液压钻孔装置
技术领域
本实用新型涉及一种液压钻孔装置。
背景技术
钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作，分为：工程基础施工钻孔，为加固处理建筑工程基础而应用的基础桩或管桩所施工的钻孔；工程地质钻孔，勘察或为建筑厂基、坝址、水库、桥梁及道路等探明工程基础状况；开发钻孔，开采地下卤水、溶解岩盐、硫磺、燃烧气化地下煤炭等；采矿或隧道等工程的辅助钻孔，采矿或隧道施工时为通风、排水、探水、探气、冻结、运输以及建筑和通讯安装管线、爆破、取样、灌浆等所施工的钻孔。与机械加工中的钻孔不同，工程施工中的钻孔所面临的环境复杂多变，对钻孔设备的要求也不仅仅是一台简单的钻孔机能够满足的。
目前地面上的钻孔设备一般采用挖掘机上的液压泵驱动，而传动机构的一端与挖掘机的挖掘臂连接，传动机构的另一端与钻头连接。然而，对于在一些狭窄的区域，例如楼与楼之间的狭窄巷道，虽然挖掘臂具有左右摆动的功能，但是挖掘臂与挖掘出的操控室是整体摆动的，由于受限于巷道空间，挖掘臂在巷道整体摆动受到限制，导致无法对例如墙角的部位进行钻孔。
发明内容
本实用新型提供一种结构紧凑的液压钻孔装置，本实用新型使在悬挂架和拖拉机不摆动的情况下，使钻头能处于不同位置，从而可便于对所需钻孔的位置进行作业。
解决上述技术问题的技术方案如下：
液压钻孔装置，包括钻头、驱动机构、提升架，钻头的一端与驱动机构的输出端连接，驱动机构与提升架的一端连接，还包括：
悬挂架，悬挂架上设有第一装配孔；
锁紧部件和第一连接部件；
偏摆安装架，偏摆安装架的一端设有多个第一安装孔，偏摆安装架上的任意一个第一安装孔与第一装配孔对应，第一连接部件穿过第一安装孔和第一装配孔将悬挂架和偏摆安装架的一端固定后，锁紧部件再锁紧偏摆安装架与悬挂架的另一端；
一端与提升架铰接的摆动油缸，摆动油缸的另一端与偏摆安装架或者悬挂架铰接。
本实用新型的优点为，选择不同位置的第一安装孔与第一装配孔匹配，并将第一连接部件将偏摆安装架与悬挂架紧固成一体，使偏摆安装架定位在悬挂架上的不同位置，使提升架处于不同的位置，从而使钻头位于不同位置。这种结构在悬挂架和拖拉机不摆动的情况下，使钻头能处于不同位置，从而可便于对所需钻孔的位置进行作业。
附图说明
图1为本实用新型的液压钻孔装置的结构示意图；
图2为本实用新型的液压钻孔装置的立体结构图；
图3为本实用新型中的悬挂架的示意图；
图4为本实用新型中的偏摆安装架的示意图；
图5为偏摆安装架最大偏摆位置的示意图；
附图中的标记：
1为钻头，2为驱动机构，3为提升架，30为第一连接段，31为弧形过渡段，32为第二连接段，4为悬挂架，5为锁紧部件，40为第一装配孔，41为第一框架，41a为连接部，42 为第一安装部，6为偏摆安装架，60为第一安装孔，61为第二框架，62为第二安装部，7为摆动油缸。
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型的液压钻孔装置，包括钻头1、驱动机构2、提升架3、悬挂架4、锁紧部件5、第一连接部件(图中未示出)、偏摆安装架6、摆动油缸7；钻头1的一端与驱动机构2的输出端连接，驱动机构2与提升架3的一端连接。
如图1至图4所示，提升架3包括第一连接段30、弧形过渡段31以及第二连接段32，第一连接段30的一端与偏摆安装架6铰接，第一连接段30的另一端与弧形过渡段31的一端连接，弧形过渡段31的另一端第二连接段32连接，第二连接段32的另一端与驱动机构2连接。驱动机构2为齿轮箱，拖拉机上的液压马达通过传动轴与驱动机构2连接，从而液压马达输出的动力传递到驱动机构2，使钻头1工作。
第一连接段30和第二连接段32优先采用直管。第一连接段30、弧形过渡段31以及第二连接段32一体成型。通过弧形过渡段31可以分散钻头1工作时传递的作用力，避免提升加3断裂。提升架3采用上述结构，无需采用挖掘机上的多个臂的连接结构，使提升架3的结构具有简单的优点。
如图1至图4所示，悬挂架4上设有第一装配孔40，所述悬挂架包括连接拖拉机的第一框架41、第一安装部42，第一安装部42与第一框架41固定连接。第一框架41优先采用U 型的结构，第一框架41上设有多个连接部41a，这些连接部用于连接拖拉机。第一安装部42 优先采用肋板，所述第一装配孔40设置在第一安装部42上。锁紧部件5的一部分优先固定于第一安装部42上。
如图1至图4所示，偏摆安装架6的一端设有多个第一安装孔60，偏摆安装架上的任意一个第一安装孔60与第一装配孔40对应，第一连接部件穿过第一安装孔60和第一装配孔40将悬挂架4和偏摆安装架6的一端固定后，锁紧部件5再锁紧偏摆安装架6与悬挂架4的另一端。开始装配时，偏摆安装架6与悬挂架4的另一端先通过锁紧部件5铰接，使得偏摆安装架6与悬挂架4形成预定位，当偏摆安装架6与悬挂架4的一端通过第一连接部件紧固后，锁紧部件5再锁紧偏摆安装架6与悬挂架4的另一端。
如图1至图4所示，锁紧部件5由轴和螺母组成，轴的一端固定在第一安装部42上，轴的另一端设有螺纹，偏摆安装架6与轴铰接后，再通过螺母与轴螺纹连接，使偏摆安装架6与悬挂架4紧固成一体。第一连接部件优先采用螺栓。
如图1至图4所示，偏摆安装架6包括第二框架61、第二安装部62，提升架3的一端与第二框架61铰接；第二安装部62与第二框架61固定。第一安装孔60设置于第二安装部62上。
如图1至图4所示，摆动油缸7一端与提升架3铰接，摆动油缸7的另一端与偏摆安装架6或者悬挂架4铰接。摆动油缸7的另一端优先与偏摆安装架6铰接。
选择不同位置的第一安装孔60与第一装配孔40匹配，并将第一连接部件将偏摆安装架 6与悬挂架4紧固成一体，使偏摆安装架6定位在悬挂架4上的不同位置，如图5，使提升架 3处于不同的位置，从而使钻头1位于不同位置。这种结构在悬挂架4和拖拉机不摆动的情况下，使钻头1能处于不同位置，从而可便于对所需钻孔的位置进行作业。
