一种分类式除尘车
技术领域
本实用新型属于隧道除尘、降尘、控尘等技术领域，具体涉及一种分类式除尘车。
背景技术
隧道工程爆破过程会产生大量粉尘，由于隧道的特殊环境，粉尘的消散和清除速度非常缓慢，过程十分不易，空气中超标的粉尘含量，会对隧道内工作人员造成极大的困扰，危害生命健康，引发工作人员肺部及呼吸道疾病。针对隧道内粉尘的特点做出多项降尘技术的改进措施，旨在提高除尘效果，但效果并不尽人心意。高浓度的粉尘堆积在隧道中导致隧道开挖区域低能见度，不利于设备的正常运转，严重影响了隧道施工的施工效率和施工质量。长期以来，各施工单位和企业对隧道降尘的有效办法进行了多种尝试，并为此引进和使用了各类除尘机械和技术。
目前，国内的隧道除尘清理工作主要依靠人工清理，而由于隧道除尘清理工作量大，需要的人工成本较大，工作环境比较恶劣，除尘清理工作进度缓慢，除尘效果不明显，作业过程具有危险性，采用人工作业平均效率无法保证，往往会拖延除尘清理工作的工作时间，影响隧道正常施工进程。隧道除尘清理施工环境恶劣，粉尘过量，阻挡视野，空气流通不畅，严重影响工作人员的身心健康，对工作人员的健康和工程造成安全隐患。
因此，提出把空气中的粉尘过滤并收集在车内的一种分类式除尘车是必要的。
实用新型内容
为了克服现有空气中存在的各种大小灰尘颗粒问题，本实用新型提供一种分类式除尘车。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
本实用新型涉及了一种分类式除尘车，包括风机、集灰箱、粗颗粒滤口、隔板、手柄、细颗粒滤口、除尘车主体、发电机、除尘器外壳、滤网、风扇，除尘车主体的上端前部固定安装有发电机，后部固定的安装除尘器外壳，发电机与除尘器外壳线路连接，除尘器外壳的内部固定安装有滤网，位于滤网下端接通集灰箱，滤网后端固接风机，风机内设有旋转的风扇。
优选地，所述集灰箱上设有手柄。
优选地，所述集灰箱用隔板把其分为粗颗粒区及细颗粒区。
优选地，所述发电机的内部设置有发电机组散热器。
优选地，所述粗颗粒通过粗颗粒滤口进入集灰箱。
优选地，所述细颗粒粗颗粒可通过细颗粒滤口进入集灰箱。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在隧道除尘时采用的一种分类式除尘车，具有从根本上把空气中的粉尘过滤并收集在车内的效果，可以将灰尘运输至适当的地点分区集中处理，不会造成粉尘二次飞扬，妨碍隧道行车，除尘效果更加的彻底。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构侧面图。
附图标记
1风机，2集灰箱，3粗颗粒滤口，4隔板，5手柄，6细颗粒滤口，7除尘车主体，8发电机，9除尘器外壳，10滤网，11风扇。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体的说明：
一种分类式除尘车，其特征在于，包括风机1、集灰箱2、粗颗粒滤口3、隔板4、手柄5、细颗粒滤口6、除尘车主体7、发电机8、除尘器外壳9、滤网10、风扇11，除尘车主体7的上端前部固定安装有发电机8，后部固定的安装除尘器外壳9，发电机8与除尘器外壳9线路连接，除尘器外壳9的内部固定安装有滤网10，位于滤网10下端接通集灰箱2，集灰箱2可侧向拉出后卸灰，滤网10后端固接风机1，风机1内设有旋转的风扇11。
优选地，所述集灰箱2上设有手柄5。
优选地，所述集灰箱2用隔板4把其分为粗颗粒区及细颗粒区。
优选地，所述发电机8的内部设置有发电机组散热器。
优选地，所述粗颗粒通过粗颗粒滤口3进入集灰箱。
优选地，所述细颗粒可通过细颗粒滤口6进入集灰箱。
使用时，将本实用新型一种分类式除尘车安装完毕后，通过风机1中的风扇11吸附空气中的尘土，进入风机1内的尘土利用滤网10可将粗颗粒、细颗粒有效的分离，分离后的颗粒在滤口处进入集灰箱2，待集灰完毕后可通过横向拉手柄5将集灰箱2内的尘土卸载至适当的地点分类集中处理。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
