用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台。
背景技术
在以往施工过程中，冷冻站布置在隧道内前需要先进行平台搭设，根据现场实际情况进行工字钢的切割加焊接方式连接而成，施工效率较慢，影响联络通道施工工期。
鉴于以上原因，亟待解决如何在隧道内快速进行平台搭设，有效提高施工效率，减少资源投入，简化工艺，实现便捷施工。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台，可有效提高施工效率，减少资源投入，工艺简单，施工便捷。
本实用新型所采用的技术方案为：一种用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台，其包括形状匹配于隧道管片的内径的多个扇形架体，多个所述扇形架体并排设置且两两之间通过横撑可拆卸连接成一体，多个所述扇形架体的顶部平面铺设有平台板，每个所述扇形架体的扇形外周设置有供连接隧道管片的连接板。
本实用新型高效利用装配式思想及方法，快速在隧道内搭设好施工平台，可以保证高效的保证施工节点目标的完成，为下一施工提供了最大的工期时间，早日进行下一工序的施工。
所述用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台进一步的改进在于，每个所述扇形架体包括一扇形板材、一平面板材和多个竖向支撑件，所述平面板材的两端分别焊接固定于所述扇形板材的顶部开口的两端，多个所述竖向支撑件竖向连接于所述扇形板材和所述平面板材之间。
所述用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台进一步的改进在于，所述扇形板材和所述平面板材采用U型槽钢且开口方向对向设置。
所述用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台进一步的改进在于，所述横撑采用U型槽钢且开口方向与所述扇形板材对向设置。
所述用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台进一步的改进在于，所述横撑的端部设置螺栓连接端板，所述螺栓连接端板采用螺栓连接于所述平面板材的翼缘。
所述用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台进一步的改进在于，部分所述扇形架体的所述平面板材的上表面竖立设置有L型角钢。
所述用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台进一步的改进在于，位于两端的两个所述扇形架体的外侧设置有所述L型角钢。
所述用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台进一步的改进在于，所述平台板压设于相邻所述L型角钢之间。
所述用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台进一步的改进在于，所述连接板呈z字型，一侧焊接与所述扇形板材，另一侧开设螺栓连接孔。
所述用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台进一步的改进在于，多个所述扇形架体的顶部两侧可拆卸连接有纵向冠梁。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的快速组装平台在未安装平台板时的整体效果示意图。
图2是本实用新型实施例的用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台的使用状态示意图。
图3是本实用新型实施例的快速组装平台中单个扇形架体的正面结构示意图。
图4是本实用新型实施例的快速组装平台中单个扇形架体的立体结构示意图。
图5是本实用新型实施例的快速组装平台中单个扇形架体的侧面结构示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
区间隧道内联络通道地层加固施工大多数开始基于用冷冻法施工的方法进行，而将冷冻站整体布设在隧道内可节约人工、材料、和工期。在施工过程中，将冷冻站布置在隧道内应当先进行平台搭设。现有平台搭设时须根据现场进行切割加焊接方式连接，施工效率较慢，影响工期。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细的说明。
