一种轮式变轨推拉窗
技术领域
本实用新型涉及门窗扇技术领域，尤其涉及一种轮式变轨推拉窗。
背景技术
推拉平移窗分左右推拉式和上下提拉式。其优点是开启面积大，通风好，密封性好，隔音、保温、抗渗性能优良。平开窗缺点是窗幅小，视野不开阔；
推拉式的优点是简洁、美观，窗幅大，玻璃块大，视野开阔，采光率高，擦玻璃方便，使用灵活，安全可靠，使用寿命长，在一个平面内开启，占用空间少，安装纱窗方便等。目前采用最多的就是推拉窗。缺点是密封性能差、易脱扇不美观，门窗扇的隔热性能低，室内的热量大量从门窗扇出逃逸，为此需要一种轮式变轨推拉窗。
实用新型内容
本实用新型提出的一种轮式变轨推拉窗，解决了现有技术中存在的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种轮式变轨推拉窗，包括两组平行设置的固定组件以及设置在两组固定组件之间的可滑动的前侧门窗扇和后侧门窗扇，两组所述固定组件相互靠近侧一侧安装有压紧机构，且前侧门窗扇和后侧门窗扇分布在压紧机构的两侧，后侧门窗扇的顶部和底部均安装有导向支撑组件，前侧门窗扇的顶部和底部均安装有滑动机构；
固定组件包括平行设置的前侧挡板和后侧挡板，所述后侧挡板靠近前侧挡板的一侧固接有长条形结构的托板，且托板中空设置，压紧机构位于托板的顶部，托板靠近前侧挡板的一端设置有与前侧挡板固接的对接板，所述对接板和托板相互靠近的一端的顶部和底部均安装有第一隔热条，所述第一隔热条的两端均开设有位于对接板以及托板端部的梯形结构的第一卡槽。
优选的，所述后侧门窗扇包括有四组U型结构的支架合围呈矩形结构的门窗扇主体，支架的内部安装有两组平行设置的第二隔热条，第二隔热条的两端开设有位于支架内侧壁的第二卡槽，门窗扇主体的内圈固定套接有透明材料制成的门窗扇挡板，前侧门窗扇和后侧门窗扇的结构一致。
优选的，所述导向支撑组件包括与后侧门窗扇的顶部以及底部活动套接的L型结构的摆动板，摆动板远离后侧门窗扇的一端固接有支撑杆，支撑杆远离摆动板的一端固接有导向车。
优选的，所述导向车包括与支撑杆固接的长条形的基板，基板的两侧开设有两组内凹槽，内凹槽的内部安装有滚轮。
优选的，所述滑动机构包括与前侧门窗扇固接的L字形结构的支柱，支柱的底部固接有立柱，且立柱与支柱之间呈Z字形分布，立柱远离前侧门窗扇的一端安装有滑动车，滑动车与导向车结构一致。
优选的，所述包括与托板顶部固接的中间挡板，中间挡板靠近前侧门窗扇的一端固定有延伸至第二卡槽的第一抵触板，中间挡板靠近后侧门窗扇的一端固定有延伸至摆动板的第二抵触板。
优选的，所述立柱与支柱靠近前侧挡板的一侧均安装有与前侧挡板固接的第一挡板，摆动板和支撑杆靠近后侧挡板的一侧均安装有与后侧挡板固接的第二挡板，立柱和支撑杆靠近压紧机构的一侧均安装有与中间挡板固接的第三挡板。
本实用新型中，
通过设置的固定组件、压紧机构、前侧门窗扇、后侧门窗扇、导向支撑组件、摆动板、支撑杆、导向车、基板、内凹槽、滚轮、后侧挡板、前侧挡板、托板、对接板、第一卡槽、第一隔热条、连接板、支架、第二隔热条、第二卡槽、支柱、立柱、第一挡板、第二挡板、第三挡板、中间挡板、第一抵触板和第二抵触板，使得该设计实现门窗扇的平移开窗，同时在关闭的时候，使门窗扇处于同一平面上，提高了门窗扇的隔热效率，有效的避免室内热量从门窗扇出逃离。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种轮式变轨推拉窗的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种轮式变轨推拉窗固定组件的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种轮式变轨推拉窗前侧门窗扇和后侧门窗扇的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种轮式变轨推拉窗导向支撑组件的结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种轮式变轨推拉窗导向车的结构示意图。
