一种推拉门窗支承滑轮组
技术领域
本实用新型涉及推拉门窗技术领域，尤其涉及一种推拉门窗支承滑轮组。
背景技术
门窗为一般建筑物的必要构造，用以人员进出以及透光通风，无论是住宅建筑，还是工业厂房等，都有必要设置门窗来保证人员进出，采光与通风，推拉门及推拉窗是比较常见的门窗形式，由于其采用推拉方式开启或关闭，对室内空间占用少，开启及关闭方式简单，因此推拉门或推拉窗的应用比较普遍，如果门扇或者窗扇的质量较轻，则无需在下方设置滑轮，可直接将扇体安装到滑槽内，这种方式推拉需克服的摩擦力较大，但也能够在承受范围内，但是如果门扇或窗扇的质量较重，尤其应用较多的玻璃门，其下方必须设置滑轮组件，来降低推拉时的摩擦力。
现有的滑轮组件一般只是在最底部设置滚轮，而门窗在滑槽内推拉时，并不仅仅只是最底部与滑槽底部会产生摩擦力，滑轮组件的侧边部位也经常会与滑槽内侧壁接触摩擦，影响门窗推拉的顺滑程度，有待进一步改进。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种推拉门窗支承滑轮组，其具备的特点是能够使得门窗推拉更加顺滑，具体包括支撑板，所述支撑板为矩形板状体，所述支撑板的靠近下部的前后两侧部位各固定设置有两道底部轴杆，所述支撑板每侧位置的两道底部轴杆处在同一水平线位置，即每侧位置的两道底部轴杆之间的连线为水平直线，所述每道底部轴杆上均套入设置有底部滚轮，所述底部滚轮能够绕底部轴杆进行转动，所述底部滚轮的底侧位置超出支撑板的底侧位置，即支撑板的底侧高度要高于底部滚轮的底侧高度，这样滑轮组置于滑槽内后，底部滚轮会与滑槽底部接触，门窗在滑槽上方移动时，则底部滚轮在滑槽底部滚动，所述底部轴杆的外侧端固定设置有限位盘一，所述限位盘一的外径大于所述底部滚轮的内径，则能够限制底部滚轮从底部轴杆上脱离。
所述支撑板的上部前后两侧的左右侧部位各固定设置有两道固定侧板，所述固定侧板与支撑板处于垂直关系，同样，所述支撑板每侧位置的两道固定侧板处在同一水平线位置，即每侧位置的两道固定侧板之间的连线为水平直线，所述每道固定侧板的下方固定设置有侧边轴杆，则侧边轴杆存在四道，所述侧边轴杆也与固定侧板处于垂直关系，所述侧边轴杆上均套入设置有侧边滚轮，所述侧边滚轮能够绕侧边轴杆进行转动，所述侧边轴杆的下侧端固定设置有限位盘二，所述限位盘二的外径大于所述侧边滚轮的内径，则能够限制侧边滚轮从侧边轴杆上脱离，所述侧边滚轮的最外侧位置超出对应一侧的底部轴杆外侧端的限位盘一所处位置，这样，将滑轮组置入在滑槽内，底部轴杆的外侧端或者底部滚轮的外侧面将不会碰触到滑槽的两侧内壁，而如果侧边滚轮与滑槽的两侧内壁碰触并移动，则侧边滚轮会进行滚动，大大降低摩擦力。
本实用新型的有益效果是，能够大大降低门窗在滑槽内推拉的摩擦阻力，使得门窗的移动推拉更顺滑，且对结构部件的磨损小，一般门窗的底侧的滑轮组只设置有与滑槽底部接触的滚轮，在门窗推拉时不可能受力正好沿着滑槽方向，若有些偏移，则滑轮组本身与门窗的底部边框便会直接与滑槽的两侧内壁接触摩擦，一方面摩擦阻力大，推拉困难，另一方面容易造成各个部件的快速磨损，降低使用寿命，而本实用新型中，如果门窗推拉过程中存在侧偏趋势，则侧边滚轮会直接与滑槽两侧内壁接触并滚动，可以大大降低摩擦力以及构件磨损，使得推拉更顺滑，适用在重量较大的推拉门窗中。
具体的，所述侧边滚轮的外径小于底部滚轮的外径，因为底部滚轮起到主要承载作用，需要设置较大，而侧边滚轮的作用只是保证推拉门的移动顺滑，其外径设置较小能够有利于控制整个滑轮组的整体宽度。
作为进一步改进，所述支撑板的前后两侧的中部位置设置有竖向设置的加强板，所述加强板与支撑板处于垂直关系，所述支撑板与加强板组成俯视形状为“十”字形的结构件，所述加强板的顶端与支撑板的顶端平齐，这样，加强板的顶端也会一道与支撑板的顶端固定到门窗边框的底侧，改进作用是增加支撑板的整体结构强度。