参阅图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种用于隧道内冷冻站搭设的快速组装平台，其包括形状匹配于隧道管片的内径的多个扇形架体11，多个扇形架体11并排设置且两两之间通过横撑12可拆卸连接成一体，如图1所示，相连两个扇形架体11之前连接有三道横撑12，且各扇形架体11之间的横撑12沿垂直于扇形架体11扇形平面的纵向方向一一设置，将多个扇形架体11的顶部连接成规则的网格状，进一步地，在多个扇形架体的顶部平面铺设有平台板13，其中，平台板13可采用模板，如图1所示，每个扇形架体11的扇形外周设置有供连接隧道管片的连接板14。
其中，每个扇形架体11包括一扇形板材111、一平面板材112和多个竖向支撑件113，扇形板材111的底部呈一扇形面且与隧道底部管片20的弧度相一致，通过连接板14将每个扇形架体11固定在对应位置的管片20上，如图2～5所示，平面板材112的顶部呈一平面，平面板材112的两端分别焊接固定于扇形板材的顶部开口的两端，多个竖向支撑件113竖向连接在扇形板材111的上表面和平面板材112的下表面之间，起支撑作用，连接方式可采用焊接。在本实施例中，扇形板材111和平面板材112分别采用U型槽钢制作而成，并且扇形板材111和平面板材112的U型开口方向为对向设置，即扇形板材111的U型开口方向朝上，平面板材112的U型开口方向朝下。横撑12亦采用U型槽钢制作而成，并且横撑12的U型开口方向与扇形板材111的U型开口方向为对向设置，即横撑12的U型开口方向朝下。横撑12的端部设置螺栓连接端板，螺栓连接端板和平面板材112的翼缘上对应开孔，采用螺栓穿过螺栓连接端板和平面板材翼缘上的开孔进行连接，横撑12的设置快速地将多个扇形架体11在纵向上连接起来，提高平台整体性，横撑12与扇形架体11的平面板材之间采用螺栓连接，拆卸方便、组装简单。可根据平台长度的要求，确定合适的扇形架体11的数量，再采用对应数量的横撑12进行连接，实现装配式平台。竖向支撑件113采用工字钢，每个扇形架体11上设置有左中右三道竖向支撑件113，中间一道位于扇形架体11的中线位置，左右两道对称设置在两旁，且三道竖向支撑件113的间距相等，可通过竖向支撑件113的两侧翼缘板焊接于弧形板材111的两侧翼缘以及平面板材112的两侧翼缘。
如图1所示，部分扇形架体11的平面板材112的上表面竖立设置有L型角钢15。若干个扇形架体11为一组，在每组扇形架体11两端处的连个扇形架体的外侧设置有该L型角钢15，相邻两组扇形架体11之间可通过L型角钢15进行连接，连接方式采用螺栓连接，在L型角钢15上对应开设螺栓连接孔。实现多组扇形架体11之间的装配式拼接。另外，通过设置L型角钢15，将L型角钢15的短边焊接在扇形架体11顶部的平面板材112的上表面，L型角钢15的长边垂直于平面板材112设置，如此，在安装平台板13时，可以将平台板13划分为多块，每块的宽度适于相邻两个L型角钢15的间距，将每块平台板13的两侧贴合着L型角钢15的长边，卡设在两个L型角钢15之间，利用L型角钢15的长边限制平台板13移动，使得平台板13的安装既方便又牢固。
为了进一步加强平台的稳固性，可在多个扇形架体11的顶部两侧可拆卸连接纵向冠梁16，纵向冠梁16可采用方钢，长度适于平台总长，采用螺栓连接的方式与扇形架体11顶部平面板材112的腹板连接固定，相应地，在纵向冠梁16的底板和平面板材112的腹板上开设螺栓连接孔。
配合图3～5所示，连接板14呈z字型，包括一中腹板140及垂直连接于该中腹板140的两侧的第一固定板141和第二固定板142，其中，第一固定板141竖直向上设置且外侧面焊接固定于扇形架体11的扇形板材111的翼缘，第二固定板142竖直向下设置且开设螺栓连接孔，采用螺栓穿过该螺栓连接孔来与隧道管片上的螺栓孔连接固定。在本实施例中，在每个扇形板材111的两侧翼缘对称设置有5对、共10个连接板14，这些连接板14沿着扇形板材111等角度布置。使扇形架体11可以稳固地固定在隧道管片上。
下面基于本实用新型实施例的快速组装平台，提供的一种基于隧道内冷冻站安装前平台搭设的快速组装施工方法，具体内容如下：
1、先根据隧道管片内径制作好扇形架体；
2、将扇形架体与管片进行螺栓连接；
3、相邻两扇形架体之间用螺栓进行横撑连接；
4、搭设完成后直接在上面铺设木板方可完成平台搭设内容。
其中，平台搭设区域须拆除盾构机推进时所安装在隧道内的临时轨道；可根据所需要搭设平台长度增加扇形架体即可。
本实用新型高效利用装配式思想及方法，可快速在隧道内搭设好施工平台，装置制作简单，可周转继续使用，利用率高。可以保证高效的保证施工节点目标的完成，为下一施工提供了最大的工期时间，早日进行下一工序的施工。
需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