图中：1固定组件、2压紧机构、3前侧门窗扇、4后侧门窗扇、 5导向支撑组件、7摆动板、8支撑杆、9导向车、10基板、11内凹槽、12滚轮、13后侧挡板、14前侧挡板、15托板、16对接板、17 第一卡槽、18第一隔热条、20支架、22第二隔热条、23第二卡槽、 24支柱、25立柱、26第一挡板、27第二挡板、28第三挡板、29中间挡板、30第一抵触板、31第二抵触板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种轮式变轨推拉窗，包括两组平行设置的固定组件1以及设置在两组固定组件1之间的可滑动的前侧门窗扇3和后侧门窗扇4，两组固定组件1相互靠近侧一侧安装有压紧机构2，且前侧门窗扇3和后侧门窗扇4分布在压紧机构2的两侧，后侧门窗扇4的顶部和底部均安装有导向支撑组件5，前侧门窗扇3的顶部和底部均安装有滑动机构；
固定组件1包括平行设置的前侧挡板14和后侧挡板13，后侧挡板13靠近前侧挡板14的一侧固接有长条形结构的托板15，且托板15中空设置，压紧机构2位于托板15的顶部，托板15靠近前侧挡板14的一端设置有与前侧挡板14固接的对接板16，对接板16和托板15相互靠近的一端的顶部和底部均安装有第一隔热条18，第一隔热条18的两端均开设有位于对接板16以及托板15端部的梯形结构的第一卡槽17。
进一步的，后侧门窗扇4包括有四组U型结构的支架20合围呈矩形结构的门窗扇主体，支架20的内部安装有两组平行设置的第二隔热条22，第二隔热条22的两端开设有位于支架20内侧壁的第二卡槽23，门窗扇主体的内圈固定套接有透明材料制成的门窗扇挡板，前侧门窗扇3和后侧门窗扇4的结构一致。
尤其是，导向支撑组件5包括与后侧门窗扇4的顶部以及底部活动套接的L型结构的摆动板7，摆动板7远离后侧门窗扇4的一端固接有支撑杆8，支撑杆8远离摆动板7的一端固接有导向车9。
值得说明的，导向车9包括与支撑杆8固接的长条形的基板10，基板10的两侧开设有两组内凹槽11，内凹槽11的内部安装有滚轮 12。
此外，滑动机构包括与前侧门窗扇3固接的L字形结构的支柱 24，支柱24的底部固接有立柱25，且立柱25与支柱24之间呈Z字形分布，立柱25远离前侧门窗扇3的一端安装有滑动车，滑动车与导向车9结构一致。
除此之外，包括与托板15顶部固接的中间挡板29，中间挡板29 靠近前侧门窗扇3的一端固定有延伸至第二卡槽23的第一抵触板30，中间挡板靠近后侧门窗扇4的一端固定有延伸至摆动板7的第二抵触板31。
更进一步的，立柱25与支柱24靠近前侧挡板14的一侧均安装有与前侧挡板14固接的第一挡板26，摆动板7和支撑杆8靠近后侧挡板13的一侧均安装有与后侧挡板13固接的第二挡板27，立柱25 和支撑杆8靠近压紧机构2的一侧均安装有与中间挡板固接的第三挡板28；
两组固定组件1相互靠近的一侧均安装有与其端部固接的端部挡板，第一隔热条18采用穿条或者注胶的方式与第一卡槽卡接，第二隔热条22采用穿条或者注胶的方式与第二卡槽23卡接。
工作原理：关闭的时候，将前侧门窗扇3向固定组件2的一端的端部挡板的方向推动，后侧门窗扇4向远离前侧门窗扇3的方向推动，后侧门窗扇4底部的导向车9沿托板15滑动，直到导向车9的端部与端部挡板抵触，这时候推动后侧门窗扇4向前侧门窗扇3的方向移动，后侧门窗扇4与摆动板7转动，使后侧门窗扇4与前侧门窗扇3 处于同一平面上，实现门窗扇的关闭；
同时第一挡板26和第三挡板28从两侧对立柱25进行限制，避免立柱25偏离，第一挡板26和第一抵触板30对支柱24进行限制，避免支柱24偏离，第二抵触板31和第二挡板27对摆动板7的顶部上方进行限制，避免摆动板7偏离，第二挡板27和第三挡板28对支撑杆8进行限制，避免支撑杆8偏离；
密封的时候，位于固定组件1托板15和对接板16之间的第一隔热条对固定组件1进行隔热，同时前侧门窗扇3和后侧门窗扇4上的第二隔热条22在门窗扇上进行隔热，有效的进行隔热，有效的避免室内的热量逃逸，该设计实现门窗扇的平移开窗，同时在关闭的时候，使门窗扇处于同一平面上，提高了门窗扇的隔热效率，有效的避免室内热量从门窗扇出逃离。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