作为进一步改进，所述底部滚轮的轴心位置前后两侧一周设置有凸起环，从而避免底部滚轮的侧面直接与支撑板或者限位盘一接触碰撞，减少底部滚轮的侧面磨损，而且这样底部滚轮也可以被夹持的更紧凑，减少摆动。
附图说明
图1为本实用新型立体示意图。
图2为本实用新型部件分离状态立体示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型具体实施方式进行详细的说明。
一种推拉门窗支承滑轮组，如图1所示，包括支撑板1，所述支撑板1为矩形板状体，所述支撑板1的靠近下部的前后两侧部位各固定设置有两道底部轴杆2，如图2中部件分离立体图所示，所述支撑板1每侧位置的两道底部轴杆2处在同一水平线位置，即每侧位置的两道底部轴杆2之间的连线为水平直线，所述每道底部轴杆2上均套入设置有底部滚轮3，所述底部滚轮3能够绕底部轴杆2进行转动，所述底部滚轮3的底侧位置超出支撑板1的底侧位置，即支撑板1的底侧高度要高于底部滚轮3的底侧高度，这样滑轮组置于滑槽内后，底部滚轮3会与滑槽底部接触，门窗在滑槽上方移动时，则底部滚轮3在滑槽底部滚动，所述底部轴杆2的外侧端固定设置有限位盘一21，所述限位盘一21的外径大于所述底部滚轮3的内径，则能够限制底部滚轮3从底部轴杆2上脱离。
所述支撑板1的上部前后两侧的左右侧部位各固定设置有两道固定侧板4，所述固定侧板4与支撑板1处于垂直关系，同样，所述支撑板1每侧位置的两道固定侧板4处在同一水平线位置，即每侧位置的两道固定侧板4之间的连线为水平直线，所述每道固定侧板4的下方固定设置有侧边轴杆5，则侧边轴杆5存在四道，所述侧边轴杆5也与固定侧板4处于垂直关系，所述侧边轴杆5上均套入设置有侧边滚轮6，所述侧边滚轮6能够绕侧边轴杆5进行转动，所述侧边轴杆5的下侧端固定设置有限位盘二51，所述限位盘二51的外径大于所述侧边滚轮6的内径，则能够限制侧边滚轮6从侧边轴杆5上脱离，所述侧边滚轮6的最外侧位置超出对应一侧的底部轴杆2外侧端的限位盘一21所处位置，如图1所示，这样，将滑轮组置入在滑槽内，底部轴杆2外侧端的限位盘一21或者底部滚轮3的外侧面将不会碰触到滑槽的两侧内壁，而如果侧边滚轮6与滑槽的两侧内壁碰触并移动，则侧边滚轮6会进行滚动，大大降低摩擦力。
本实用新型的有益效果是，能够大大降低门窗在滑槽内推拉的摩擦阻力，使得门窗的移动推拉更顺滑，且对结构部件的磨损小，一般门窗的底侧的滑轮组只设置有与滑槽底部接触的滚轮，在门窗推拉时不可能受力正好沿着滑槽方向，若有些偏移，则滑轮组本身与门窗的底部边框便会直接与滑槽的两侧内壁接触摩擦，一方面摩擦阻力大，推拉困难，另一方面容易造成各个部件的快速磨损，降低使用寿命，而本实用新型中，如果门窗推拉过程中存在侧偏趋势，则侧边滚轮6会直接与滑槽两侧内壁接触并滚动，可以大大降低摩擦力以及构件磨损，使得推拉更顺滑，适用在重量较大的推拉门窗中。
具体的，所述侧边滚轮6的外径小于底部滚轮3的外径，因为底部滚轮3起到主要承载作用，需要设置较大，而侧边滚轮6的作用只是保证推拉门的移动顺滑，其外径设置较小能够有利于控制整个滑轮组的整体宽度。
作为进一步改进，所述支撑板1的前后两侧的中部位置设置有竖向设置的加强板11，如图1所示，所述加强板11与支撑板1处于垂直关系，所述支撑板1与加强板11组成俯视形状为“十”字形的结构件，所述加强板11的顶端与支撑板1的顶端平齐，这样，加强板11的顶端也会一道与支撑板1的顶端固定到门窗边框的底侧，改进作用是增加支撑板1的整体结构强度。
作为进一步改进，如图2所示，所述底部滚轮3的轴心位置前后两侧一周设置有凸起环31，从而避免底部滚轮3的侧面直接与支撑板1或者限位盘一21接触碰撞，减少底部滚轮3的侧面磨损，而且这样底部滚轮3也可以被夹持的更紧凑，减少摆动。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
