一种驱动锁体主舌多级减速机构
技术领域
本实用新型涉及锁体配件领域，具体涉及一种驱动锁体主舌多级减速机构。
背景技术
减速箱又被称之为减速机或减速器，是一种动力传达设备。减速箱的作用主要是降低电动机的输出或提高电动机的输出。在有减速传动时，原动机提供的是高转速，低转矩的动力，反之，在有增速传动时，原动机则提供的是低转速、大转矩的动力。为适应不同的门安装环境以及变形等情况采用大功率输出的电机以及减速齿轮组，这种情况必须使用更高电压的电源（多采用锂电池组），这导致电机的功耗增大，产生的热量增多，传统的锁体为了防水设计，均采用密封的方式将电机以及减速齿轮组安装于锁体内部，密封安装严重影响了电机的散热，严重时导致电机烧毁，存在很大的安全隐患，为此，我们提出一种驱动锁体主舌多级减速机构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种驱动锁体主舌多级减速机构，其结构简单紧凑，散热效果好。
一种驱动锁体主舌多级减速机构，包括下壳体以及与下壳体相互配合的上壳体；所述下壳体内部设有电机槽、蜗杆槽和齿轮组槽；所述下壳体内部还设有散热空腔；所述散热空腔与电机槽相连通；所述下壳体侧壁设有与散热空腔相通的散热口；所述下壳体和上壳体的外侧面均设有散热板；所述散热板与电机槽的位置对应。
优选地，所述电机槽内安装有电机；所述蜗杆槽内设有与电机驱动连接的蜗杆。
优选地，所述齿轮组槽内设有减速齿轮组；所述减速齿轮组啮合连接于蜗杆。
进一步优选地，所述减速齿轮组包括第一级连轴减速齿轮、第二级连轴减速齿轮、第三级连轴减速齿轮和传动齿轮；所述第一级连轴减速齿轮与蜗杆啮合连接；所述第二级连轴减速齿轮与第一级连轴减速齿轮啮合连接；所述第三级连轴减速齿轮与第二级连轴减速齿轮啮合连接；所述传动齿轮与第三级连轴减速齿轮啮合连接。
优选地，所述下壳体靠近散热口一端的侧壁还有一曲面。
进一步优选地，所述传动齿轮的轮齿伸出曲面外侧。
有益效果：本实用新型结构简单紧凑，下壳体内部设有与电机槽相连通的散热空腔，下壳体侧壁设有与散热空腔相通的散热口，便于将电机所产生的热量传递至外界，保证电机能在最佳的温度范围内运转，散热板与电机槽的位置对应，进一步提高了散热效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的爆炸示意图。
图3为本实用新型的装配示意图。
图中：1-下壳体；2-上壳体；3-减速齿轮组；4-电机槽；5-蜗杆槽；6-齿轮组槽；7-电机；8-蜗杆；9-散热板；10-曲面；11-散热空腔；12-散热口；31-第一级连轴减速齿轮；32-第二级连轴减速齿轮；33-第三级连轴减速齿轮；34-传动齿轮。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
在本实用新型中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
如图1~3所示，本实用新型提供一种驱动锁体主舌多级减速机构，包括下壳体1以及与下壳体1相互配合的上壳体2，下壳体1内部设有电机槽4、蜗杆槽5和齿轮组槽6，下壳体1内部还设有散热空腔11，散热空腔11与电机槽4相连通，下壳体1侧壁设有与散热空腔11相通的散热口12，下壳体1和上壳体2的外侧面均设有散热板9；所述散热板9与电机槽4的位置对应；本实用新型结构简单紧凑，下壳体1内部设有与电机槽4相连通的散热空腔11，下壳体1侧壁设有与散热空腔11相通的散热口12，便于将电机7所产生的热量传递至外界，保证电机7能在最佳的温度范围内运转，散热板9与电机槽4的位置对应，进一步提高了散热效果。
本实施例中，电机槽4内安装有电机7，蜗杆槽5内设有与电机7驱动连接的蜗杆8，齿轮组槽6内设有减速齿轮组3，减速齿轮组3啮合连接于蜗杆8，减速齿轮组3包括第一级连轴减速齿轮31、第二级连轴减速齿轮32、第三级连轴减速齿轮33和传动齿轮34，第一级连轴减速齿轮31与蜗杆8啮合连接，第二级连轴减速齿轮32与第一级连轴减速齿轮31啮合连接，第三级连轴减速齿轮33与第二级连轴减速齿轮32啮合连接，传动齿轮34与第三级连轴减速齿轮33啮合连接，下壳体1靠近散热口12一端的侧壁还有一曲面10，传动齿轮34的轮齿伸出曲面10外侧，便于传动齿轮34将动能传递至门体主舌，从而驱动主舌动作，电机7搭配蜗杆8并配合三级减速齿轮，有效提高了输出比。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点 ,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
