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一种管片拼装用轻便型定位模具

2021-01-31 20:02:17

一种管片拼装用轻便型定位模具

  技术领域

  本实用新型涉及管片拼装技术领域,具体涉及一种管片拼装用轻便型定位模具。

  背景技术

  隧道管片拼装环节是盾构施工中的重要环节,人为操作管片拼装机拼装隧道管片是当前进行隧道衬砌的主要方式。目前的管片拼装方法都是两人配合进行,机器操作员操作管片拼装机的控制器,控制管片拼装机将待拼装管片送至指定位置,手势指挥操作员站在待拼装管片附近,通过人工观察管片环缝与纵缝错台情况、环缝与纵缝张开量,然后通过手势指挥操作员对带拼装管片位置进行调整,机器操作员根据手势判断管片偏差方向,调整待拼装管片至合适位置,完成拼装。

  目前管片的拼装存在管片破损现象,管片破损主要集中在封顶块管片与相邻的邻接块管片之间,且为脱出盾尾后才出现破损现象,拼装过程无破损情况发生,但成型管片错台较大,管片拼装质量急需提高,严重影响现场施工进度。

  且管片拼装依据拼装人员的经验进行拼装,无固定的管片圆度,最后一块封顶块插入的尺寸非固定尺寸,因而如何控制封顶块的插入尺寸才是控制管片拼装质量的关键。

  实用新型内容

  针对上述技术背景中的问题,本实用新型目的是提供一种管片拼装用轻便型定位模具,通过定位模具控制封顶块的插入尺寸,解决了管片拼装环纵缝错台超出规范规定要求的问题,提高管片的拼装效率。

  为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:

  一种管片拼装用轻便型定位模具,包括管片本体与定位模具,所述管片本体包括多个标准块管片、左右两个邻接块管片以及楔形的封顶块管片,在左右两个所述邻接块管片之间形成有楔形口,所述封顶块管片沿隧道方向插接在所述楔形口中,所述定位模具为长方形框架结构,所述定位模具的框架宽度与所述封顶块管片中间部位的宽度一致,所述定位模具的框架长度大于所述封顶块管片的短边长度,通过所述定位模具对所述封顶块管片进行定位,使所述封顶块管片的两端与邻接块管片之间留有间隙。

  进一步地,所述定位模具使用铝合金方钢焊接而成。

  更进一步地,所述铝合金方钢的截面尺寸为(25-35)×(25-35)mm。

  更进一步地,所述铝合金方钢的截面尺寸为30×30mm。

  进一步地,所述定位模具5的框架长度比所述封顶块管片3的短边长度长30-50mm。

  更进一步地,所述定位模具的框架长度比所述封顶块管片的短边长度长40mm。

  进一步地,插接后的所述封顶块管片的两端与所述邻接块管片之间预留间隙尺寸在1.5-2.0cm。

  更进一步地,所述封顶块管片与邻接块管片之间通过连接螺栓进行紧固连接,使原预留的间隙得以挤压密实。

  本实用新型的技术效果在于:

  (1)使用轻便定位模具控制管片的拼装质量的装置,具有简易,实用的特点;

  (2)管片拼装环纵缝错台较大属于盾构隧道施工质量通病,通过本实用新型定位模具对封顶块管片的拼装位置进行及时有效的定位,调整相邻连接块的位置,将管片环纵缝错台指标控制在规范规定要求范围内,对该项质量通病进行了有效的治理,达到了控制质量的目的;

  (3)制作成本低,运用项目的小方钢及钢筋废料作为骨架,每个定位模具制作成本不超过200元。

  附图说明

  图1为本实用新型管片拼装用轻便型定位模具的结构示意图;

  图2为本实用新型管片拼装的结构示意图。

  附图标记:1-标准块管片;2-邻接块管片;3-封顶块管片;4-楔形口;5-定位模具;A-定位模具框架宽度;B-封顶块管片中间部位宽度。

  具体实施方式

  以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。

  参照附图1、2,一种管片拼装用轻便型定位模具,包括管片本体与定位模具5,所述管片本体包括多个标准块管片1、左右两个邻接块管片2以及楔形的封顶块管片3,在左右两个所述邻接块管片2之间形成有楔形口4,所述封顶块管片3沿隧道方向插接在所述楔形口4中,所述定位模具5为长方形框架结构,所述定位模具5的框架宽度与所述封顶块管片3中间部位的宽度一致,所述定位模具5的框架长度大于所述封顶块管片3的短边长度,通过所述定位模具5对所述封顶块管片3进行定位,使所述封顶块管片3的两端与邻接块管片2之间留有间隙。

  进一步地,所述定位模具5使用铝合金方钢焊接而成。

  进一步地,所述铝合金方钢的截面尺寸为(25-35)×(25-35)mm。

  更进一步地,所述铝合金方钢的截面尺寸为30×30mm。

  进一步地,所述定位模具5的框架长度比所述封顶块管片3的短边长度长30-50mm。

  更进一步地,所述定位模具5的框架长度比所述封顶块管片3的短边长度长40mm。

  进一步地,插接后的所述封顶块管片3的两端与所述邻接块管片2之间预留间隙尺寸在1.5-2.0cm。

  更进一步地,所述封顶块管片3与邻接块管片2之间通过连接螺栓进行紧固连接,使原预留的间隙得以挤压密实。

  在本实用新型的一个具体实施例:

  所述管片拼装用轻便型定位模具,包括管片本体与定位模具5,所述管片本体包括多个标准块管片1、左右两个邻接块管片2以及楔形的封顶块管片3,在左右两个所述邻接块管片2之间形成有楔形口4,所述封顶块管片3沿隧道方向插接在所述楔形口4中,所述定位模具5为长方形框架结构,所述定位模具5的框架宽度与所述封顶块管片3中间部位的宽度一致,所述定位模具5的框架长度比所述封顶块管片3的短边长度长40mm,通过所述定位模具5对所述封顶块管片3进行定位,使所述封顶块管片3的两端与邻接块管片2之间留有2.0cm间隙。

  其中,所述定位模具5使用截面尺寸为30×30mm方钢焊接而成的一个长方形框架。

  工作原理:本实用新型中使用截面尺寸为30×30mm方钢焊接成一个长方形框架的定位模具5,框架宽度采用封顶块管片3中间部位宽度定做,封顶块管片3的中间位置是管片环宽宽度最小处,同时框架宽度比封顶块管片3短边长40mm,对封顶块管片3的拼装位点进行及时有效的定位;通过本实用新型定位模具调整相邻连接块2的位置,保证封顶块管片3最后插入的净空尺寸,一边预留1.5-2.0cm的间隙主要是防止管片脱出盾尾之后有适当的变形对管片进行挤压造成管片破损或产生相应的错台。且管片脱出之后,管片之间的连接螺栓需要进行复紧,复紧过程中原预留间隙得以挤压密实。

  本实用新型定位模具结构应用简单,在盾构隧道施工过程都可以进行使用,投入小,并且有效的缩短管片拼装的时间,改善管片拼装的质量,应用前景广阔。

  以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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