结构。
背景技术
盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片)，它区别于敞开式施工法。盾构技术除了应用在地铁隧道、过江隧道等项目，也开始运用于垂直竖井等领域；目前，垂直盾构的工作装置与盾体的连接上存在隐患。
本实用新型就是为了解决以上问题而进行的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于垂直盾构的支撑油缸结构，从而解决解决垂直盾构工作装置与盾体的连接问题。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种用于垂直盾构的支撑油缸结构，包括外套筒。
所述外套筒内滑动设置有缸体，所述缸体内设置有活塞杆，所述活塞杆的上套设有活塞套和导向套，所述缸体套设于活塞套与导向套的外壁上；所述缸体的一端呈圆台状并采用淬火处理。
进一步的，所述外套筒呈空芯圆柱结构，其左右两端为开口，所述缸体嵌设于外套筒的内孔中；所述外套筒的内径壁中段部分上焊接有铜层，所述缸体外壁与铜层内径壁相贴合。
进一步的，所述外套筒的外部具有两个相对设置的法兰板，所述法兰板上开设有沉头孔。
进一步的，所述缸体是由圆柱结构和圆台结构构成的，所述圆台结构位于圆柱结构的左侧，圆柱结构右侧端面开设有圆柱孔，所述活塞杆、活塞套和导向套设于圆柱孔内；所述圆柱结构的外壁与铜层相接触，所述圆柱结构的左侧端面与圆柱孔的左侧端面相适应；所述缸体的外表面采用电镀处理。
进一步的，所述外套筒上开设有注油孔，所述注油孔延伸至铜层的内径壁上；所述铜层与外套筒的内径壁之间还嵌设有密封圈。
进一步的，所述活塞杆是由杆体与法兰盘构成，所述杆体位于法兰盘的左侧，所述活塞套和导向套套设于杆体上；所述杆体左侧端外壁具有第一台阶，所述活塞套的内径壁与第一台阶相适应；所述圆柱孔右侧端的内壁上具有第二台阶，所述导向套的外壁与第二台阶相适应；所述法兰盘的直径大于圆柱孔的直径，所述法兰盘的直径小于外套筒的内径。
更进一步的，所述活塞杆内开设有第一注油通道和第二注油通道，所述第一注油通道和第二注油通道的进油端设置于法兰盘的弧形侧面上。
本实用新型的优点在于：
本实用新型提出的一种用于垂直盾构的支撑油缸结构加工难度低，装配简单；该结构通过缸体的圆台端采用淬火处理，从而提高硬度和耐磨性，所述圆台结构与垂直盾构机相适应，使得实现盾体的定位和紧定；该结构通过电镀层与铜层的配合使用，从而减小缸体与铜层之间的摩擦力。
附图说明
图1是本实用新型提出的一种用于垂直盾构的支撑油缸结构的剖视图；
图2是该结构的侧视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1至图2所示，本实用新型提出的一种用于垂直盾构的支撑油缸结构包括外套筒1；所述外套筒1内滑动设置有缸体2，所述缸体2内设置有活塞杆3，所述活塞杆3的上套设有活塞套4和导向套5，所述缸体2套设于活塞套4与导向套5的外壁上；所述缸体2 的一端呈圆台状并采用淬火处理。
通过采用上述技术方案，缸体的圆台端采用淬火处理，从而提高硬度和耐磨性，所述圆台结构与垂直盾构机相适应，使得实现盾体的定位和紧定。
本实用新型的进一步设置为：所述外套筒1呈空芯圆柱结构，其左右两端为开口，所述缸体2嵌设于外套筒1的内孔中；所述外套筒1的内径壁中段部分上焊接有铜层6，所述缸体2外壁与铜层内径壁相贴合。
通过采用上述技术方案，提高铜层的设置，使得缸体的移动更顺畅。
本实用新型的进一步设置为：所述外套筒1的外部具有两个相对设置的法兰板7，所述法兰板7上开设有沉头孔。
通过采用上述技术方案，外套筒通过法兰板与垂直盾构的工作装置相连接。
本实用新型的进一步设置为：所述缸体2是由圆柱结构和圆台结构构成的，所述圆台结构位于圆柱结构的左侧，圆柱结构右侧端面开设有圆柱孔，所述活塞杆3、活塞套4和导向套5设于圆柱孔内；所述圆柱结构的外壁与铜层6相接触，所述圆柱结构的左侧端面与圆柱孔的左侧端面相适应；所述缸体2的外表面采用电镀处理。所述圆台结构的洛氏硬度为50～56HRC。
通过采用上述技术方案，通过缸体外表面的电镀处理，从而减小缸体与铜层之间的摩擦力。
本实用新型的进一步设置为：所述外套筒1上开设有注油孔11，所述注油孔延伸至铜层6的内径壁上；所述铜层6与外套筒1的内径壁之间还嵌设有密封圈8。
通过采用上述技术方案，通过注油孔的设置，便于后期润滑油的注入。
本实用新型的进一步设置为：所述活塞杆3是由杆体与法兰盘构成，所述杆体位于法兰盘的左侧，所述活塞套4和导向套5套设于杆体上；所述杆体左侧端外壁具有第一台阶，所述活塞套4的内径壁与第一台阶相适应；所述圆柱孔右侧端的内壁上具有第二台阶，所述导向套5的外壁与第二台阶相适应；所述法兰盘的直径大于圆柱孔的直径，所述法兰盘的直径小于外套筒1的内径。
通过采用上述技术方案，活塞杆通过法兰盘与垂直盾构的工作装置相连接。
本实用新型的进一步设置为：所述活塞杆3内开设有第一注油通道31和第二注油通道32，所述第一注油通道31和第二注油通道 32的进油端设置于法兰盘的弧形侧面上。
通过采用上述技术方案，通过向第一注油通道31和第二注油通道32分别进行注油时，缸体实现伸出与缩回动作，当第一注油通道持续加压时，实现紧定作用。
以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域的技术人员了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
