一种用于凿岩台车的调节装置
技术领域
本实用新型属于凿岩台车技术领域，具体涉及一种用于凿岩台车的调节装置。
背景技术
凿岩台车(也称钻孔台车)是一种隧道及地下工程采用钻爆法施工的凿岩设备。它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。按照钻车的行走机构可分为轨轮、轮胎和履带式；按照架设凿岩机台数可分为单机、双机和多机钻车，随着液压控制和电子技术的发展和应用，凿岩循环已实现自动化，即自动开孔、防卡钎、自动停机、自动退钎、台车和钻臂自动移位、定位以及遥控操作系统等。使用效果好，提高了隧道工程效率。
现有的凿岩台车在使用过程中，驾驶室有些会固定设置玻璃前窗，降低设备移动时迎面风对操作眼部的吹动，但是在隧道开采过程中，玻璃前窗会附着过多灰尘，影响操作者视线，使用效果不佳，不便于对前窗玻璃板位置进行调整，另外对设备支撑的支撑块经常与地面接触，会造成支撑块下表面磨损损坏，使用效果不好，为此我们提出一种用于凿岩台车的调节装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于凿岩台车的调节装置，以解决上述背景技术中提出现有的凿岩台车在使用过程中，驾驶室有些会固定设置玻璃前窗，降低设备移动时迎面风对操作眼部的吹动，但是在隧道开采过程中，玻璃前窗会附着过多灰尘，影响操作者视线，使用效果不佳，不便于对前窗玻璃板位置进行调整，另外对设备支撑的支撑块经常与地面接触，会造成支撑块下表面磨损损坏，使用效果不好的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于凿岩台车的调节装置，包括凿岩台车本体，所述凿岩台车本体正表面固定有连接块，所述连接块内侧固定有液压缸，所述液压缸下端设置有支撑块，所述凿岩台车本体上表面通过支杆固定有顶板，所述顶板下表面焊接固定有安装座，所述安装座内侧通过转动柱连接有安装板，所述安装板内表面固定有透明玻璃板，所述安装板内侧滑动连接有限位杆，所述限位杆外侧套装置有弹簧，所述安装座上表面开设有销槽，所述限位杆与安装座通过销槽进行卡合连接，所述支撑块下表面设置有耐磨机构。
优选的，所述耐磨机构包括耐磨铸铁板及连接螺杆，所述支撑块下表面设置有耐磨铸铁板，所述耐磨铸铁板内侧螺纹连接有连接螺杆，所述耐磨铸铁板与支撑块通过连接螺杆固定连接。
优选的，所述连接螺杆下表面通过胶水粘黏固定有密封橡胶，所述密封橡胶与耐磨铸铁板相抵触。
优选的，所述耐磨铸铁板厚度为五毫米到二十五毫米，所述耐磨铸铁板下表面设置有防滑纹。
优选的，所述安装板为框型，所述销槽设置有两个到十个。
优选的，所述限位杆下端固定有握手杆，所述握手杆外侧套设有软垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过设置有安装板、限位杆、弹簧、安装座及销槽，便于对透明玻璃板位置进行转动调节，避免透明玻璃板位置固定，在凿岩过程中灰尘附着在透明玻璃板上，影响操作者视线，装置结构简单，操作方便，增大了装置的使用效果。
(2)通过设置有连接螺杆及耐磨铸铁板，便于避免支撑块直接与地面发生接触磨损，便于延长支撑块的使用寿命，同时对耐磨铸铁板拆装更换简便，提高维护的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的图1的A处剖视结构示意图；
图3为本实用新型的安装板结构示意图；
图4为本实用新型的图1的B处剖视结构示意图；
图中：1、凿岩台车本体；2、安装板；3、安装座；4、顶板；5、支撑块； 6、液压缸；7、连接块；8、销槽；9、限位杆；10、弹簧；11、透明玻璃板； 12、连接螺杆；13、耐磨铸铁板；14、密封橡胶；15、握手杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于凿岩台车的调节装置，包括凿岩台车本体1，凿岩台车本体1正表面固定有连接块7，连接块7内侧固定有液压缸6，液压缸6下端设置有支撑块5，凿岩台车本体1 上表面通过支杆固定有顶板4，顶板4下表面焊接固定有安装座3，安装座3 内侧通过转动柱连接有安装板2，便于对透明玻璃板11进行转收，安装板2 内表面固定有透明玻璃板11，便于在设备行进过程中挡风，安装板2内侧滑动连接有限位杆9，限位杆9外侧套装置有弹簧10，便于推动限位杆9进入到销槽8内侧，安装座3上表面开设有销槽8，限位杆9与安装座3通过销槽 8进行卡合连接，便于限制安装板2的转动，支撑块5下表面设置有耐磨机构。
本实施例中，优选的，耐磨机构包括耐磨铸铁板13及连接螺杆12，支撑块5下表面设置有耐磨铸铁板13，耐磨铸铁板13内侧螺纹连接有连接螺杆 12，耐磨铸铁板13与支撑块5通过连接螺杆12固定连接，便于对耐磨铸铁板13进行安装。
本实施例中，优选的，连接螺杆12下表面通过胶水粘黏固定有密封橡胶 14，密封橡胶14与耐磨铸铁板13相抵触，便于降低外侧的水滴对连接螺杆 12造成腐蚀损坏。
本实施例中，优选的，耐磨铸铁板13厚度为五毫米到二十五毫米，耐磨铸铁板13下表面设置有防滑纹，便于更好的防滑效果。
本实施例中，优选的，安装板2为框型，销槽8设置有两个到十个，便于更好的限位效果。
本实施例中，优选的，限位杆9下端固定有握手杆15，所述握手杆15 外侧套设有软垫，便于更好的带动限位杆9向下运动。
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，通过透明玻璃板11降低凿岩台车本体1在行进过程中，自然风对驾驶员面部的吹动，当不使用时，可拉动限位杆9向下运动，使限位杆9从销槽8内侧脱出，然后向背离凿岩台车本体1的一侧对安装板2进行转动，使安装板2与顶板4相接触，这时松开限位杆9，在弹簧10弹性力作用下推动限位杆9进入另一处销槽8内侧，即可对安装板2位置进行固定，对安装板2调整方便，降低灰尘附着在透明玻璃板11上后对驾驶员视线造成阻挡，操作简便，通过耐磨铸铁板13便于降低地面对支撑块5的直接接触磨损，同时当耐磨铸铁板13发生磨损损坏后，可通过旋松连接螺杆12，使耐磨铸铁板13与支撑块5分离，进而便于对耐磨铸铁板13进行单独拆装维护，提高了装置的使用效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
